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Kombiinstrument Zahnrad für ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29

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Kombiinstrument Zahnrad für ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29

exzellente Verarbeitungsqualität

Beschreibung:
Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler/Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann ist in der Regel dieses Zahnrad die Ursache. Die originalen beigen-braunen Zahnräder zerbröseln nach den Jahren und müssen getauscht werden.

Maße:
Gesamt-Durchmesser = 17,60mm (20 Zähne)
Durchmesser kleineres Zahnrad = 12,05 mm (29 Zähne)
Gemessen von Zahnspitze zu Zahnspitze

Varianten:
Wir können zwar mit großer Gewissheit, aber nicht zu 100%iger Sicherheit sagen, welches Modell welche Zahnradgröße verbaut hat. Hier spielen zu viele Einflussfaktoren (Motortyp/Getriebetyp/Baujahr/Modell) mit ein.
Die folgenden Daten helfen jedoch zuverlässig bei der Ermittlung des richtigen Zahnrads:
Varianten dieses Doppelzahnrads für VDO-Tachos:
20x21 (17,60mm/9,00mm) Zähnezahl des gegenüberliegenden Partnerzahnrads: 49 Zähne
20x22 (17,60mm/9,40mm) Zähnezahl des gegenüberliegenden Partnerzahnrads: 48 Zähne
20x23 (17,60mm/9,65mm) Zähnezahl des gegenüberliegenden Partnerzahnrads: 47 Zähne
20x29 (17,60mm/12,05mm) Zähnezahl des gegenüberliegenden Partnerzahnrads: 41 Zähne
20x30 (17,60mm/12,55mm) Zähnezahl des gegenüberliegenden Partnerzahnrads: 40 Zähne
20x32 (17,60mm/13,40mm) Zähnezahl des gegenüberliegenden Partnerzahnrads: 38 Zähne
Zählen Sie im Zweifel einfach die Zähne des Zahnrads, in welches das kleinere Zahnrad eingreift.

Service:
Wir haben über 100 Zahnradvarianten im Sortiment und können bei Bedarf die passenden Zahnräder nachliefern!

+ alle Ausweichgrößen ständig lagerhaltig
+ schneller Umtauschservice bei Größenabweichung


Für die Reparatur senden wir Ihnen per Email eine bebilderte Reparaturanleitung (Deutsch/Englisch) zu.

Vorteile:
Der Kauf eines gebrauchten Tachos erspart zwar zunächst die Reparatur, birgt aber das Risiko, dass auch hier das Zahnrad zeitnah zerbricht. Insbesondere Lagerzeiten und kalte Temperaturen schaden den Zahnrädern zusätzlich. Aufgrund einer falschen Materialwahl von VDO werden alle Original-Zahnräder dieses Typs im Laufe der Zeit zerbrechen!
Sollten Sie den Tacho einmal zerlegt haben, empfiehlt sich auch der Tausch der Glühbirnen. Diese verlieren über die Jahre merklich an Leistung.

Qualität:
Unsere Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten. Wir arbeiten mit einem Hersteller zusammen, der sich auf die Produktion von Kunststoffzahnrädern spezialisiert hat und mit seinen Reparaturlösungen weltweit Marktführer ist.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet.
Als Werkstoff verwenden wir den thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.

Falls Sie den Tacho vorab zerlegen, beachten Sie bitte, dass die Welle der Tachonadel sehr empfindlich ist. Greifen Sie die Tachonadel in der Mitte und drehen sie gegen den Uhrzeigersinn. Dabei leicht ziehen. Reibung ist alles, was die Nadel auf der Welle hält.

Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.

Referenznummern:
UD24872B4
UD20162


Lieferumfang:
1 Zahnrad

Passend für:
RR Silver Spirit mit VDO-Tacho und digitalem Tachoantrieb (keine Tachowelle)
RR New Silver Spirit mit VDO-Tacho und digitalem Tachoantrieb (keine Tachowelle)
RR Silver Spur mit VDO-Tacho und digitalem Tachoantrieb (keine Tachowelle)
RR Silver Seraph mit VDO-Tacho und digitalem Tachoantrieb (keine Tachowelle)
RR Corniche mit VDO-Tacho und digitalem Tachoantrieb (keine Tachowelle)
Nur Fahrzeuge mit Kilometer-Tacho. Meilentachos haben ein 20x23 verbaut.
Wir können zwar mit großer Gewissheit
aber nicht zu 100%iger Sicherheit sagen
welches Modell welche Zahnradgröße verbaut hat. Hier spielen zu viele Einflussfaktoren (Motortyp/Getriebetyp/Baujahr/Modell) mit ein.
Weiterführende Links zu "Kombiinstrument Zahnrad für ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29"
Marke Modell Typ Plattform Baujahr Motor Einschränkungen
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 180 KW, 245 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 224 KW, 305 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 250 KW, 340 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1992/08-1996/09 6748 ccm, 160 KW, 218 PS
Rolls-Royce Corniche IV Cabriolet 6,75 -- 1993/01-2000/12 6748 ccm, 165 KW, 224 PS
Rolls-Royce Silver Seraph 5,4 -- 1998/03-2002/09 5379 ccm, 240 KW, 326 PS
Rolls-Royce Corniche V Cabriolet 6.75 V8 Turbo -- 2000/01-2002/09 6748 ccm, 242 KW, 329 PS
Rolls-Royce Park Ward 5,4 -- 2000/10-2002/12 5379 ccm, 240 KW, 326 PS
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