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- Marca: partworks
Rueda dentada 16-G para contadores Rueda dentada de disco del cuadro de instrumentos del...Más
Rueda dentada 16-G para contadores Rueda dentada de disco del cuadro de instrumentos del velocímetro VDO
Descripción:
Esta transmisión de 2 componentes es una fuente frecuente de errores en los cuentakilómetros VDO de una amplia gama de vehículos. Las transmisiones VDO afectadas están instaladas en todo el mundo en numerosos modelos de muchas marcas europeas, japonesas, americanas o australianas.
El variador consta de 2 marchas:
1. una rueda dentada estándar en las variantes E15, E20, E25 (15, 20 ó 25 dientes)
2. un engranaje de disco que varía el número de dientes Y el tamaño del disco.
El engranaje de disco está disponible en las 9 variantes siguientes:
12-K = 12 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
15-K = 15 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
15-M = 15 dientes en Mdisco central (diámetro del disco ~17.8mm)
15-G = 15 dientes en Gdisco grande (diámetro del disco ~21.8mm)
16-G = 16 dientes en Gdisco grande (diámetro del disco ~21.8mm)
16-K = 16 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
16-M = 16 dientes en Mdisco central (diámetro del disco ~17.8mm)
17-K = 17 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
17-M = 17 dientes en Mdisco central (diámetro del disco ~17.8mm)
Antes de comprar, por favor, retire el cuadro de instrumentos y compruebe los engranajes para determinar la variante correcta para usted.
Utilice la función de búsqueda en la tienda y busque las denominaciones de los engranajes (por ejemplo, 12-K o E15).
Para saber qué marcha está comprando con esta oferta, simplemente consulte el título de la oferta
La foto puede mostrar la parte delantera y trasera, la oferta incluye 1 engranaje.
Notas:
Tenemos una amplia gama de engranajes de velocímetro para VDO, Motometer y otros velocímetros e instrumentos en nuestro programa. Desafortunadamente, la combinación exacta (modelo de vehículo a la variante de rueda dentada) no se puede determinar para cada modelo, pero tenemos ofertas separadas en la tienda para las combinaciones conocidas y más comunes.
La compra de un velocímetro usado puede ahorrar en reparaciones, pero existe el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. En particular, los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas causan daños adicionales a los engranajes.
Si ha desmontado el velocímetro, también recomendamos sustituir las bombillas. Éstas pierden rendimiento notablemente con el paso de los años. Están disponibles en todos los concesionarios de automóviles y tiendas de accesorios.
Ventajas:
Nuestros engranajes se moldean por inyección a partir de material termoplástico de alta calidad: Esto permite una precisión dimensional muy buena y una forma involuta de los dientes, que son especialmente cuidadosos con el engranaje asociado.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la rigurosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
en general
Descripción:
Esta transmisión de 2 componentes es una fuente frecuente de errores en los cuentakilómetros VDO de una amplia gama de vehículos. Las transmisiones VDO afectadas están instaladas en todo el mundo en numerosos modelos de muchas marcas europeas, japonesas, americanas o australianas.
El variador consta de 2 marchas:
1. una rueda dentada estándar en las variantes E15, E20, E25 (15, 20 ó 25 dientes)
2. un engranaje de disco que varía el número de dientes Y el tamaño del disco.
El engranaje de disco está disponible en las 9 variantes siguientes:
12-K = 12 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
15-K = 15 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
15-M = 15 dientes en Mdisco central (diámetro del disco ~17.8mm)
15-G = 15 dientes en Gdisco grande (diámetro del disco ~21.8mm)
16-G = 16 dientes en Gdisco grande (diámetro del disco ~21.8mm)
16-K = 16 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
16-M = 16 dientes en Mdisco central (diámetro del disco ~17.8mm)
17-K = 17 dientes en Kdisco único (diámetro del disco ~15,5mm)
17-M = 17 dientes en Mdisco central (diámetro del disco ~17.8mm)
Antes de comprar, por favor, retire el cuadro de instrumentos y compruebe los engranajes para determinar la variante correcta para usted.
Utilice la función de búsqueda en la tienda y busque las denominaciones de los engranajes (por ejemplo, 12-K o E15).
Para saber qué marcha está comprando con esta oferta, simplemente consulte el título de la oferta
La foto puede mostrar la parte delantera y trasera, la oferta incluye 1 engranaje.
Notas:
Tenemos una amplia gama de engranajes de velocímetro para VDO, Motometer y otros velocímetros e instrumentos en nuestro programa. Desafortunadamente, la combinación exacta (modelo de vehículo a la variante de rueda dentada) no se puede determinar para cada modelo, pero tenemos ofertas separadas en la tienda para las combinaciones conocidas y más comunes.
La compra de un velocímetro usado puede ahorrar en reparaciones, pero existe el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. En particular, los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas causan daños adicionales a los engranajes.
Si ha desmontado el velocímetro, también recomendamos sustituir las bombillas. Éstas pierden rendimiento notablemente con el paso de los años. Están disponibles en todos los concesionarios de automóviles y tiendas de accesorios.
Ventajas:
Nuestros engranajes se moldean por inyección a partir de material termoplástico de alta calidad: Esto permite una precisión dimensional muy buena y una forma involuta de los dientes, que son especialmente cuidadosos con el engranaje asociado.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la rigurosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.
Alcance de la entrega:
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Adecuado para:
en general
Más enlaces a "Rueda dentada 16-G para contadores Rueda dentada de disco del cuadro de instrumentos del velocímetro VDO"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Chrysler | Vision | 3.5 TSi | -- | 1993/09-1997/12 | 3518 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Dodge | Intrepid | 3,3 | -- | 1992/10-1994/12 | 3301 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Dodge | Intrepid | 3,5 | -- | 1992/10-1998/12 | 3518 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Holden | Commodore Kombi | 6.0i V8 | VE | 2008/04-2016/12 | 5967 ccm, 270 KW, 367 PS | |
Holden | Commodore Kombi | 3.8i V6 | VY | 2002/09-2004/08 | 3791 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Holden | Commodore Stufenheck | 3.6i V6 | VE | 2006/07-2013/05 | 3565 ccm, 195 KW, 265 PS | |
Holden | Commodore Pick-up | 3.6i V6 | VE | 2007/09-2013/10 | 3565 ccm, 175 KW, 238 PS | |
Nissan | Skyline | 2.0 Turbo | R32 | 1989/03-1993/06 | 1998 ccm, 158 KW, 215 PS | |
Nissan | Skyline | 2,5 | R32 | 1989/03-1993/06 | 2498 ccm, 132 KW, 179 PS | |
Nissan | Skyline | 2,5 | R33 | 1993/07-1998/05 | 2498 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Nissan | Skyline Coupe | 2,5 | R33 | 1993/07-1998/05 | 2498 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Opel | Omega A | 1.8 N | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1987/08 | 1796 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Opel | Omega A | 1,8 | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A | 1.8 S | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Opel | Omega A | 2.0i | 16_, 17_, 19_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A | 2.3 TD | 16_, 17_, 19_ | 1986/10-1988/08 | 2260 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A | 2.3 D | 16_, 17_, 19_ | 1986/10-1994/03 | 2260 ccm, 54 KW, 73 PS | |
Opel | Omega A | 3 | 16_, 17_, 19_ | 1987/03-1987/12 | 2969 ccm, 115 KW, 156 PS | |
Opel | Omega A | 3 | 16_, 17_, 19_ | 1987/03-1990/09 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A | 1,8 | 16_, 17_, 19_ | 1987/09-1994/03 | 1796 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1987/09-1994/04 | 1998 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Opel | Omega A | 3 | 16_, 17_, 19_ | 1988/03-1994/03 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A | 2.3 TD Intercooler | 16_, 17_, 19_ | 1988/08-1994/03 | 2260 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A | 2.4i | 16_, 17_, 19_ | 1988/09-1994/03 | 2410 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Opel | Omega A | 3.0 24V | 16_, 17_, 19_ | 1989/09-1994/03 | 2969 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Opel | Omega A | 3.0 24V | 16_, 17_, 19_ | 1989/09-1994/03 | 2969 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Opel | Omega A | 3.6 24V Lotus | 16_, 17_, 19_ | 1990/08-1992/09 | 3638 ccm, 277 KW, 377 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 73 KW, 99 PS | |
Opel | Omega A | 2 | 16_, 17_, 19_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A | 2.6i | 16_, 17_, 19_ | 1990/09-1994/03 | 2594 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega A | 3.0 24V Evolution500 | 16_, 17_, 19_ | 1991/03-1992/07 | 2969 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1.8 N | 66_, 67_ | 1986/09-1987/08 | 1796 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.3 TD | 66_, 67_ | 1986/09-1988/08 | 2260 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1,8 | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1.8 S | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1796 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2 | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.0i | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 1998 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.3 D | 66_, 67_ | 1986/09-1994/03 | 2260 ccm, 54 KW, 73 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3 | 66_, 67_ | 1987/03-1990/09 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3 | 66_, 67_ | 1987/03-1994/03 | 2969 ccm, 115 KW, 156 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3.0 Cat | 66_, 67_ | 1987/03-1994/03 | 2969 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 1,8 | 66_, 67_ | 1987/09-1994/03 | 1796 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.3 TD Intercooler | 66_, 67_ | 1988/09-1994/03 | 2260 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.4i | 66_, 67_ | 1988/09-1994/03 | 2410 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3.0 24V Omega 3000 | 66_, 67_ | 1988/09-1994/04 | 2969 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 3.0 24V | 66_, 67_ | 1989/09-1994/03 | 2969 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2 | 66_, 67_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.0i | 66_, 67_ | 1990/09-1994/03 | 1998 ccm, 73 KW, 99 PS | |
Opel | Omega A Caravan | 2.6i | 66_, 67_ | 1990/09-1994/03 | 2594 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega B | 2.2 16V | 25_, 26_, 27_ | 1999/09-2003/07 | 2198 ccm, 106 KW, 144 PS | |
Opel | Omega B | 2.2 DTi 16V | 25_, 26_, 27_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Opel | Omega B | 2.2 DTi 16V | 25_, 26_, 27_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 88 KW, 120 PS | |
Opel | Omega B | 2.6 V6 | 25_, 26_, 27_ | 2000/09-2003/07 | 2597 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Opel | Omega B | 3.2 V6 | 25_, 26_, 27_ | 2001/02-2003/07 | 3175 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Opel | Omega B | 2 | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Opel | Omega B | 2.0 16V | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Opel | Omega B | 2.5 V6 | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-2000/09 | 2498 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Opel | Omega B | 2 | 25_, 26_, 27_ | 1994/03-2000/12 | 1998 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Opel | Omega B | 3.0 V6 | 25_, 26_, 27_ | 1994/04-2001/02 | 2962 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Opel | Omega B | 2.5 TD | 25_, 26_, 27_ | 1994/04-2003/07 | 2497 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Opel | Omega B | 2.5 DTi | 25_, 26_, 27_ | 2001/09-2003/07 | 2497 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega B | 2.0 DTi 16V | 25_, 26_, 27_ | 1997/09-2000/09 | 1995 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.2 16V | 21_, 22_, 23_ | 1999/09-2003/07 | 2198 ccm, 106 KW, 144 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.2 DTi 16V | 21_, 22_, 23_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.2 DTi 16V | 21_, 22_, 23_ | 2000/09-2003/07 | 2172 ccm, 88 KW, 120 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.6 V6 | 21_, 22_, 23_ | 2000/09-2003/07 | 2597 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 3.2 V6 | 21_, 22_, 23_ | 2001/02-2003/07 | 3175 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2 | 21_, 22_, 23_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.0 16V | 21_, 22_, 23_ | 1994/03-1999/09 | 1998 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.5 V6 | 21_, 22_, 23_ | 1994/03-2000/09 | 2498 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.5 TD | 21_, 22_, 23_ | 1994/04-2001/02 | 2497 ccm, 96 KW, 131 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 3.0 V6 | 21_, 22_, 23_ | 1994/04-2001/02 | 2962 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.5 DTi | 21_, 22_, 23_ | 2001/09-2003/07 | 2497 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Opel | Omega B Caravan | 2.0 DTi 16V | 21_, 22_, 23_ | 1997/09-2000/09 | 1995 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Volvo | 240 | 2,3 | P242, P244 | 1984/08-1989/12 | 2316 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Volvo | 240 | 2 | P242, P244 | 1984/09-1993/12 | 1986 ccm, 89 KW, 121 PS | |
Volvo | 240 | 2,3 | P242, P244 | 1986/08-1987/07 | 2315 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Volvo | 240 | 2,3 | P242, P244 | 1986/08-1988/12 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 | 2.3i Cat | P242, P244 | 1986/08-1993/07 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 | 2.4 Diesel | P242, P244 | 1987/08-1993/08 | 2383 ccm, 58 KW, 79 PS | |
Volvo | 240 | 2 | P242, P244 | 1988/09-1993/12 | 1986 ccm, 82 KW, 111 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2 | P245 | 1983/08-1993/07 | 1986 ccm, 86 KW, 117 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1984/08-1986/07 | 2316 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1984/08-1988/12 | 2316 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1986/08-1987/07 | 2316 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,3 | P245 | 1986/08-1988/12 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2.3i Cat | P245 | 1986/08-1993/07 | 2316 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2.4 Diesel | P245 | 1988/08-1993/08 | 2383 ccm, 58 KW, 79 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2 | P245 | 1988/09-1993/08 | 1986 ccm, 82 KW, 111 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2.3 Cat | P245 | 1991/08-1992/07 | 2316 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2 | P245 | 1974/08-1975/07 | 1986 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Volvo | 240 Kombi | 2,1 | P245 | 1980/08-1984/07 | 2127 ccm, 79 KW, 107 PS |
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