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Kotflügelstehbleche für PORSCHE 911 F G SC 930 Abschlussblech Türsäule L+R
Alle Bleche für Ihren Porsche sind bei uns verfügbar!
Beschreibung:
Dieses Kotflügelabschlussblech sitzt auf Höhe der A-Säule an der Karosserie. Das Stehblech wird bei Porsche Kotflügelanschlussblech genannt und wird inklusive der Blechmuttern geliefert. An diese werden die vorderen Kotflügel geschraubt. Das Stehblech selbst ist ein Einschweißblech für Karosserie-Reparaturen. Bitte berücksichtigen Sie, dass die Karosserien der frühen 911er noch mit viel Handarbeit entstanden sind. Dementsprechend ist kein Fahrzeug wie das andere und kleine Blech-Korrekturen für perfekte Spaltmaße sind möglich. Die 911er mit kurzem Radstand haben ein leicht anderes Stehblech auf der rechten Seite. unter anderem sind hier die Durchgänge für die Ölleitungen. Für die frühen 911 SWB gab es original zwei Varianten des rechten Kotflügelstehblechs. Beide entstammen dem selben Presswerkzeug. Sie haben eine leicht andere Form gegenüber der späten F-Modelle und unterscheiden sich untereinander nur durch die Durchgangslöcher für die Ölleitungen.
Die JP Group ist ein mittelständiges, dänisches Familienunternehmen in zweiter Generation, das sich einen Namen mit Reproduktion von Porsche-Teilen erarbeitet hat. Ihr Sortiment umfasst eine große Auswahl von Ersatzteilen aller möglichen Produktgruppen, selbst große Karosseriebauteile. JP Dansk kann durch weltweite Fertigungspartner und einen guten Marktzugang viele Artikel verfügbar machen, die so nirgendwo erhältlich sind. Insbesondere für das große Programm an Porsche-Auspuffanlagen, welche in Dänemark produziert werden, ist JP weltbekannt.
Referenznummern:
91150105400GRV
91150105301GRV
91150105401, 911.501.054.01, 911 501 054 01
91150105401GRV
91150105301, 911.501.053.01, 911 501 053 01
91150105400, 911.501.054.00, 911 501 054 00
91150105300GRV
91150105300, 911.501.053.00, 911 501 053 00
Lieferumfang:
wie abgebildet
Passend für:
911 '74-'89
911 turbo (930)
Alle Bleche für Ihren Porsche sind bei uns verfügbar!
Beschreibung:
Dieses Kotflügelabschlussblech sitzt auf Höhe der A-Säule an der Karosserie. Das Stehblech wird bei Porsche Kotflügelanschlussblech genannt und wird inklusive der Blechmuttern geliefert. An diese werden die vorderen Kotflügel geschraubt. Das Stehblech selbst ist ein Einschweißblech für Karosserie-Reparaturen. Bitte berücksichtigen Sie, dass die Karosserien der frühen 911er noch mit viel Handarbeit entstanden sind. Dementsprechend ist kein Fahrzeug wie das andere und kleine Blech-Korrekturen für perfekte Spaltmaße sind möglich. Die 911er mit kurzem Radstand haben ein leicht anderes Stehblech auf der rechten Seite. unter anderem sind hier die Durchgänge für die Ölleitungen. Für die frühen 911 SWB gab es original zwei Varianten des rechten Kotflügelstehblechs. Beide entstammen dem selben Presswerkzeug. Sie haben eine leicht andere Form gegenüber der späten F-Modelle und unterscheiden sich untereinander nur durch die Durchgangslöcher für die Ölleitungen.
Die JP Group ist ein mittelständiges, dänisches Familienunternehmen in zweiter Generation, das sich einen Namen mit Reproduktion von Porsche-Teilen erarbeitet hat. Ihr Sortiment umfasst eine große Auswahl von Ersatzteilen aller möglichen Produktgruppen, selbst große Karosseriebauteile. JP Dansk kann durch weltweite Fertigungspartner und einen guten Marktzugang viele Artikel verfügbar machen, die so nirgendwo erhältlich sind. Insbesondere für das große Programm an Porsche-Auspuffanlagen, welche in Dänemark produziert werden, ist JP weltbekannt.
Referenznummern:
91150105400GRV
91150105301GRV
91150105401, 911.501.054.01, 911 501 054 01
91150105401GRV
91150105301, 911.501.053.01, 911 501 053 01
91150105400, 911.501.054.00, 911 501 054 00
91150105300GRV
91150105300, 911.501.053.00, 911 501 053 00
Lieferumfang:
wie abgebildet
Passend für:
911 '74-'89
911 turbo (930)
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