V25 rueda dentada para VOLVO 240 245 velocímetro instrumento cluster reparación

V25 rueda dentada para VOLVO 240 245 velocímetro instrumento cluster reparación

Componentes probados y comprobados

Descripción:
Si el odómetro/cuentakilómetros diario de tu Volvo ha fallado, la causa es este engranaje.
El motivo fue un error de montaje del fabricante. La rueda dentada original se fabricó sobre una base de uretano, pero se engrasó con un lubricante a base de petróleo en la fábrica. Este lubricante ha hecho que el material se vuelva poroso con el paso de los años. Por lo tanto, es esencial que limpie el lubricante de los componentes cuando los sustituya.
El material de este engranaje ofrecido está mezclado con aditivos de grafito y no necesita ningún lubricante.

El engranaje de disco adyacente también suele fallar porque también ha entrado en contacto con el lubricante incorrecto. Para evitar un doble trabajo de montaje, recomendamos sustituirlos por parejas con el engranaje de disco correspondiente. Encontrará ofertas para ello en la tienda.

Nota:
Algunos modelos del '92-'93 también llevan instalado un V26 (26 dientes). Por lo tanto, recomendamos determinar el número de dientes antes de comprar.

Servicio:
Disponemos de más de 100 variantes de ruedas dentadas en nuestro surtido y, si lo desea, podemos suministrarle las ruedas dentadas adecuadas.

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ Servicio de cambio rápido para desviaciones de tamaño

Le enviaremos un manual de reparación ilustrado (alemán/inglés) por correo electrónico.

Calidad:
Nuestras ruedas dentadas se fabrican con sumo cuidado y fielmente al original mediante el proceso de moldeo por inyección y no son componentes propios impresos en 3D. Trabajamos con un fabricante especializado en la producción de ruedas dentadas de plástico y líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de diente evolvente, que es la única forma de garantizar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de diente entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.

Números de Referencia:
3515205
3554524
3554516
110008551011


Alcance de la entrega:
1 rueda dentada

Adecuado para:
todos los Volvo 200s (año: '86-'93)
Algunos modelos de '92-'93 también tienen un V26 (26 dientes) montado.