Engranaje V25 para reparación del grupo de instrumentos del velocímetro VOLVO 240 245

Engranaje V25 para reparación del grupo de instrumentos del velocímetro VOLVO 240 245

Componentes que han sido probados durante muchos años.

Descripción:
Si el odómetro/medidor parcial ha fallado en su Volvo, entonces esta marcha es la causa.
El motivo fue un error de montaje por parte del fabricante. El engranaje original estaba hecho de una base de uretano pero estaba engrasado de fábrica con un lubricante a base de petróleo. Este lubricante ha hecho que el material sea poroso a lo largo de los años. Por lo tanto, durante el cambio es imprescindible limpiar el lubricante de los componentes.
¡El material de este engranaje ofrecido está mezclado con aditivos de grafito y no requiere ningún lubricante!

El engranaje de disco adjunto también suele fallar porque también ha entrado en contacto con un lubricante inadecuado. Para evitar dobles trabajos de montaje, recomendamos sustituirlos por pares con el correspondiente engranaje de disco. Puede encontrar ofertas para esto en la tienda.

Un aviso:
En algunos casos, los modelos del 92 al 93 también tienen un V26 (26 dientes). Por lo tanto, recomendamos determinar el número de dientes antes de comprarlo.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño

Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.

Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Números de Referencia:
3515205
3554524
3554516
110008551011


Alcance de la entrega:
1 marcha

Adecuado para:
todos los Volvo 200 (año de modelo: '86-'93)
En algunos casos, los modelos del 92 al 93 también tienen un V26 (26 dientes).