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Joint torique papillon pour PORSCHE 911 SC 944 965 Joint K-Jetronic

Référence d'article: 5230
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Joint torique papillon pour PORSCHE 911 SC 944 965 Joint K-Jetronic

Effet d'étanchéité optimal

Description :
Les joints moteur empêchent d'une part l'air, l'humidité et les particules de saleté de pénétrer dans le moteur. D'autre part, les joints empêchent l'huile, le liquide de refroidissement ainsi que les gaz d'échappement chauds de s'échapper du moteur. En outre, les joints moteur ou les bagues d'étanchéité / bagues d'étanchéité empêchent les différents fluides de se mélanger de manière indésirable dans le moteur et séparent ainsi le carburant, l'huile moteur et le liquide de refroidissement.
C'est pourquoi chaque joint du carter moteur, de la culasse, du couvercle de soupape et du vilebrequin doit être en parfait état. Dans le cas contraire, il peut y avoir des fuites d'huile et des dommages consécutifs coûteux.
Le joint de culasse, en particulier, peut être à l'origine d'une perte de compression et constitue, avec le joint de couvre-soupape, le joint de carter d'huile et les bagues d'étanchéité du vilebrequin, un point faible très fréquent.
Vous trouverez ici des pièces de rechange de haute qualité correspondant au titre.

Outre les joints moteur et autres composants moteur, vous trouverez dans notre boutique de nombreuses autres pièces de rechange pour votre modèle Porsche.

Sous le nom de marque REINZ se cache une filiale de Dana Incorporated. Reinz a été fondée dès 1920 à Berlin et appartient depuis 1993 à l'entreprise américaine Dana. Dana est un leader mondial dans la fabrication de chaînes cinématiques, de systèmes d'étanchéité et de produits de gestion thermique. La marque VICTOR REINZ occupe ici le secteur des systèmes d'étanchéité et de blindage. Ce nom était et est toujours synonyme de technologies d'étanchéité innovantes de premier ordre.

Numéros de référence:
99970146840,   999.701.468.40,   999 701 468 40


Contenu de la livraison :
Selon l'illustration

Convient pour :
911 G '74-'89 sur l'arbre à cames
911 turbo 3.3 sur le K-Jetronic
944 sur le L-Jetronic
924 sur la K/L-Jetrnoic
964 turbo 3.3 sur l'arbre à cames et le K-jetronic
964 turbo 3.6 sur le K-Jetronic

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