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Roda de engrenagem do velocímetro para o painel de instrumentos MERCEDES W123 D E CE

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Roda de engrenagem do velocímetro para o painel de instrumentos MERCEDES W123 D E CE...Mais
Roda de engrenagem do velocímetro para o painel de instrumentos MERCEDES W123 D E CE

Excelente qualidade de processamento

Descrição:
Se o contador do odómetro no seu velocímetro mecânico já não funciona, esta engrenagem está normalmente avariada. O reparo não é complicado e não é problema para o mecânico de hobby.

Importante:
Ocasionalmente, pode haver desvios no número de dentes. O ideal é contar o número de dentes antes de comprar. Enviar-lhe-emos a versão standard se não nos indicar.

Serviços:
Temos mais de 100 variantes de rodas dentadas na nossa gama e podemos fornecer as rodas dentadas certas, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em stock
+ Serviço de troca rápida para desvios de tamanho


Enviar-lhe-emos um manual de reparação ilustrado (alemão/inglês) por e-mail.

Vantagens:
+ Sem problemas com velocímetros usados, que também podem falhar a qualquer momento
+ baixos custos de reparação graças à solução "faça você mesmo"
+ Mantém a originalidade do seu veículo e a quilometragem correcta
+ Sem tempo de paragem devido a envios de devolução a prestadores de serviços de reparação


Qualidade:
As nossas rodas dentadas são fabricadas com grande cuidado e fiéis ao original através do processo de moldagem por injeção e não são componentes impressos em 3D internamente. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens de plástico e líder mundial de mercado com as suas soluções de reparação.
A chamada geometria involuta do dente é mantida, que é a única maneira de garantir o deslizamento de baixo atrito dos flancos do dente entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Estes garantem baixo atrito e operação sem desgaste.

Se desmontar o velocímetro com antecedência, tenha em atenção que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Agarre no centro da agulha do velocímetro e rode-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Puxe com cuidado. A fricção é tudo o que mantém a agulha no eixo.

A partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia inversa e na venda de peças sobresselentes para a Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e ao excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de substituição para automóveis clássicos, estamos conscientes das exigências de qualidade dos nossos clientes. É por isso que pode ter a certeza de que os requisitos para os novos desenvolvimentos se baseiam muito de perto nos originais e, por vezes, até os excedem. Com o nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a fiabilidade dos nossos produtos. Por último, mas não menos importante, o nosso sistema de gestão da qualidade certificado pela norma DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se vir a especificação do fabricante partworks, isso significa que se trata de um desenvolvimento interno ou de um artigo de um fabricante de equipamento original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são os fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar activos no mercado aberto com a sua própria marca.

Números de referência:
87001123
12354211S7


Âmbito da entrega:
1 roda dentada

Adequado para:
todos os Mercedes-Benz W123
ATENÇÃO em casos individuais pode haver desvios no número de dentes. O ideal é contar antes de comprar
Outros links para "Roda de engrenagem do velocímetro para o painel de instrumentos MERCEDES W123 D E CE"
Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Mercedes-Benz Stufenheck 240 D W123 1976/02-1979/02 2399 ccm, 48 KW, 65 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 280 E W123 1976/02-1985/11 2746 ccm, 136 KW, 185 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 200 W123 1980/06-1985/11 1996 ccm, 80 KW, 109 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 300 D W123 1976/02-1980/07 2998 ccm, 59 KW, 80 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 200 D W123 1976/07-1979/02 1988 ccm, 40 KW, 55 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 230 E W123 1980/04-1985/12 2299 ccm, 100 KW, 136 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 300 D W123 1979/03-1985/11 2998 ccm, 65 KW, 88 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 200 D W123 1979/03-1985/11 1988 ccm, 44 KW, 60 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 230 W123 1976/02-1981/03 2307 ccm, 80 KW, 109 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 300 Turbo D W123 1981/08-1985/07 2998 ccm, 92 KW, 125 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 220 D W123 1976/01-1979/02 2197 ccm, 44 KW, 60 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 250 W123 1979/10-1985/07 2525 ccm, 103 KW, 140 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 250 W123 1976/02-1979/10 2525 ccm, 95 KW, 129 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 200 W123 1976/02-1980/08 1988 ccm, 62 KW, 84 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 220 D W123 1977/01-1979/03 2197 ccm, 49 KW, 67 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 280 W123 1976/02-1981/08 2746 ccm, 115 KW, 156 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 200 W123 1976/02-1980/08 1988 ccm, 69 KW, 94 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 240 D W123 1979/03-1985/11 2399 ccm, 53 KW, 72 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 280 E W123 1976/08-1981/08 2746 ccm, 130 KW, 177 PS
Mercedes-Benz Stufenheck 200 W123 1980/06-1985/11 1996 ccm, 74 KW, 101 PS
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