Transaxlewelle PORSCHE 928 Schaltung -'80 Zentralrohr ohne Halter im Austausch

Transaxlewelle PORSCHE 928 Schaltung -'80 Zentralrohr ohne Halter im Austausch

Jetzt im Austausch erhältlich

Beschreibung:
Die Transaxlewelle verbindet den vorne verbauten Motor mit dem bei der Hinterachse befindlichen Getriebe. So wird eine optimale bzw. gleichmäßige Gewichtsverteilung im Fahrzeug sichergestellt.
Eine defekte Transaxlewelle macht sich durch wummernde Geräusche am Fahrzeugboden bemerkbar.
Hier erhalten Sie ein generalüberholtes Zentralrohr im Austausch.

Die Standardwellen haben 25mm Durchmesser, wir haben auch die GTS Wellen mit 28mm im Programm.
Bei den frühen Baujahren gibt es 2 Versionen der Welle. Sie unterscheiden Sich in der Befestigung des Schaltgestänges am Transaxelrohr. Sie erwerben hier eine Welle mit einer Rohrlänge von 1446mm ohne festen Halter zur Befestigung des Schaltgestänges.

+ Original Ersatzteil für die wertgerechte Restauration Ihres Oldtimers
+ Professionelle Überholung in einem ISO-zertifizierten Fachbetrieb
+ Schnelle Zustellung dank Pfand-Service und täglichen Versand

Wir haben sämtliche 928-Wellen im Bestand, rufen Sie uns bei Fragen einfach an oder schreiben Sie uns eine kurze E-Mail.

Wir haben auch die einzelnen Lager zur Überholung der Wellen im Programm

Die Marke Porsche ist uns allen bekannt. Die Teile, die wir hier verteiben, sind neue Originalteile - keine Gebrauchtteile. Manche Porsche-Artikel sind im freien Markt nicht verfügbar oder nur schwer zu bekommen. Genau diese Ersatzteile suchen wir weltweit für Sie, damit wir Ihnen ein umfangreiches Portfolio bieten können und Sie bei uns alle Teile bekommen, die sonst schwer zu finden sind. Wir wollen Dinge für Sie verfügbar machen, damit Ihr Porsche weiterhin gehegt und gepflegt werden kann.

Ablauf des Austausch-Prozesses:
Auf Ihr altes Bauteil erheben wir einen Altteilpfand.
Dieser Betrag wird automatisch ihrem Warenkorb hinzugefügt und mit abgerechnet.
Nach Erhalt und Prüfung Ihrer alten Bauteile erstatten wir den Pfandbetrag automatisch zurück.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir nur originale und unbeschädigte Altteile (nur der übliche Verschleiß) entgegen nehmen können. Bitte senden Sie uns das Altteil im gleichen Umfang zu, wie das generalüberholte Teil abgebildet ist (Schrauben, Applikationen, etc.). Altteile mit außertypischen Schäden können nicht generalüberholt werden und müssen an Sie zurück geschickt werden. Nur so können wir den Austauschprozess aufrechterhalten.

Weitere Infos zum Austauschprozess, nicht akzeptablen Schäden und der Pfandhinterlegung finden Sie hier: https://partworks.de/partworks/nebenmenue/service/pfandhinterlegung/

Versand außerhalb der EU-Länder ist nicht möglich.

Referenznummern:
Achtung, bei diesem Artikel hat der Fahrzeughersteller im Laufe der Zeit den Lieferumfang hinter der aktualisierten OE-Nummer geändert oder womöglich mehrere Varianten eines Teils auf nur noch eine Variante reduziert. Dies kann vereinzelt nicht richtig gewesen sein. Wir haben hier im Folgenden sowohl alle alten als auch neuen OE-Nummern zu dem Bauteil aufgelistet. Bitte vergewissern Sie sich im Zweifel über unsere Produktbilder ob es genau das erwartete Produkt ist.

92842101213,   928.421.012.13,   928 421 012 13
92842101214,   928.421.012.14,   928 421 012 14
928421012CX,   928.421.012.CX,   928 421 012 CX
92842101200,   928.421.012.00,   928 421 012 00
92842101212,   928.421.012.12,   928 421 012 12
928421021CX,   928.421.021.CX,   928 421 021 CX


Lieferumfang:
wie abgebildet

Passend für:
928 mit Schaltung bis '80

Pfandbetrag:
300 €

Informationen zur Produktsicherheit:
Hersteller:
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart - DE
E-Mail: info@porsche.de
Web: https://www.porsche.com/