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- Articolo n.: 2200
- Marca: partworks
Ingranaggio quadro strumenti per riparazione abitacolo VDO BMW E23 Serie 7 20x23 ottima...Di più
Ingranaggio quadro strumenti per riparazione abitacolo VDO BMW E23 Serie 7 20x23
ottima qualità di lavorazione
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri parziale del tuo veicolo non funziona, solitamente la causa è questa marcia. Gli ingranaggi originali beige-marroni si sbriciolano nel corso degli anni e devono essere sostituiti.
Varianti:
Possiamo dire con grande certezza, ma non con certezza al 100%, quale modello ha quale dimensione di ingranaggio. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/anno di produzione/modello).
Tuttavia, i seguenti dati aiutano in modo affidabile a determinare la marcia giusta:
Varianti di questa doppia marcia per tachimetri VDO:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Numero di denti sull'ingranaggio partner opposto: 49 denti
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 48 denti
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 47 denti
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 41 denti
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 40 denti
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 38 denti
In caso di dubbio basta contare i denti dell'ingranaggio in cui si innesta l'ingranaggio più piccolo.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!
+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale
Per la riparazione vi invieremo via e-mail le istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese).
Vantaggi:
Acquistare un tachimetro usato ti evita di doverlo riparare inizialmente, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa nel prossimo futuro. Soprattutto i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. A causa della scelta errata del materiale da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo con il tempo si romperanno!
Se hai smontato il tachimetro, ti consigliamo di sostituire anche le lampadine. Questi perdono notevolmente prestazioni nel corso degli anni.
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e girarlo in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Informazioni aggiuntive:
● Diametro ingranaggio grande: 17,6 mm
● Numero di denti sull'ingranaggio grande: 20
● Diametro ingranaggio piccolo: 9,65 mm
● Numero di denti dell'ingranaggio piccolo: 23
Numeri di riferimento:
Attenzione, questo prodotto offerto è un componente parziale del componente con i seguenti numeri OE. Perché il nostro articolo non è elencato separatamente dal produttore del veicolo con il proprio numero OE come pezzo di ricambio. Per facilitarne la ricerca e l'assegnazione, i numeri OE dell'assieme associato sono elencati qui:
62121371212, 621.213.712.12, 621 213 712 12
62121376598, 621.213.765.98, 621 213 765 98
62121380414, 621.213.804.14, 621 213 804 14
62121373417, 621.213.734.17, 621 213 734 17
62121375232, 621.213.752.32, 621 213 752 32
62121380411, 621.213.804.11, 621 213 804 11
Fornitura:
1 marcia
Adatto per:
BMW Serie 7 E23 ('77-'86)
Solo veicoli europei con contachilometri.
Possiamo farlo con grande certezza
ma non posso dirlo con certezza al 100%.
quale modello ha quale dimensione di ingranaggio installata. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/anno di produzione/modello). Se, contrariamente alle aspettative, hai bisogno di una marcia diversa
ottima qualità di lavorazione
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri parziale del tuo veicolo non funziona, solitamente la causa è questa marcia. Gli ingranaggi originali beige-marroni si sbriciolano nel corso degli anni e devono essere sostituiti.
Varianti:
Possiamo dire con grande certezza, ma non con certezza al 100%, quale modello ha quale dimensione di ingranaggio. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/anno di produzione/modello).
Tuttavia, i seguenti dati aiutano in modo affidabile a determinare la marcia giusta:
Varianti di questa doppia marcia per tachimetri VDO:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Numero di denti sull'ingranaggio partner opposto: 49 denti
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 48 denti
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 47 denti
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 41 denti
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 40 denti
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Numero di denti dell'ingranaggio partner opposto: 38 denti
In caso di dubbio basta contare i denti dell'ingranaggio in cui si innesta l'ingranaggio più piccolo.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!
+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale
Per la riparazione vi invieremo via e-mail le istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese).
Vantaggi:
Acquistare un tachimetro usato ti evita di doverlo riparare inizialmente, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa nel prossimo futuro. Soprattutto i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. A causa della scelta errata del materiale da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo con il tempo si romperanno!
Se hai smontato il tachimetro, ti consigliamo di sostituire anche le lampadine. Questi perdono notevolmente prestazioni nel corso degli anni.
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e girarlo in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Informazioni aggiuntive:
● Diametro ingranaggio grande: 17,6 mm
● Numero di denti sull'ingranaggio grande: 20
● Diametro ingranaggio piccolo: 9,65 mm
● Numero di denti dell'ingranaggio piccolo: 23
Numeri di riferimento:
Attenzione, questo prodotto offerto è un componente parziale del componente con i seguenti numeri OE. Perché il nostro articolo non è elencato separatamente dal produttore del veicolo con il proprio numero OE come pezzo di ricambio. Per facilitarne la ricerca e l'assegnazione, i numeri OE dell'assieme associato sono elencati qui:
62121371212, 621.213.712.12, 621 213 712 12
62121376598, 621.213.765.98, 621 213 765 98
62121380414, 621.213.804.14, 621 213 804 14
62121373417, 621.213.734.17, 621 213 734 17
62121375232, 621.213.752.32, 621 213 752 32
62121380411, 621.213.804.11, 621 213 804 11
Fornitura:
1 marcia
Adatto per:
BMW Serie 7 E23 ('77-'86)
Solo veicoli europei con contachilometri.
Possiamo farlo con grande certezza
ma non posso dirlo con certezza al 100%.
quale modello ha quale dimensione di ingranaggio installata. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/anno di produzione/modello). Se, contrariamente alle aspettative, hai bisogno di una marcia diversa
Ulteriori link a "Ingranaggio quadro strumenti per riparazione abitacolo VDO BMW E23 Serie 7 20x23"
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
BMW | 7er | 745i | E23 | 1980/04-1983/04 | 3210 ccm, 185 KW, 252 PS | |
BMW | 7er | 728 | E23 | 1977/05-1979/08 | 2788 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1985/01-1986/08 | 3430 ccm, 136 KW, 185 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1982/06-1986/06 | 3430 ccm, 160 KW, 218 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1979/09-1986/08 | 3453 ccm, 160 KW, 218 PS | |
BMW | 7er | 725i | E23 | 1977/07-1986/06 | 2494 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 7er | 745i | E23 | 1983/05-1986/08 | 3430 ccm, 185 KW, 252 PS | |
BMW | 7er | 728i | E23 | 1978/07-1986/08 | 2788 ccm, 135 KW, 184 PS | |
BMW | 7er | 732i | E23 | 1979/09-1986/08 | 3210 ccm, 145 KW, 197 PS | |
BMW | 7er | 730 | E23 | 1977/05-1979/08 | 2986 ccm, 135 KW, 184 PS | |
BMW | 7er | 735i | E23 | 1985/04-1986/08 | 3430 ccm, 141 KW, 192 PS | |
BMW | 7er | 733i | E23 | 1977/05-1986/08 | 3210 ccm, 145 KW, 197 PS |
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