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Porsche Cayenne 958 pièces détachées
Données techniques
La deuxième génération de la Porsche Cayenne a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 2010. Elle était dotée d'un nouveau design avant rappelant la Panamera et d'une carrosserie plus légère. À l'intérieur, l'inspiration de la Panamera était évidente. Le volant, le combiné d'instruments et la console centrale ont été redessinés. Le toit ouvrant était de série sur la version S.
Moteur et prix
La gamme de moteurs du Cayenne 958 comprend des moteurs 6 et 8 cylindres, que le modèle partage en partie avec le VW Touareg et en partie avec la technologie d'Audi. Avec une puissance minimale de 300 ch, qui peut atteindre 570 ch sur le 4,8 litres biturbo, les modèles à essence sont aussi dynamiques qu'une véritable voiture de sport - même si, à l'exception du plus faible, ils disposent tous d'une boîte automatique de série. Les modèles diesel se situent légèrement en dessous en termes de puissance. Pour transmettre cette puissance à la route de manière contrôlée, le Cayenne dispose de la transmission intégrale PTM (Porsche Traction Management) de Porsche, qui permet une maniabilité sûre et un braquage sans danger, même à grande vitesse et dans des conditions de route défavorables. En option, certains modèles disposent en outre du Porsche Torque Vectoring, qui optimise la dynamique et la stabilité du comportement routier.
Pièces de rechange Porsche 958
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