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Roda dentada do velocímetro para contador de horas do velocímetro MERCEDES MB-trac

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Roda dentada do velocímetro para contador de horas do velocímetro MERCEDES MB-trac...Mais
Roda dentada do velocímetro para contador de horas do velocímetro MERCEDES MB-trac

Excelente qualidade de processamento

Descrição:
Se o contador de horas de funcionamento do seu Trac tiver falhado, a roda dentada apresentada é o problema. Devido a um defeito de material, o plástico antigo decompõe-se e a roda dentada de cor bege desfaz-se ao fim de alguns anos em todos (!) os velocímetros.

Nota:
Para os modelos mais antigos com acionamento mecânico, também temos uma engrenagem de reparação na loja!

Importante:
Existem várias variantes de acionamento e combinações de engrenagens. Para um processamento rápido e fácil, pedimos-lhe, por isso, que nos indique o número de dentes E o tipo de veículo com o número de peça VDO diretamente no campo de comentários no momento da compra. Sem esta informação, enviar-lhe-emos o tipo de engrenagem mais comummente instalado. Se a sua roda dentada dupla estiver demasiado danificada, pode também contar o número de dentes da roda dentada parceira da roda dentada mais pequena. Isto refere-se à roda dentada que engrena com a engrenagem anelar mais pequena desta roda dentada dupla.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de rodas dentadas na nossa gama e podemos fornecer as rodas dentadas correspondentes, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em stock
+ Serviço de troca rápida para desvios de tamanho


Enviar-lhe-emos um manual de reparação ilustrado (alemão/inglês) por e-mail.

Qualidade:
As nossas rodas dentadas são fabricadas com grande cuidado e fiéis ao original através do processo de moldagem por injeção e não são componentes impressos em 3D internamente. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens de plástico e líder mundial de mercado com as suas soluções de reparação.
A chamada geometria involuta do dente é mantida, que é a única maneira de garantir o deslizamento de baixo atrito dos flancos do dente entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Estes garantem um baixo atrito e uma operação sem desgaste.

Se desmontar o velocímetro com antecedência, tenha em atenção que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Agarre no centro da agulha do velocímetro e rode-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Puxe com cuidado. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.

A partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia inversa e na venda de peças sobresselentes para a Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e ao excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de substituição para automóveis clássicos, estamos conscientes das exigências de qualidade dos nossos clientes. É por isso que pode ter a certeza de que os requisitos para os novos desenvolvimentos se baseiam muito de perto nos originais e, por vezes, até os excedem. Com o nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a fiabilidade dos nossos produtos. Por último, mas não menos importante, o nosso sistema de gestão da qualidade certificado pela norma DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se vir a especificação do fabricante partworks, isso significa que se trata de um desenvolvimento interno ou de um artigo de um fabricante de equipamento original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são os fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar activos no mercado aberto com a sua própria marca.

Âmbito de entrega:
1 roda dentada

Adequado para:
todos os Mercedes-Benz MB-Trac com sinalização eletrónica = SEM "cabo de velocímetro" mecânico
Para os modelos mais antigos com accionamentos mecânicos também temos um kit de reparação na loja !
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