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Engrenage de compteur de vitesse pour réparation d'odomètre PUCH G W460 Pinzgauer

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Engrenage de compteur de vitesse pour réparation d'odomètre PUCH G W460 Pinzgauer excellente...Plus
Engrenage de compteur de vitesse pour réparation d'odomètre PUCH G W460 Pinzgauer

excellente qualité de fabrication

Description:
Si le compteur kilométrique/compteur journalier est en panne sur votre véhicule, le rapport affiché en est généralement la cause. La deuxième cause la plus courante est un engrenage plus petit et plus large sur l’arbre à vis sans fin. Nous l'avons également dans notre programme (numéro d'article : #2152).

Un avis:
Malheureusement, l'association entre type de moteur/type de boîte de vitesses/année de fabrication/modèle/type de pays et type d'engrenage est si complexe que seul le comptage des dents peut fournir une certitude à 100 %.
Nous recommandons fortement de démonter le compteur de vitesse avant l'achat et de nous indiquer le nombre de dents en commentaire lors de l'achat. C'est ainsi que vous empêchez un échange. Sans la note, vous recevrez l'équipement le plus couramment installé pour ce type de véhicule.

Important:
Le modèle G possède un deuxième rapport plus large, qui échoue souvent. Malheureusement, nous n'avons pas encore de remplaçant pour cela. Par conséquent, veuillez vérifier de quel équipement vous avez besoin AVANT d’acheter.

Service:
Nous avons plus de 100 variantes de vitesses dans notre gamme et pouvons fournir les vitesses adaptées si nécessaire !

+ toutes les tailles alternatives toujours en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille


Qualité:
Nos engrenages sont fabriqués de manière minutieuse et fidèle par moulage par injection et ne sont pas des produits imprimés en 3D fabriqués par nos soins. Nous travaillons avec un fabricant spécialisé dans la production d'engrenages en plastique et leader mondial du marché avec ses solutions de réparation.
La géométrie dite des dents en développante est conservée ; c'est la seule manière de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires d'engrenages.
Le matériau que nous utilisons est le thermoplastique Celron avec des additifs graphite. Ceux-ci garantissent un fonctionnement sans friction et sans usure.

Si vous démontez le compteur de vitesse au préalable, veuillez noter que la tige de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Saisissez le centre de l'aiguille du compteur de vitesse et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l’aiguille sur la tige.

gearworks est une marque de partworks GmbH. Il s'agit de pièces de rechange de haute qualité provenant du secteur de l'électronique automobile. partworks est spécialisé dans la rétro-ingénierie et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Un accent particulier est mis sur la haute qualité et l'excellent service. Plus de 130 000 passionnés d'automobiles dans le monde sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, lorsqu’il s’agit de développements ultérieurs, vous pouvez être sûr que les exigences sont très proches de l’original et, dans certains cas, les dépassent même. Avec notre propre service d’ingénierie et nos tests internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN ISO 9001 confirme la rigueur de notre travail. Si vous voyez les informations du fabricant sur les pièces détachées, cela signifie soit un développement interne, soit un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants d'équipement d'origine sont les fabricants qui ont fourni le produit d'origine au constructeur automobile mais qui ne peuvent pas être actifs dans le libre-échange sous leur propre marque.

Numéros de référence:
120099010006


Contenu de la livraison :
comme montré

Convient à:
tous les Pinzgauer avec compteur de vitesse VDO à entraînement mécanique
éventuellement modèles Puch/Mercedes G avant année de fabrication : 1981
DANGER
le modèle G en a un deuxième
vitesse plus large
qui échoue souvent. Malheureusement, nous n'avons pas encore de remplaçant pour cela. Veuillez vérifier de quel équipement vous avez besoin AVANT d'acheter.
L'affectation entre type de moteur/type de boîte de vitesses/année de fabrication/modèle/type de pays et type de boîte de vitesses est malheureusement très complexe.
que le simple fait de compter les dents offre une certitude à 100 %.
Nous recommandons fortement de démonter le compteur de vitesse avant l'achat et de nous indiquer le nombre de dents en commentaire lors de l'achat. C'est ainsi que vous empêchez un échange. Sans ça
Liens supplémentaires vers "Engrenage de compteur de vitesse pour réparation d'odomètre PUCH G W460 Pinzgauer"
Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
Mercedes-Benz G-Klasse 240 GD W460 1979/03-1987/08 2399 ccm, 53 KW, 72 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 1979/03-1993/07 2307 ccm, 66 KW, 90 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 300 GD W460 1979/03-1993/07 2996 ccm, 83 KW, 113 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 280 GE W460 1979/11-1989/08 2746 ccm, 115 KW, 156 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 300 GD W460 1979/12-1991/12 2998 ccm, 65 KW, 88 PS
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