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Repuestos del Porsche 968

Datos técnicos

El Porsche 968 se fabricó entre 1991 y 1995. Un total de 11 241 vehículos salieron de la línea de montaje. El sucesor del Porsche 944 fue el último modelo con la transmisión transeuropea. En la década de 1980, el Porsche 944 fue la base económica del fabricante de vehículos, por lo que la disminución de las cifras de ventas del modelo fue la razón del desarrollo de un nuevo coche deportivo con un nuevo diseño y como resultado se desarrolló el Porsche 968.

Con el fin de reducir los costos de desarrollo, Porsche se orientó fuertemente en la carrocería del Porsche 944, pero cambió las secciones delantera y trasera. Las proporciones permanecieron iguales, de modo que sólo la vista frontal y los alrededores revelaron cambios. La nueva y mejor estructurada carrocería se parecía a la del Porsche 928. Especialmente los faros, que ya no tenían cubierta, y el morro con parachoques integrados eran muy parecidos a los del 928. Además, las luces traseras se hicieron más redondas y se diseñaron con costuras ópticas y filtros de color para que las áreas correspondientes de la luz brillaran de forma adecuada al parpadear y dar marcha atrás. En comparación con el 944, el cuerpo del 968 era mucho más redondo y por lo tanto más aerodinámico, pero el interior se mantuvo casi sin cambios y era similar al Porsche 944 S2, que se produjo hasta 1991.

El motor y los precios

También se adoptó el concepto de accionamiento de los modelos de transeje. El motor instalado en la parte delantera era el mismo motor de 3 litros en línea de cuatro cilindros que en el 944 S2, pero con una mayor compresión y un cigüeñal, varillas de acero y pistones más ligeros. Además, se podría lograr una mejor refrigeración del motor extendiendo los canales de agua de refrigeración en la culata. Porsche usó el sistema hidráulico patentado „VarioCam“ por primera vez en el 968. Este ajuste del árbol de levas proporcionó una curva de par suave incluso a bajas velocidades del motor. El motor de 240 CV con un par de 305 Nm era el motor de cuatro cilindros más potente instalado en un vehículo de producción en ese momento. El chasis del 944 S2 fue ajustado a favor de la mayor potencia del motor del 968 y los discos de freno y las pinzas fueron ventilados. El Porsche 968 estaba disponible con una transmisión manual de seis velocidades y una automática de cuatro velocidades, que ya se utilizaba en el Porsche 964.

El Porsche 968 se fabricó en su período de producción, en las versiones 968, 968 CS, 968 Turbo S y 968 Turbo RS ofrecido. El Turbo RS con una potencia de 350 HP estaba sin embargo sólo destinado a los deportes de motor, el resto de los modelos eran modelos de serie. El precio del 993 está subiendo, por lo que actualmente se recomienda un consejo de compra.

Repuestos del Porsche 968

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Eje de equilibrio del anillo espaciador para árbol de levas PORSCHE 924S 928 944 968 951
  • 4621
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27,94 €* 33,94 €*

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4x muelles zapatas de freno para freno de mano PORSCHE 924 944 968 928 964 993
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31,34 €* 37,34 €*

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2x tuercas insertables soporte matrícula PORSCHE 924 944 993 996 986 matrícula
  • 3320
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11,90 €* 17,90 €*

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Junta techo targa para PORSCHE 924S 944 del '86- 968 techo elevable techo targa
  • 5979
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2x Intermitentes laterales para PORSCHE 911 G 964 993 924 944 968 BLANCO + bombillas NARANJA
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Cerradura de llanta para llantas PORSCHE 911 G SC 964 993 944 996 tuerca de rueda
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1x freno de mano de resorte para PORSCHE 924 944 968 928 964 993 92835295702
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2x Intermitentes laterales para PORSCHE 911 G 964 993 924 944 968 TEÑIDOS + bombillas NARANJA
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Engranaje 12-K para contadores Velocímetro VDO grupo de instrumentos engranaje de disco
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Rueda dentada 15-K para contadores Rueda dentada de disco del cuadro de instrumentos del velocímetro VDO
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Pastillas de freno para PORSCHE 964 993 944 968 928 DELANTERO TRASERO TEXTAR
  • 6637
  • TMD - Textar

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  • Espesor/Espesor: 17,5 mm
  • Ancho: 97,8 mm
  • Adecuado para pinzas de freno originales de: Teves
  • Ancho de la pastilla de freno: 97,6 mm
  • Altura de la pastilla de freno: 67,2 mm
  • Grosor de la pastilla de freno: 17,4 mm
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4x anillos de sellado de colector para PORSCHE 944 S S2 968 928 del '82 - S4
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1x panel de puerta con clip para PORSCHE 911 G '74-'89 964 993 924 944 968 928 914
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3,98 €* 9,98 €*

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Volante de contacto deslizante para PORSCHE 964 944 968 928 Bocina de interruptor de columna de dirección
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1x conector boquilla de inyección para PORSCHE 924S 944 968 928 arandela de goma
  • 5109
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Tornillo para chapa para PORSCHE como PAF013958
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1,28 €* 7,28 €*

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Remache expansible para PORSCHE como 99950749740
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1x placa de arandela para PORSCHE 911 SC 924 944 968 funda de eje
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4,98 €* 10,98 €*

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1x brazo de sujeción de la tapa de la guantera para PORSCHE 944 del '86 - 968 CS sin airbag
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Tuerca hexagonal para PORSCHE como 9000760250C
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Tapón de fijación para PORSCHE como 95557271000
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Herramienta especial eje de equilibrio PORSCHE 924S 944 968 llave correa distribución
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Tuerca hexagonal para PORSCHE como 90008400402
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1x cerradura trasera con inserto de goma para portón trasero de maletero PORSCHE 924 944 968
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