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- Nº de artículo: 2040
- Marca: partworks
Engranaje de 15 G para contadores Velocímetro VDO grupo de instrumentos engranaje de disco...Más
Engranaje de 15 G para contadores Velocímetro VDO grupo de instrumentos engranaje de disco
Descripción:
Esta traducción de 2 componentes es una fuente común de errores en los odómetros VDO de varios vehículos. Las unidades VDO afectadas están instaladas en muchos modelos de muchas marcas europeas, japonesas, americanas y australianas en todo el mundo.
La transmisión consta de 2 marchas:
1. Una marcha estándar en las variantes. E15, E20, E25 (15,20 o 25 dientes)
2. Un engranaje de disco que varía el número de dientes Y el tamaño del disco.
El engranaje de disco está disponible en las siguientes 8 variantes:
12K = 12 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
15K = 15 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
15M = 15 dientes METROdisco medio (diámetro del disco ~17,8 mm)
15G = 15 dientes GRAMOdisco grande (diámetro del disco ~21,8 mm)
16K = 16 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
16-M = 16 dientes METROdisco medio (diámetro del disco ~17,8 mm)
17-K = 17 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
17-M = 17 dientes METROdisco medio (diámetro del disco ~17,8 mm)
Antes de comprar, le pedimos que determine qué variante es la adecuada para usted quitando el grupo de instrumentos y verificando las marchas.
Utilice la función de búsqueda en la tienda y busque las designaciones de engranajes (por ejemplo, 12-K o E15).
Puede averiguar qué equipo está comprando con esta oferta en el título de la oferta.
La foto puede mostrar el frente y la espalda, parte de la oferta es 1 marcha.
Notas:
Tenemos una variedad de engranajes de velocímetro para VDO, Motometer y otros velocímetros e instrumentos en nuestro programa. Desafortunadamente, no se puede determinar la combinación exacta (modelo de vehículo y variante de marcha) para cada modelo, pero tenemos ofertas separadas en la tienda para las combinaciones más conocidas y comunes.
Comprar un velocímetro usado puede ahorrarte tener que repararlo, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes.
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años. Están disponibles en todos los concesionarios de automóviles y tiendas de accesorios.
Ventajas:
Nuestros engranajes están moldeados por inyección a partir de termoplástico de alta calidad: esto permite una muy buena precisión dimensional y una forma de espiral de los dientes, que se deslizan con especial suavidad sobre el engranaje asociado.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
Generalmente
Descripción:
Esta traducción de 2 componentes es una fuente común de errores en los odómetros VDO de varios vehículos. Las unidades VDO afectadas están instaladas en muchos modelos de muchas marcas europeas, japonesas, americanas y australianas en todo el mundo.
La transmisión consta de 2 marchas:
1. Una marcha estándar en las variantes. E15, E20, E25 (15,20 o 25 dientes)
2. Un engranaje de disco que varía el número de dientes Y el tamaño del disco.
El engranaje de disco está disponible en las siguientes 8 variantes:
12K = 12 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
15K = 15 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
15M = 15 dientes METROdisco medio (diámetro del disco ~17,8 mm)
15G = 15 dientes GRAMOdisco grande (diámetro del disco ~21,8 mm)
16K = 16 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
16-M = 16 dientes METROdisco medio (diámetro del disco ~17,8 mm)
17-K = 17 dientes kdisco de lino (diámetro del disco ~15,5 mm)
17-M = 17 dientes METROdisco medio (diámetro del disco ~17,8 mm)
Antes de comprar, le pedimos que determine qué variante es la adecuada para usted quitando el grupo de instrumentos y verificando las marchas.
Utilice la función de búsqueda en la tienda y busque las designaciones de engranajes (por ejemplo, 12-K o E15).
Puede averiguar qué equipo está comprando con esta oferta en el título de la oferta.
La foto puede mostrar el frente y la espalda, parte de la oferta es 1 marcha.
Notas:
Tenemos una variedad de engranajes de velocímetro para VDO, Motometer y otros velocímetros e instrumentos en nuestro programa. Desafortunadamente, no se puede determinar la combinación exacta (modelo de vehículo y variante de marcha) para cada modelo, pero tenemos ofertas separadas en la tienda para las combinaciones más conocidas y comunes.
Comprar un velocímetro usado puede ahorrarte tener que repararlo, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes.
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años. Están disponibles en todos los concesionarios de automóviles y tiendas de accesorios.
Ventajas:
Nuestros engranajes están moldeados por inyección a partir de termoplástico de alta calidad: esto permite una muy buena precisión dimensional y una forma de espiral de los dientes, que se deslizan con especial suavidad sobre el engranaje asociado.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Alcance de la entrega:
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Adecuado para:
Generalmente
Más enlaces a "Engranaje de 15 G para contadores Velocímetro VDO grupo de instrumentos engranaje de disco"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Chrysler | Vision | 3.5 TSi | -- | 1993/09-1997/12 | 3518 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Dodge | Intrepid | 3,5 | -- | 1992/10-1998/12 | 3518 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Dodge | Intrepid | 3,3 | -- | 1992/10-1994/12 | 3301 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Holden | Commodore Kombi | 6.0i V8 | VE | 2008/04-2016/12 | 5967 ccm, 270 KW, 367 PS | |
Holden | Commodore Kombi | 3.8i V6 | VY | 2002/09-2004/08 | 3791 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Holden | Commodore Stufenheck | 3.6i V6 | VE | 2006/07-2013/05 | 3565 ccm, 195 KW, 265 PS | |
Holden | Commodore Pick-up | 3.6i V6 | VE | 2007/09-2013/10 | 3565 ccm, 175 KW, 238 PS | |
Nissan | Skyline | 2.0 Turbo | R32 | 1989/03-1993/06 | 1998 ccm, 158 KW, 215 PS | |
Nissan | Skyline | 2,5 | R32 | 1989/03-1993/06 | 2498 ccm, 132 KW, 179 PS | |
Nissan | Skyline | 2,5 | R33 | 1993/07-1998/05 | 2498 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Nissan | Skyline Coupe | 2,5 | R33 | 1993/07-1998/05 | 2498 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A | 1,8 | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A | 3 | 16_, 17_, 19_ | 1988/03-1994/03 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A | 3.0 24V | 16_, 17_, 19_ | 1989/09-1994/03 | 2969 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 73 KW, 99 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Opel | Omega A | 2.0i | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A | 3.0 24V Evolution500 | 16_, 17_, 19_ | 1991/03-1992/07 | 2969 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1987/09-1994/04 | 1998 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Opel | Omega A | 3 | 16_, 17_, 19_ | 1987/03-1987/12 | 2969 ccm, 115 KW, 156 PS | |
Opel | Omega A | 2.4i | 16_, 17_, 19_ | 1988/09-1994/03 | 2410 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Opel | Omega A | 2.3 TD | 16_, 17_, 19_ | 1986/10-1988/08 | 2260 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A | 1.8 N | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1987/08 | 1796 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Opel | Omega A | 2.6i | 16_, 17_, 19_ | 1990/09-1994/03 | 2594 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega A | 2.3 D | 16_, 17_, 19_ | 1986/10-1994/03 | 2260 ccm, 54 KW, 73 PS | |
Opel | Omega A | 3.6 24V Lotus | 16_, 17_, 19_ | 1990/08-1992/09 | 3638 ccm, 277 KW, 377 PS | |
Opel | Omega A | 1,8 | 16_, 17_, 19_ | 1987/09-1994/03 | 1796 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Opel | Omega A | 3 | 16_, 17_, 19_ | 1987/03-1990/09 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A | 2.3 TD Intercooler | 16_, 17_, 19_ | 1988/08-1994/03 | 2260 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A | 1.8 S | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A | 3.0 24V | 16_, 17_, 19_ | 1989/09-1994/03 | 2969 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3.0 Cat | 66_, 67_ | 1987/03-1994/03 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.3 TD Intercooler | 66_, 67_ | 1988/09-1994/03 | 2260 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1,8 | 66_, 67_ | 1987/09-1994/03 | 1796 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3.0 24V | 66_, 67_ | 1989/09-1994/03 | 2969 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3 | 66_, 67_ | 1987/03-1990/09 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2 | 66_, 67_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1.8 S | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.0i | 66_, 67_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 73 KW, 99 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1,8 | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3.0 24V Omega 3000 | 66_, 67_ | 1988/09-1994/04 | 2969 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.0i | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3 | 66_, 67_ | 1987/03-1994/03 | 2969 ccm, 115 KW, 156 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2 | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.4i | 66_, 67_ | 1988/09-1994/03 | 2410 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.3 TD | 66_, 67_ | 1986/09-1988/08 | 2260 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.6i | 66_, 67_ | 1990/09-1994/03 | 2594 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.3 D | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 2260 ccm, 54 KW, 73 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1.8 N | 66_, 67_ | 1986/09-1987/08 | 1796 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Opel | Omega B | 2.2 DTi 16V | 25_, 26_, 27_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Opel | Omega B | 3.2 V6 | 25_, 26_, 27_ | 2001/02-2003/07 | 3175 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Opel | Omega B | 2.0 DTi 16V | 25_, 26_, 27_ | 1997/09-2000/09 | 1995 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Opel | Omega B | 2 | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Opel | Omega B | 2.5 DTi | 25_, 26_, 27_ | 2001/09-2003/07 | 2497 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega B | 2.0 16V | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Opel | Omega B | 2.2 DTi 16V | 25_, 26_, 27_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 88 KW, 120 PS | |
Opel | Omega B | 2.5 V6 | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-2000/09 | 2498 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Opel | Omega B | 3.0 V6 | 25_, 26_, 27_ | 1994/04-2001/02 | 2962 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Opel | Omega B | 2.6 V6 | 25_, 26_, 27_ | 2000/09-2003/07 | 2597 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Opel | Omega B | 2.2 16V | 25_, 26_, 27_ | 1999/09-2003/07 | 2198 ccm, 106 KW, 144 PS | |
Opel | Omega B | 2 | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-2000/12 | 1998 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega B | 2.5 TD | 25_, 26_, 27_ | 1994/04-2003/07 | 2497 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.2 16V | 21_, 22_, 23_ | 1999/09-2003/07 | 2198 ccm, 106 KW, 144 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2 | 21_, 22_, 23_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.2 DTi 16V | 21_, 22_, 23_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 3.2 V6 | 21_, 22_, 23_ | 2001/02-2003/07 | 3175 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.0 DTi 16V | 21_, 22_, 23_ | 1997/09-2000/09 | 1995 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.0 16V | 21_, 22_, 23_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.5 DTi | 21_, 22_, 23_ | 2001/09-2003/07 | 2497 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.5 V6 | 21_, 22_, 23_ | 1994/03-2000/09 | 2498 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.2 DTi 16V | 21_, 22_, 23_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 88 KW, 120 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.5 TD | 21_, 22_, 23_ | 1994/04-2001/02 | 2497 ccm, 96 KW, 131 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 3.0 V6 | 21_, 22_, 23_ | 1994/04-2001/02 | 2962 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.6 V6 | 21_, 22_, 23_ | 2000/09-2003/07 | 2597 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Volvo | 240 | 2 | P242, P244 | 1984/09-1993/12 | 1986 ccm, 89 KW, 121 PS | |
Volvo | 240 | 2 | P242, P244 | 1988/09-1993/12 | 1986 ccm, 82 KW, 111 PS | |
Volvo | 240 | 2,3 | P242, P244 | 1986/08-1988/12 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 | 2,3 | P242, P244 | 1986/08-1987/07 | 2315 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Volvo | 240 | 2.4 Diesel | P242, P244 | 1987/08-1993/08 | 2383 ccm, 58 KW, 79 PS | |
Volvo | 240 | 2.3i Cat | P242, P244 | 1986/08-1993/07 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 | 2,3 | P242, P244 | 1984/08-1989/12 | 2316 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2 | P245 | 1974/08-1975/07 | 1986 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1986/08-1987/07 | 2316 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2 | P245 | 1983/08-1993/07 | 1986 ccm, 86 KW, 117 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1984/08-1988/12 | 2316 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2 | P245 | 1988/09-1993/08 | 1986 ccm, 82 KW, 111 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,1 | P245 | 1980/08-1984/07 | 2127 ccm, 79 KW, 107 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2.4 Diesel | P245 | 1988/08-1993/08 | 2383 ccm, 58 KW, 79 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2.3i Cat | P245 | 1986/08-1993/07 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1986/08-1988/12 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2.3 Cat | P245 | 1991/08-1992/07 | 2316 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1984/08-1986/07 | 2316 ccm, 81 KW, 110 PS |
Reseñas 1
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Opiniones de clientes sobre "Engranaje de 15 G para contadores Velocímetro VDO grupo de instrumentos engranaje de disco"
De: En: 8/10/2019
Perfekt! Alles gut und danke nochmals :-)
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