Roue dentée du compteur de vitesse pour PORSCHE 924 944 -'85 instrument combiné réparation var. 3 M15

Roue dentée du compteur de vitesse pour PORSCHE 924 944 -'85 instrument combiné réparation var. 3 M15

Description :
Si sur votre Transaxle, le compteur du compteur kilométrique ne tourne plus, c'est en général cette roue dentée qui est cassée. La réparation n'est pas compliquée et préserve votre compteur de vitesse dans son état d'origine.

Variantes :
!Les modèles US sont équipés du M17. Cherchez simplement "M17" dans la boutique !
En règle générale, les modèles 924 sont équipés du M11 ou du M14. Ecrivez-nous ou comptez votre nombre de dents avant d'acheter.

Remarque :
Nous recommandons également de remplacer la roue du cylindre (sur le même arbre). Il s'agit du deuxième point faible le plus fréquent de l'entraînement. S'il est possible de faire tourner la roue du cylindre sur l'arbre, c'est qu'elle est déjà endommagée. Il existe ici 3 variantes d'épaisseurs différentes (largeur de dent D1,3 ; D2,2 ; D3,0).
Mesurez la largeur de dent de la roue dentée et, si nécessaire, commandez celle qui convient dans la boutique.

Service après-vente :
Nous avons plus de 100 variantes de roues dentées dans notre assortiment et pouvons fournir les roues dentées appropriées si nécessaire !

+ toutes les tailles de remplacement en permanence en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille

Pour la réparation, nous vous envoyons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais).

Qualité :
Nos roues dentées sont fabriquées de manière complexe et fidèle à l'original par moulage par injection et ne sont pas des constructions maison imprimées en 3D. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et qui est leader mondial sur le marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie de dent dite en développante est conservée, c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires de roues dentées.
Comme matériau, nous utilisons la matière thermoplastique Celron avec des additifs de graphite. Ceux-ci assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure.

Si vous démontez le tachymètre au préalable, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du tachymètre est très sensible. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.

partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.

Numéros de référence:
94464131000,   944.641.310.00,   944 641 310 00
477919033B
477910033B


Contenu de la livraison :
1 roue dentée

Convient pour :
924
924S
944 (-5.'85) avec arbre tachymétrique
! Les modèles US sont équipés du M17. Cherche simplement "M17" dans la boutique !
En règle générale, les modèles 924 sont équipés du M11 ou du M14.