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- Numéro d'article : 2715
- Marque : partworks
Pignons de compteur de vitesse pour DODGE CHRYSLER 89-98 Instrument combiné de réparation SET...Plus
Pignons de compteur de vitesse pour DODGE CHRYSLER 89-98 Instrument combiné de réparation SET
Description :
Si le compteur kilométrique/compteur journalier de votre véhicule est tombé en panne, ces roues dentées en sont généralement la cause. En raison de matériaux inappropriés, les dents s'effritent au fil des ans et le compteur s'arrête ou tourne irrégulièrement. La plupart du temps, cela commence par la rupture de la petite roue dentée E (roue planétaire). Pour éviter un double montage, nous recommandons de remplacer ces deux pignons.
Service après-vente :
Nous avons plus de 100 variantes de roues dentées dans notre assortiment et pouvons fournir les roues dentées appropriées en cas de besoin !
+ toutes les tailles de remplacement en permanence en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille
Pour la réparation, nous vous envoyons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais).
Avantages :
+ pas de soucis avec les tachymètres d'occasion qui peuvent aussi tomber en panne à tout moment
+ faibles coûts de réparation grâce à la solution "Do it yourself".
+ vous conservez l'originalité de votre véhicule et le bon kilométrage
+ pas d'immobilisation due à des allers-retours chez des prestataires de services de réparation
Qualité :
Nos pignons sont fabriqués de manière complexe et fidèle à l'original par moulage par injection et ne sont pas des constructions maison imprimées en 3D. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et qui est le leader mondial du marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie de dent dite en développante est conservée, c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires de roues dentées.
Comme matériau, nous utilisons la matière thermoplastique Celron avec des additifs de graphite. Ceux-ci assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure.
Si vous démontez le tachymètre au préalable, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du tachymètre est très sensible. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. Le frottement est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.
partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.
Contenu de la livraison :
comme illustré
Convient pour :
Modèles Dodge et Chrysler également des années 1989 à 1998 avec compteur mécanique.
SAUF Dodge Monaco
Description :
Si le compteur kilométrique/compteur journalier de votre véhicule est tombé en panne, ces roues dentées en sont généralement la cause. En raison de matériaux inappropriés, les dents s'effritent au fil des ans et le compteur s'arrête ou tourne irrégulièrement. La plupart du temps, cela commence par la rupture de la petite roue dentée E (roue planétaire). Pour éviter un double montage, nous recommandons de remplacer ces deux pignons.
Service après-vente :
Nous avons plus de 100 variantes de roues dentées dans notre assortiment et pouvons fournir les roues dentées appropriées en cas de besoin !
+ toutes les tailles de remplacement en permanence en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille
Pour la réparation, nous vous envoyons par e-mail des instructions de réparation illustrées (allemand/anglais).
Avantages :
+ pas de soucis avec les tachymètres d'occasion qui peuvent aussi tomber en panne à tout moment
+ faibles coûts de réparation grâce à la solution "Do it yourself".
+ vous conservez l'originalité de votre véhicule et le bon kilométrage
+ pas d'immobilisation due à des allers-retours chez des prestataires de services de réparation
Qualité :
Nos pignons sont fabriqués de manière complexe et fidèle à l'original par moulage par injection et ne sont pas des constructions maison imprimées en 3D. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et qui est le leader mondial du marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie de dent dite en développante est conservée, c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires de roues dentées.
Comme matériau, nous utilisons la matière thermoplastique Celron avec des additifs de graphite. Ceux-ci assurent un faible frottement et un fonctionnement sans usure.
Si vous démontez le tachymètre au préalable, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du tachymètre est très sensible. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. Le frottement est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.
partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.
Contenu de la livraison :
comme illustré
Convient pour :
Modèles Dodge et Chrysler également des années 1989 à 1998 avec compteur mécanique.
SAUF Dodge Monaco
Liens supplémentaires vers "Pignons de compteur de vitesse pour DODGE CHRYSLER 89-98 Instrument combiné de réparation SET"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Chrysler | Le Baron Coupe | 3.0i V6 | -- | 1990/01-1993/12 | 2972 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Chrysler | Le Baron Stufenheck | 2.2i | -- | 1989/09-1994/12 | 2213 ccm, 69 KW, 94 PS | |
Chrysler | Le Baron Stufenheck | 2.2i Turbo | -- | 1989/09-1991/01 | 2213 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Chrysler | Le Baron Stufenheck | 2.5i | -- | 1989/01-1994/12 | 2501 ccm, 75 KW, 101 PS | |
Chrysler | Le Baron Cabriolet | 2.5i | -- | 1986/09-1993/12 | 2501 ccm, 75 KW, 101 PS | |
Chrysler | Le Baron Cabriolet | 2.5i Turbo | -- | 1989/01-1993/12 | 2501 ccm, 112 KW, 152 PS | |
Chrysler | Le Baron Cabriolet | 3.0i V6 | -- | 1990/01-1996/12 | 2972 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Chrysler | Le Baron Cabriolet | 2.2i Turbo | -- | 1986/09-1990/12 | 2197 ccm, 109 KW, 148 PS | |
Chrysler | Le Baron Cabriolet | 2.2i Turbo | -- | 1986/09-1990/12 | 2213 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Chrysler | Le Baron | 2.5i Turbo | -- | 1989/01-1994/12 | 2501 ccm, 112 KW, 152 PS | |
Chrysler | Le Baron | 3.0i V6 | -- | 1990/01-1994/12 | 2972 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Chrysler | New Yorker | 3.5i 24V | -- | 1993/04-1998/09 | 3518 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Chrysler | Voyager II | 3.3i AWD | ES | 1990/08-1995/09 | 3301 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Chrysler | Voyager II | 3.3i | ES | 1990/08-1995/09 | 3301 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Chrysler | Voyager II | 3.3i AWD | ES | 1990/08-1995/09 | 3301 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Chrysler | Voyager II | 2.5i | ES | 1991/01-1995/09 | 2501 ccm, 72 KW, 98 PS | |
Chrysler | Voyager II | 2.5i | ES | 1990/08-1995/09 | 2501 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Chrysler | Voyager II | 3.0i | ES | 1991/01-1995/09 | 2972 ccm, 108 KW, 147 PS | |
Chrysler | Voyager II | 3.3i | ES | 1990/08-1995/09 | 3301 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Chrysler | Viper | 8 | -- | 1992/08-1998/12 | 7990 ccm, 335 KW, 455 PS | |
Chrysler | Viper | 8 | -- | 1998/07-1998/12 | 7990 ccm, 282 KW, 384 PS | |
Chrysler | Viper | 8 | -- | 1992/08-1998/12 | 7990 ccm, 290 KW, 394 PS | |
Chrysler | Viper | 8 | -- | 1992/08-1998/12 | 7990 ccm, 299 KW, 406 PS | |
Chrysler | Viper Convertible | 8 | -- | 1992/08-1998/12 | 7990 ccm, 299 KW, 406 PS | |
Chrysler | Viper Convertible | 8 | -- | 1998/07-1998/12 | 7990 ccm, 282 KW, 384 PS | |
Chrysler | Viper Convertible | 8 | -- | 1992/08-1998/12 | 7990 ccm, 290 KW, 394 PS | |
Chrysler | Concorde | 3.3 LX | -- | 1992/10-1997/09 | 3301 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Chrysler | Vision | 3.5 TSi | -- | 1993/09-1997/12 | 3518 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Chrysler | Neon | 2.0 16V | PL | 1994/06-1999/08 | 1996 ccm, 107 KW, 145 PS | |
Chrysler | Neon | 2.0 16V | PL | 1994/05-1999/08 | 1996 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Chrysler | LHS Stufenheck | 3,5 | -- | 1994/11-1997/12 | 3518 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Dodge | Stratus | 2.4 16V | -- | 1995/12-2001/04 | 2429 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Dodge | Stratus | 2.0 16V | -- | 1995/12-2001/04 | 1996 ccm, 98 KW, 133 PS | |
Dodge | Stratus | 2.4 16V | -- | 1995/12-2001/04 | 2429 ccm, 112 KW, 152 PS | |
Dodge | Stratus | 2.5 V6 | -- | 1995/12-2001/04 | 2497 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Dodge | Viper Cabriolet | 8.0 RT10 | -- | 1991/10-1997/09 | 7990 ccm, 299 KW, 407 PS | |
Dodge | Viper Cabriolet | 8.0 RT10 ACR | -- | 1997/10-2002/09 | 7990 ccm, 335 KW, 455 PS | |
Dodge | Ram 2500 Pick-up | 5.9 Di | BE, BR | 1996/10-2001/05 | 5886 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Dodge | Ram 3500 Cab & Chassis | 5.9 4WD | -- | 1997/09-2001/12 | 5889 ccm, 183 KW, 249 PS | |
Dodge | Ram 3500 Cab & Chassis | 8.0 4WD | -- | 1993/09-2001/12 | 7990 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Dodge | Ram 1500 Van Standard Passenger Van | 5,2 | -- | 1994/09-1995/12 | 5211 ccm, 172 KW, 234 PS | |
Dodge | Ram 1500 Van Standard Passenger Van | 5,2 | -- | 1994/09-1995/12 | 5211 ccm, 231 KW, 314 PS | |
Dodge | Ram Van | 2.5 TD | -- | 1995/06-2002/10 | 2499 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Dodge | Ram 2500 Van Standard Cargo Van | 5,2 | -- | 1995/09-1996/12 | 5211 ccm, 231 KW, 314 PS | |
Dodge | Ram 1500 Van Standard Cargo Van | 5,2 | -- | 1995/09-1998/12 | 5211 ccm, 231 KW, 314 PS | |
Dodge | Ram 1500 Van Standard Cargo Van | 5,2 | -- | 1995/09-1999/12 | 5211 ccm, 172 KW, 234 PS | |
Dodge | Viper Coupe | 8.0 RT10 ACR | -- | 1997/10-2002/09 | 7990 ccm, 335 KW, 455 PS | |
Dodge | Charger | 3,6 | -- | 2012/06-2016/12 | 3605 ccm, 215 KW, 292 PS |
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