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Engrenage de combiné d'instruments pour réparation de cockpit BMW E23 série 7 VDO 20x23

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Engrenage de combiné d'instruments pour réparation de cockpit BMW E23 série 7 VDO 20x23

excellente qualité de fabrication

Description:
Si le compteur kilométrique/compteur journalier est en panne sur votre véhicule, cet équipement en est généralement la cause. Les engrenages d'origine beige-marron s'effritent au fil des années et doivent être remplacés.

Variantes :
Nous pouvons dire avec une grande certitude, mais pas avec une certitude à 100 %, quel modèle a quelle taille d'engrenage. Trop de facteurs d'influence entrent ici en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/année de fabrication/modèle).
Cependant, les données suivantes aident de manière fiable à déterminer le bon rapport :
Variantes de ce double engrenage pour compteurs VDO :
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Nombre de dents sur l'engrenage partenaire opposé : 49 dents
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 48 dents
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 47 dents
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 41 dents
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 40 dents
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Nombre de dents du pignon partenaire opposé : 38 dents
En cas de doute, comptez simplement les dents de l’engrenage dans lequel s’engage le plus petit engrenage.

Service:
Nous avons plus de 100 variantes de vitesses dans notre gamme et pouvons fournir les vitesses adaptées si nécessaire !

+ toutes les tailles alternatives toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille


Pour la réparation, nous vous enverrons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais).

Avantages :
L'achat d'un compteur de vitesse d'occasion vous évite d'avoir à le réparer dans un premier temps, mais comporte le risque que l'engrenage se brise dans un avenir proche. Les temps de stockage et les températures froides en particulier provoquent des dommages supplémentaires aux engrenages. En raison d'un mauvais choix de matériaux par VDO, tous les engrenages d'origine de ce type se briseront avec le temps !
Si vous avez démonté le compteur de vitesse, nous vous recommandons également de remplacer les ampoules. Ceux-ci perdent sensiblement leurs performances au fil des années.

Qualité:
Nos engrenages sont fabriqués de manière minutieuse et fidèle par moulage par injection et ne sont pas des produits imprimés en 3D fabriqués par nos soins. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et leader mondial du marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie dite des dents en développante est conservée ; c'est la seule manière de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires d'engrenages.
Le matériau que nous utilisons est le thermoplastique Celron avec des additifs graphite. Ceux-ci garantissent un fonctionnement sans friction et sans usure.

Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que la tige de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Saisissez le centre de l'aiguille du compteur de vitesse et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l’aiguille sur la tige.

partworks GmbH est une société allemande spécialisée dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.

Informations Complémentaires:

● Grand diamètre d'engrenage : 17,6 mm
● Nombre de dents sur grand engrenage : 20
● Petit diamètre d'engrenage : 9,65 mm
● Nombre de dents du petit engrenage : 23


Numéros de référence :
Attention, ce produit proposé est un composant partiel du composant portant le(s) numéro(s) OE suivant(s). Parce que notre article n'est pas répertorié séparément avec son propre numéro OE comme pièce de rechange par le constructeur automobile. Pour faciliter la recherche et l'attribution, les numéros OE de l'ensemble associé sont répertoriés ici :

62121371212,   621.213.712.12,   621 213 712 12
62121376598,   621.213.765.98,   621 213 765 98
62121380414,   621.213.804.14,   621 213 804 14
62121373417,   621.213.734.17,   621 213 734 17
62121375232,   621.213.752.32,   621 213 752 32
62121380411,   621.213.804.11,   621 213 804 11


Contenu de la livraison :
1 vitesse

Convient pour :
BMW Série 7 E23 ('77-'86)
Uniquement les véhicules européens avec compteur de vitesse km.
Nous pouvons le faire avec une grande certitude
mais je ne peux pas le dire avec 100 % de certitude
quel modèle a quelle taille d'engrenage installé. Trop de facteurs d'influence entrent ici en jeu (type de moteur/type de boîte de vitesses/année de fabrication/modèle). Si, contrairement aux attentes, vous avez besoin d'un équipement différent
Liens supplémentaires vers "Engrenage de combiné d'instruments pour réparation de cockpit BMW E23 série 7 VDO 20x23"
Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
BMW 7er 735i E23 1982/06-1986/06 3430 ccm, 160 KW, 218 PS
BMW 7er 735i E23 1979/09-1986/08 3453 ccm, 160 KW, 218 PS
BMW 7er 725i E23 1977/07-1986/06 2494 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 7er 745i E23 1983/05-1986/08 3430 ccm, 185 KW, 252 PS
BMW 7er 728i E23 1978/07-1986/08 2788 ccm, 135 KW, 184 PS
BMW 7er 732i E23 1979/09-1986/08 3210 ccm, 145 KW, 197 PS
BMW 7er 730 E23 1977/05-1979/08 2986 ccm, 135 KW, 184 PS
BMW 7er 735i E23 1985/04-1986/08 3430 ccm, 141 KW, 192 PS
BMW 7er 733i E23 1977/05-1986/08 3210 ccm, 145 KW, 197 PS
BMW 7er 745i E23 1980/04-1983/04 3210 ccm, 185 KW, 252 PS
BMW 7er 728 E23 1977/05-1979/08 2788 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 7er 735i E23 1985/01-1986/08 3430 ccm, 136 KW, 185 PS
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