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- Nº de artículo: 2537
- Marca: partworks
Engranaje de velocímetro para reparación de instrumentos AUSTIN Rover Morris MINI Cooper...Más
Engranaje de velocímetro para reparación de instrumentos AUSTIN Rover Morris MINI Cooper
Atención, hay varias variantes de marcha, ¡lea atentamente la descripción!
Descripción:
Si el odómetro o el contador de horas de funcionamiento de su vehículo ha fallado, entonces la causa suele ser este engranaje impulsor en el instrumento. Los materiales inadecuados provocan que los engranajes originales se desintegren o se agrieten radialmente. Con la ayuda de esta oferta, cualquier destornillador aficionado puede reparar fácilmente su instrumento por sí mismo y se ahorra costosas reparaciones por contrato, tiempos de espera y gastos de envío de todo el instrumento.
El engranaje es para odómetros Smiths y tiene un número de dientes de 20.
Juegos de engranajes:
Algunos contraataques contienen más de un engranaje vulnerable. Aquí recomendamos encarecidamente cambiar todos los piñones críticos para evitar un doble esfuerzo de montaje: el piñón vecino suele fallar inmediatamente después de cambiar el primer piñón. Simplemente busque el juego adecuado en nuestra tienda e introduzca su vehículo como término de búsqueda + "marcha" (p. ej. "marcha Mercedes SL").
Un aviso:
El número de dientes en las transmisiones de instrumentos también varía dentro de un modelo según el motor y el tipo de caja de cambios, así como la relación diferencial y el código de país. Gracias a nuestros muchos años de experiencia, normalmente podemos enviarle la configuración dental correcta directamente con la información anterior.
También puede proporcionarnos la información del vehículo en el campo de comentarios al realizar la compra o, idealmente, desmontar su instrumento con antelación y contar el número de dientes.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!
+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño
Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.
Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Números de Referencia:
YAC005000
110008878089
62116924908, 621.169.249.08, 621 169 249 08
62109125836, 621.091.258.36, 621 091 258 36
62109125928, 621.091.259.28, 621 091 259 28
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62109136198, 621.091.361.98, 621 091 361 98
62109180141, 621.091.801.41, 621 091 801 41
62109180143, 621.091.801.43, 621 091 801 43
62109228485, 621.092.284.85, 621 092 284 85
62109232427, 621.092.324.27, 621 092 324 27
62109232434, 621.092.324.34, 621 092 324 34
62109233769, 621.092.337.69, 621 092 337 69
62109290247, 621.092.902.47, 621 092 902 47
62109290248, 621.092.902.48, 621 092 902 48
62109306249, 621.093.062.49, 621 093 062 49
62109306250, 621.093.062.50, 621 093 062 50
62109325803, 621.093.258.03, 621 093 258 03
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
Austin/Morris/Innocenti/Rover Mini/Cooper
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
Atención, hay varias variantes de marcha, ¡lea atentamente la descripción!
Descripción:
Si el odómetro o el contador de horas de funcionamiento de su vehículo ha fallado, entonces la causa suele ser este engranaje impulsor en el instrumento. Los materiales inadecuados provocan que los engranajes originales se desintegren o se agrieten radialmente. Con la ayuda de esta oferta, cualquier destornillador aficionado puede reparar fácilmente su instrumento por sí mismo y se ahorra costosas reparaciones por contrato, tiempos de espera y gastos de envío de todo el instrumento.
El engranaje es para odómetros Smiths y tiene un número de dientes de 20.
Juegos de engranajes:
Algunos contraataques contienen más de un engranaje vulnerable. Aquí recomendamos encarecidamente cambiar todos los piñones críticos para evitar un doble esfuerzo de montaje: el piñón vecino suele fallar inmediatamente después de cambiar el primer piñón. Simplemente busque el juego adecuado en nuestra tienda e introduzca su vehículo como término de búsqueda + "marcha" (p. ej. "marcha Mercedes SL").
Un aviso:
El número de dientes en las transmisiones de instrumentos también varía dentro de un modelo según el motor y el tipo de caja de cambios, así como la relación diferencial y el código de país. Gracias a nuestros muchos años de experiencia, normalmente podemos enviarle la configuración dental correcta directamente con la información anterior.
También puede proporcionarnos la información del vehículo en el campo de comentarios al realizar la compra o, idealmente, desmontar su instrumento con antelación y contar el número de dientes.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!
+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño
Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.
Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Números de Referencia:
YAC005000
110008878089
62116924908, 621.169.249.08, 621 169 249 08
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Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
Austin/Morris/Innocenti/Rover Mini/Cooper
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
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| Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
| Austin | Mini Kasten/Kombi | 850 | -- | 1960/01-1969/12 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
| Austin | Mini Kasten/Kombi | 1000 | -- | 1969/01-1980/12 | 998 ccm, 28 KW, 38 PS | |
| Austin | Mini Kombi | 1100 Special | -- | 1976/01-1981/08 | 1098 ccm, 33 KW, 45 PS | |
| Austin | Mini Kombi | 1000 | -- | 1969/01-1980/12 | 998 ccm, 28 KW, 38 PS | |
| Austin | Mini Kombi | 850 | -- | 1960/01-1969/12 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
| Austin | Mini | 1275 GT | -- | 1969/10-1980/08 | 1256 ccm, 39 KW, 53 PS | |
| Austin | Mini | 0,9 | -- | 1969/09-1985/10 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
| Austin | Mini | Cooper S | -- | 1964/01-1980/12 | 1275 ccm, 55 KW, 75 PS | |
| Austin | Mini | Cooper | -- | 1961/01-1967/12 | 998 ccm, 41 KW, 56 PS | |
| Austin | Mini | 1,3 | -- | 1974/04-1980/09 | 1275 ccm, 48 KW, 65 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1000 Mayfair Sport | -- | 1988/09-1993/06 | 999 ccm, 30 KW, 41 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1000 Mayfair | -- | 1982/08-1993/06 | 998 ccm, 31 KW, 42 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1000 | -- | 1967/10-1984/09 | 999 ccm, 26 KW, 35 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1,3 | -- | 1969/09-1980/09 | 1275 ccm, 53 KW, 72 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1,3 | -- | 1962/09-1969/08 | 1275 ccm, 57 KW, 77 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1000 | -- | 1967/10-1984/09 | 999 ccm, 29 KW, 39 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1 | -- | 1962/09-1969/08 | 976 ccm, 44 KW, 59 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1,1 | -- | 1962/11-1964/08 | 1071 ccm, 46 KW, 62 PS | |
| Austin | Mini MK I | 850 | -- | 1967/01-1979/08 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
| Austin | Mini MK I | 1100 Special | -- | 1976/01-1981/08 | 1098 ccm, 33 KW, 45 PS | |
| Rover | Mini | 1300 | -- | 1992/04-1996/10 | 1275 ccm, 37 KW, 50 PS | |
| Rover | Mini | 1.3 Cooper S | -- | 1995/06-2000/11 | 1275 ccm, 59 KW, 80 PS | |
| Rover | Mini | 1.3 Cooper Works | -- | 1999/03-2000/08 | 1275 ccm, 66 KW, 90 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1300 | -- | 1992/01-2000/11 | 1275 ccm, 46 KW, 63 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1300 | -- | 1996/05-1996/10 | 1275 ccm, 39 KW, 53 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1300 | -- | 1992/01-1995/04 | 1273 ccm, 39 KW, 53 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1300 | -- | 1991/01-1991/12 | 1273 ccm, 45 KW, 61 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1000 | -- | 1992/01-1993/06 | 999 ccm, 30 KW, 41 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1300 | -- | 1991/06-1994/02 | 1275 ccm, 45 KW, 61 PS | |
| Rover | Mini MK I | 1300 | -- | 1992/10-2000/11 | 1273 ccm, 37 KW, 50 PS | |
| Rover | Mini-Moke | 1 | -- | 1987/01-1993/11 | 998 ccm, 29 KW, 40 PS | |
| Rover | Mini-Moke | 1 | -- | 1986/09-2017/12 | 998 ccm, 26 KW, 35 PS | |
| Rover | Mini MK I Cabriolet | 1300 | XN | 1992/09-1995/04 | 1273 ccm, 46 KW, 63 PS | |
| Rover | Mini MK I Cabriolet | 1.3 S | XN | 1998/02-2001/05 | 1275 ccm, 46 KW, 63 PS | |
| Rover | Mini Cabriolet | 1,3 | XN | 1996/11-2001/05 | 1275 ccm, 63 KW, 86 PS |
Reseñas 2
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Opiniones de clientes sobre "Engranaje de velocímetro para reparación de instrumentos AUSTIN Rover Morris MINI Cooper"
De: En: 12/12/2019
Hat alles super funktioniert und schneller Versand
De: En: 11/12/2019
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