Dichtung Steuergehäuse für PORSCHE 996 997 Turbo Kettenkasten INNEN

Dichtung Steuergehäuse für PORSCHE 996 997 Turbo Kettenkasten INNEN

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Artikel-Nr.: 4902
Marke: Elring

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Dichtung Steuergehäuse für PORSCHE 996 997 Turbo Kettenkasten INNEN

Auch als Set erhältlich

Beschreibung:
Motordichtungen verhindern einerseits den Eintritt von Luft, Feuchtigkeit und Schmutzpartikeln in den Motor. Andererseits unterbinden die Dichtungen den Austritt von Öl, Kühlflüssigkeit sowie heißen Abgasen aus dem Motor. Darüber hinaus verhindern die Motordichtungen bzw. Dichtringe / Simmeringe, dass sich die einzelnen Medien im Motor ungewünscht durchmischen und trennen somit Kraftstoff, Motoröl und Kühlmittel voneinander.
Daher sollte jede Dichtung am Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Ventildeckel und Kurbelwelle in einwandfreiem Zustand sein. Andernfalls kann es zu Ölverlust und kostspieligen Folgeschäden kommen.
Insbesondere die Zylinderkopfdichtung kann für Kompressionsverlust sorgen und stellt neben der Ventildeckeldichtung, der Ölwannendichtung und den Dichtringen der Kurbelwelle eine sehr häufige Schwachstelle dar.
Hier erhalten Sie hochwertigen Ersatz entsprechend des Titels.

Neben Motordichtungen und weiteren Motorkomponenten finden Sie noch viele andere Ersatzteile für Ihr Porsche Modell in unserem Shop.

Das 1879 in Stuttgart gegründete Unternehmen, welches mittlerweile unter dem Namen ElringKlinger bekannt ist, produziert seit jeher Dichtungen. Zu den Produkten zählen etwa Zylinderkopfdichtungen, Dichtmassen sowie verschiedene Wellendichtringe. Durch die mehr als 100 Jahre Erfahrung im Bereich der Dichtungstechnik ist das Unternehmen heutzutage Weltmarktführer im Segment Zylinderkopfdichtungen.

Referenznummern:
99610519271, 996.105.192.71, 996 105 192 71

Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung

Passend für:
996 turbo/GT2
996 GT3
997 turbo/GT2
997 GT3

Informationen zur Produktsicherheit:
Hersteller:
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
E-Mail: service@elring.de
Web: https://www.elring.de/

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Marke	Modell	Typ	Plattform	Baujahr	Motor	Einschränkungen
Porsche	911	3.6 S	996	2004/08-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911	3.6 GT2	996	2001/04-2005/08	3600 ccm, 340 KW, 462 PS
Porsche	911	3.6 Turbo 4S	996	2003/02-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911	3.6 GT3	996	2003/03-2005/08	3600 ccm, 280 KW, 381 PS
Porsche	911	3.6 GT2	996	2003/10-2005/08	3600 ccm, 355 KW, 483 PS
Porsche	911	3.6 GT3	996	1999/03-2005/08	3600 ccm, 265 KW, 360 PS
Porsche	911	3.6 Turbo 4	996	2000/06-2005/08	3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche	911	3.8 GT3 RS	997	2009/08-2011/12	3797 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911	3.8 Turbo	997	2009/09-2012/12	3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche	911	3.6 GT3	997	2006/03-2009/12	3600 ccm, 305 KW, 415 PS
Porsche	911	3.6 Turbo	997	2006/03-2009/12	3600 ccm, 353 KW, 480 PS
Porsche	911	3.8 Turbo S	997	2010/02-2012/12	3800 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche	911	4.0 GT3 RS	997	2011/07-2012/12	3996 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche	911	3.6 GT2	997	2007/09-2012/12	3600 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche	911	3.6 GT2 RS	997	2010/05-2012/12	3600 ccm, 456 KW, 620 PS
Porsche	911	3.8 GT3	997	2009/05-2011/12	3797 ccm, 320 KW, 435 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 S	996	2004/08-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 Turbo 4	996	2003/10-2005/08	3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 Turbo 4S	996	2003/10-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.8 Turbo	997	2009/09-2012/12	3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 Turbo	997	2007/09-2009/12	3600 ccm, 353 KW, 480 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.8 Turbo S	997	2010/02-2012/12	3800 ccm, 390 KW, 530 PS