Engranaje ZR10 para velocímetro BMW serie 02 1502 1802 2002 reparación del grupo de instrumentos
Descripción: Este engranaje es un punto débil común en los odómetros mecánicos, pero reemplazarlo es relativamente sencillo. Los odómetros que ya no funcionan se pueden reparar rápidamente y fielmente al original. Además de en este ZR10, la primera marcha del rodillo de kilometraje se rompe a menudo. Luego se puede girar fácilmente sobre el eje. Se recomienda sustituir ambos engranajes y se ahorra tener que desmontarlos nuevamente. El engranaje de rodillos adecuado para los BMW hasta el año 2002 es el llamado D1,3 Engranaje de rodillos. Simplemente busque "D1.3" en la tienda.
Producción: El engranaje está fabricado de termoplástico resistente y elástico y, gracias a una compleja tecnología de moldeo por inyección, tiene dimensiones exactas y alta calidad. Los engranajes impresos, por otro lado, suelen tener tensiones internas y distorsión térmica, una superficie muy rugosa y son menos resistentes.
Un aviso:
No recomendamos comprar otros velocímetros usados, es sólo cuestión de tiempo que la marcha también se rompa aquí. Mejor ahorre el doble de costos y esfuerzos y reemplace el equipo. Entonces todavía tienes los kilómetros/kilometraje originales.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
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Números de referencia: 62121357653, 621.213.576.53, 621 213 576 53
Alcance de la entrega: ver ilustración
Adecuado para: BMW hasta -'02
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