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Engrenagem do painel de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29

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Engrenagem do painel de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29

excelente qualidade de acabamento

Descrição:
Se o hodômetro / hodômetro parcial do seu veículo falhou, essa marcha geralmente é a causa. As engrenagens bege-marrons originais desmoronam com o passar dos anos e precisam ser substituídas.

Massa:
Diâmetro total = 17,60mm (20 dentes)
Diâmetro da engrenagem menor = 12,05 mm (29 dentes)
Medido de ponta a ponta do dente

Variantes:
Podemos afirmar com muita certeza, mas não com 100% de certeza, qual modelo possui qual tamanho de engrenagem. Muitos fatores de influência entram em jogo aqui (tipo de motor/tipo de caixa de câmbio/ano de construção/modelo).
No entanto, os seguintes dados ajudam a determinar de forma confiável a marcha certa:
Variantes desta engrenagem dupla para velocímetros VDO:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Número de dentes na engrenagem parceira oposta: 49 dentes
20x22 (17,60mm/9,40mm) Número de dentes da engrenagem parceira oposta: 48 dentes
20x23 (17,60mm/9,65mm) Número de dentes da engrenagem parceira oposta: 47 dentes
20x29 (17,60mm/12,05mm) Número de dentes da engrenagem parceira oposta: 41 dentes
20x30 (17,60mm/12,55mm) Número de dentes da engrenagem parceira oposta: 40 dentes
20x32 (17,60mm/13,40mm) Número de dentes da engrenagem parceira oposta: 38 dentes
Em caso de dúvida, basta contar os dentes da engrenagem em que a engrenagem menor engata.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de engrenagens em nossa linha e podemos fornecer as engrenagens certas, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em estoque
+ serviço de troca rápida em caso de discrepância de tamanho


Para a reparação, enviar-lhe-emos por e-mail instruções de reparação ilustradas (alemão/inglês).

Vantagens:
Comprar um velocímetro usado evita que você tenha que consertá-lo inicialmente, mas traz o risco de a engrenagem quebrar em um futuro próximo. Os tempos de armazenamento e as temperaturas frias, em particular, causam danos adicionais às engrenagens. Devido à escolha incorreta do material pela VDO, todas as engrenagens originais deste tipo irão quebrar com o tempo!
Se você desmontou o velocímetro, recomendamos também a troca das lâmpadas. Estes perdem visivelmente o desempenho ao longo dos anos.

Qualidade:
Nossas engrenagens são fabricadas de maneira elaborada e fiel por meio de moldagem por injeção e não são produtos impressos em 3D de fabricação própria. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens plásticas e líder de mercado global em suas soluções de reparo.
A chamada geometria do dente envolvente é mantida; esta é a única maneira de garantir um deslizamento de baixo atrito dos flancos dos dentes entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Isso garante baixo atrito e operação sem desgaste.

Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue a agulha do velocímetro no meio e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.

partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.

Números de referência:
Atenção, este produto oferecido é um componente parcial do componente com o(s) seguinte(s) número(s) OE. Porque nosso item não está listado separadamente com seu próprio número OE como peça de reposição pelo fabricante do veículo. Para facilitar a localização e atribuição, os números OE do conjunto associado estão listados aqui:

UD24872B4
UD20162


Escopo de entrega:
1 marcha

Adequado para:
RR Silver Spirit com velocímetro VDO e acionamento de velocímetro digital (sem cabo de velocímetro)
RR New Silver Spirit com velocímetro VDO e acionamento de velocímetro digital (sem cabo de velocímetro)
RR Silver Spur com velocímetro VDO e acionamento de velocímetro digital (sem cabo de velocímetro)
RR Silver Seraph com velocímetro VDO e acionamento de velocímetro digital (sem cabo de velocímetro)
RR Corniche com velocímetro VDO e acionamento de velocímetro digital (sem cabo de velocímetro)
Somente veículos com velocímetro quilométrico. Os velocímetros de quilometragem possuem um 20x23 instalado.
Podemos fazê-lo com grande certeza
mas não posso dizer com 100% de certeza
qual modelo tem qual tamanho de engrenagem instalado. Muitos fatores de influência entram em jogo aqui (tipo de motor/tipo de caixa de câmbio/ano de construção/modelo).
Outros links para "Engrenagem do painel de instrumentos para ROLLS ROYCE Silver Seraph Corniche VDO 20x29"
Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 250 KW, 340 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1992/08-1996/09 6748 ccm, 160 KW, 218 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 180 KW, 245 PS
Rolls-Royce Silver Spirit 6,75 -- 1990/12-1996/09 6748 ccm, 224 KW, 305 PS
Rolls-Royce Corniche IV Cabriolet 6,75 -- 1993/01-2000/12 6748 ccm, 165 KW, 224 PS
Rolls-Royce Silver Seraph 5,4 -- 1998/03-2002/09 5379 ccm, 240 KW, 326 PS
Rolls-Royce Corniche V Cabriolet 6.75 V8 Turbo -- 2000/01-2002/09 6748 ccm, 242 KW, 329 PS
Rolls-Royce Park Ward 5,4 -- 2000/10-2002/12 5379 ccm, 240 KW, 326 PS
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