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- Nº de artículo: 2202
- Marca: partworks
Engranaje del cuadro de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29...Más
Engranaje del cuadro de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29
Excelente calidad de mano de obra
Descripción:
Si el odómetro/medidor parcial de su vehículo ha fallado, esta marcha suele ser la causa. Los engranajes originales de color beige y marrón se desmoronan con el paso de los años y es necesario sustituirlos.
Variantes:
Podemos decir con gran certeza, pero no con un 100% de certeza, qué modelo tiene qué tamaño de engranaje. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/año de fabricación/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos ayudan de forma fiable a determinar la marcha adecuada:
Variantes de este doble engranaje para velocímetros VDO:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Número de dientes en el engranaje asociado opuesto: 49 dientes
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 48 dientes
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 47 dientes
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 41 dientes
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Número de dientes del engranaje opuesto: 40 dientes
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Número de dientes del engranaje opuesto: 38 dientes
En caso de duda, simplemente cuente los dientes del engranaje en el que engrana el engranaje más pequeño.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!
+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño
Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.
Ventajas:
Comprar un velocímetro usado te evita tener que repararlo inicialmente, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. ¡Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años.
Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se garantiza un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Información adicional:
● Diámetro de engranaje grande: 17,6 mm
● Número de dientes en engranaje grande: 20
● Diámetro del engranaje pequeño: 12,05 mm
● Número de dientes del engranaje pequeño: 29
Números de Referencia:
UD24872B4
UD20162
Alcance de la entrega:
1 marcha
Adecuado para:
RR Silver Spirit con velocímetro VDO y accionamiento de velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR New Silver Spirit con velocímetro VDO y accionamiento de velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR Silver Spur con velocímetro VDO y velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR Silver Seraph con velocímetro VDO y velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR Corniche con velocímetro VDO y velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
Sólo vehículos con velocímetro de kilómetro. Los velocímetros de kilometraje tienen instalado un 20x23.
Podemos hacerlo con gran certeza.
pero no puedo decirlo con 100% de certeza
qué modelo tiene qué tamaño de engranaje instalado. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/año de fabricación/modelo).
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
Excelente calidad de mano de obra
Descripción:
Si el odómetro/medidor parcial de su vehículo ha fallado, esta marcha suele ser la causa. Los engranajes originales de color beige y marrón se desmoronan con el paso de los años y es necesario sustituirlos.
Variantes:
Podemos decir con gran certeza, pero no con un 100% de certeza, qué modelo tiene qué tamaño de engranaje. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/año de fabricación/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos ayudan de forma fiable a determinar la marcha adecuada:
Variantes de este doble engranaje para velocímetros VDO:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Número de dientes en el engranaje asociado opuesto: 49 dientes
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 48 dientes
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 47 dientes
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 41 dientes
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Número de dientes del engranaje opuesto: 40 dientes
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Número de dientes del engranaje opuesto: 38 dientes
En caso de duda, simplemente cuente los dientes del engranaje en el que engrana el engranaje más pequeño.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!
+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño
Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.
Ventajas:
Comprar un velocímetro usado te evita tener que repararlo inicialmente, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. ¡Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años.
Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se garantiza un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Información adicional:
● Diámetro de engranaje grande: 17,6 mm
● Número de dientes en engranaje grande: 20
● Diámetro del engranaje pequeño: 12,05 mm
● Número de dientes del engranaje pequeño: 29
Números de Referencia:
UD24872B4
UD20162
Alcance de la entrega:
1 marcha
Adecuado para:
RR Silver Spirit con velocímetro VDO y accionamiento de velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR New Silver Spirit con velocímetro VDO y accionamiento de velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR Silver Spur con velocímetro VDO y velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR Silver Seraph con velocímetro VDO y velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
RR Corniche con velocímetro VDO y velocímetro digital (sin cable de velocímetro)
Sólo vehículos con velocímetro de kilómetro. Los velocímetros de kilometraje tienen instalado un 20x23.
Podemos hacerlo con gran certeza.
pero no puedo decirlo con 100% de certeza
qué modelo tiene qué tamaño de engranaje instalado. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/año de fabricación/modelo).
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
Más enlaces a "Engranaje del cuadro de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1990/12-1996/09 | 6748 ccm, 180 KW, 245 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1990/12-1996/09 | 6748 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1990/12-1996/09 | 6748 ccm, 250 KW, 340 PS | |
Rolls-Royce | Silver Spirit | 6,75 | -- | 1992/08-1996/09 | 6748 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Rolls-Royce | Corniche IV Cabriolet | 6,75 | -- | 1993/01-2000/12 | 6748 ccm, 165 KW, 224 PS | |
Rolls-Royce | Silver Seraph | 5,4 | -- | 1998/03-2002/09 | 5379 ccm, 240 KW, 326 PS | |
Rolls-Royce | Corniche V Cabriolet | 6.75 V8 Turbo | -- | 2000/01-2002/09 | 6748 ccm, 242 KW, 329 PS | |
Rolls-Royce | Park Ward | 5,4 | -- | 2000/10-2002/12 | 5379 ccm, 240 KW, 326 PS |
Reseñas 4
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Opiniones de clientes sobre "Engranaje del cuadro de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29"
De: En: 1/1/2020
Ware top u. schnell geliefert!
De: En: 13/12/2019
No issues, Thanks
De: En: 3/2/2018
1A
De: En: 2/2/2018
Sehr gut
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