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Getriebeträger + Getriebelager für PORSCHE 911 SC 2.4 SC -'86 915 Getriebe
Praktisches Komplettset
Beschreibung:
Hier erhalten Sie das Komplettset aus Getriebeträger und Lagern inkl. der notwendigen Teller.
Die Getriebetraverse ist für die 915-Getriebe im F-Modell sowie G-Modell passend. Das Stahlteil ist eine originalgetreue Nachproduktion nach modernen Fertigungsstandards. Der Halter kann für Fahrzeuge von 1972 bis 1986 eingestzt werden. Sie finden bei uns auch die passenden Lager für den Getriebeträger. Die Getriebelager sind in originalgetreuer Härte sowie in einer SPORT-Variante mit härterer Gummimischung verfügbar.
Die Motorlager für die Porsche 911 F- und G-Modelle sind in herausragend guter Qualität reproduziert. Die Lager sind NOCH in originalgetreuer Gelbchromatierung (goldene Verzinkung) erhältlich. Wir haben die Lager sowohl einzeln als auch im Paar erhältlich.
Die großen Unterlegscheiben sind für die Lager von Motor und Getriebe am Porsche 911 F/G-Modell. Bei Porsche auch Teller genannt, sitzen sie jeweils oben und unten auf jedem Motorlager / Getriebelager.
Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.
Referenznummern:
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit bei OE-Nummern-Aktualisierungen den Lieferumfang geändert. Daher verbergen sich hinter einer älteren OE-Nummer womöglich mehr Komponenten als hinter deren aktueller OE-Nummer. So wurde beispielsweise früher das Türscharnier direkt mit Bolzen und Splint geliefert und heute haben alle drei Komponenten ihre eigene OE-Nummer. Wir haben hier alte und neue OE-Nummern dieses Produkts zu Vergleichszwecken aufgeführt. Bei Zweifeln zum Lieferumfang, vergewissern Sie sich einfach über unsere Produktbilder.
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit den Lieferumfang hinter der aktualisierten OE-Nummer geändert oder womöglich mehrere Varianten eines Teils auf nur noch eine Variante reduziert. Dies kann vereinzelt nicht richtig gewesen sein. Wir haben hier im Folgenden sowohl alle alten als auch neuen OE-Nummern zu dem Bauteil aufgelistet. Bitte vergewissern Sie sich im Zweifel über unsere Produktbilder ob es genau das erwartete Produkt ist.
91137504300, 911.375.043.00, 911 375 043 00
90111504300, 901.115.043.00, 901 115 043 00
91137504303, 911.375.043.03, 911 375 043 03
90130531100, 901.305.311.00, 901 305 311 00
91137503301, 911.375.033.01, 911 375 033 01
91137504302, 911.375.043.02, 911 375 043 02
1137504300
93037531700, 930.375.317.00, 930 375 317 00
99902507602, 999.025.076.02, 999 025 076 02
90002500902, 900.025.009.02, 900 025 009 02
Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung
Passend für:
911 F/G-Modelle mit 915-Getriebe (='72-'86)
Auch für Sportomatic-Modelle (SPM)
Praktisches Komplettset
Beschreibung:
Hier erhalten Sie das Komplettset aus Getriebeträger und Lagern inkl. der notwendigen Teller.
Die Getriebetraverse ist für die 915-Getriebe im F-Modell sowie G-Modell passend. Das Stahlteil ist eine originalgetreue Nachproduktion nach modernen Fertigungsstandards. Der Halter kann für Fahrzeuge von 1972 bis 1986 eingestzt werden. Sie finden bei uns auch die passenden Lager für den Getriebeträger. Die Getriebelager sind in originalgetreuer Härte sowie in einer SPORT-Variante mit härterer Gummimischung verfügbar.
Die Motorlager für die Porsche 911 F- und G-Modelle sind in herausragend guter Qualität reproduziert. Die Lager sind NOCH in originalgetreuer Gelbchromatierung (goldene Verzinkung) erhältlich. Wir haben die Lager sowohl einzeln als auch im Paar erhältlich.
Die großen Unterlegscheiben sind für die Lager von Motor und Getriebe am Porsche 911 F/G-Modell. Bei Porsche auch Teller genannt, sitzen sie jeweils oben und unten auf jedem Motorlager / Getriebelager.
Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.
Referenznummern:
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit bei OE-Nummern-Aktualisierungen den Lieferumfang geändert. Daher verbergen sich hinter einer älteren OE-Nummer womöglich mehr Komponenten als hinter deren aktueller OE-Nummer. So wurde beispielsweise früher das Türscharnier direkt mit Bolzen und Splint geliefert und heute haben alle drei Komponenten ihre eigene OE-Nummer. Wir haben hier alte und neue OE-Nummern dieses Produkts zu Vergleichszwecken aufgeführt. Bei Zweifeln zum Lieferumfang, vergewissern Sie sich einfach über unsere Produktbilder.
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit den Lieferumfang hinter der aktualisierten OE-Nummer geändert oder womöglich mehrere Varianten eines Teils auf nur noch eine Variante reduziert. Dies kann vereinzelt nicht richtig gewesen sein. Wir haben hier im Folgenden sowohl alle alten als auch neuen OE-Nummern zu dem Bauteil aufgelistet. Bitte vergewissern Sie sich im Zweifel über unsere Produktbilder ob es genau das erwartete Produkt ist.
91137504300, 911.375.043.00, 911 375 043 00
90111504300, 901.115.043.00, 901 115 043 00
91137504303, 911.375.043.03, 911 375 043 03
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91137503301, 911.375.033.01, 911 375 033 01
91137504302, 911.375.043.02, 911 375 043 02
1137504300
93037531700, 930.375.317.00, 930 375 317 00
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90002500902, 900.025.009.02, 900 025 009 02
Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung
Passend für:
911 F/G-Modelle mit 915-Getriebe (='72-'86)
Auch für Sportomatic-Modelle (SPM)
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