Repuestos del Porsche 968

Datos técnicos

El Porsche 968 se fabricó entre 1991 y 1995. Un total de 11 241 vehículos salieron de la línea de montaje. El sucesor del Porsche 944 fue el último modelo con la transmisión transeuropea. En la década de 1980, el Porsche 944 fue la base económica del fabricante de vehículos, por lo que la disminución de las cifras de ventas del modelo fue la razón del desarrollo de un nuevo coche deportivo con un nuevo diseño y como resultado se desarrolló el Porsche 968.

Con el fin de reducir los costos de desarrollo, Porsche se orientó fuertemente en la carrocería del Porsche 944, pero cambió las secciones delantera y trasera. Las proporciones permanecieron iguales, de modo que sólo la vista frontal y los alrededores revelaron cambios. La nueva y mejor estructurada carrocería se parecía a la del Porsche 928. Especialmente los faros, que ya no tenían cubierta, y el morro con parachoques integrados eran muy parecidos a los del 928. Además, las luces traseras se hicieron más redondas y se diseñaron con costuras ópticas y filtros de color para que las áreas correspondientes de la luz brillaran de forma adecuada al parpadear y dar marcha atrás. En comparación con el 944, el cuerpo del 968 era mucho más redondo y por lo tanto más aerodinámico, pero el interior se mantuvo casi sin cambios y era similar al Porsche 944 S2, que se produjo hasta 1991.

El motor y los precios

También se adoptó el concepto de accionamiento de los modelos de transeje. El motor instalado en la parte delantera era el mismo motor de 3 litros en línea de cuatro cilindros que en el 944 S2, pero con una mayor compresión y un cigüeñal, varillas de acero y pistones más ligeros. Además, se podría lograr una mejor refrigeración del motor extendiendo los canales de agua de refrigeración en la culata. Porsche usó el sistema hidráulico patentado „VarioCam“ por primera vez en el 968. Este ajuste del árbol de levas proporcionó una curva de par suave incluso a bajas velocidades del motor. El motor de 240 CV con un par de 305 Nm era el motor de cuatro cilindros más potente instalado en un vehículo de producción en ese momento. El chasis del 944 S2 fue ajustado a favor de la mayor potencia del motor del 968 y los discos de freno y las pinzas fueron ventilados. El Porsche 968 estaba disponible con una transmisión manual de seis velocidades y una automática de cuatro velocidades, que ya se utilizaba en el Porsche 964.

El Porsche 968 se fabricó en su período de producción, en las versiones 968, 968 CS, 968 Turbo S y 968 Turbo RS ofrecido. El Turbo RS con una potencia de 350 HP estaba sin embargo sólo destinado a los deportes de motor, el resto de los modelos eran modelos de serie. El precio del 993 está subiendo, por lo que actualmente se recomienda un consejo de compra.

Repuestos del Porsche 968

También para el Porsche 968, en partworks.de ofrecemos una amplia gama de piezas de repuesto para todos los conjuntos que están disponibles en nuestra tienda. También puede encontrar nuestro surtido de repuestos en los anuncios clasificados de eBay y eBay. Encontrará un gran número de repuestos Porsche 968 en calidad de equipo original para el motor, la transmisión, el chasis, los frenos, la iluminación y la electrónica, la carrocería, el sistema de escape y muchos más.

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Repuestos del Porsche 968 Datos técnicos El Porsche 968 se fabricó entre 1991 y 1995. Un total de 11 241 vehículos salieron de la línea de montaje. El sucesor del Porsche 944 fue el... leer más »
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8x taqués hidráulicos para PORSCHE 944 S 944S2 928 S4 GTS 968 taqués de válvula
  • 5646
  • Schaeffler - Ina
633,50 €* 659,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

Disponibilidad inmediata

En la lista de seguimiento
Bomba de agua + correa de distribución + rodillos para PORSCHE 944 S2 968 SET
  • 5854
  • partworks Set
604,70 €* 629,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Disco de embrague para PORSCHE 930 944 Turbo PERFORMANCE
  • 3751
  • ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 240,0 mm
  • Número de dientes: 23
  • Parámetro: 240TD
  • Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
  • Par máximo transmisible: 480 Nm
537,50 €* 559,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Juego de correas de distribución para PORSCHE 944 S S2 968 SET + rodillos CONTI
  • 8005
  • partworks Set
506,69 €* 527,80 €*

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Depósito de expansión de agua de refrigeración original PORSCHE 924 S 944 contenedor cisterna
  • 1345
  • Porsche
303,26 €* 315,90 €*

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4x Tapacubos de rueda PORSCHE 911 964 944 968 928 924 METAL PLATA ESCUDO DE ARMAS NEGRO
  • 14713
  • Porsche

  • Material: Metall
  • Aussendurchmesser: 76mm
  • Klemmdurchmesser-Innen: 60mm
  • Höhe Wappen: 57mm
286,68 €* 321,35 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Juego de cables de encendido para PORSCHE 968
  • 8644
  • Beru

  • Número de líneas: 5
149,66 €* 155,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Consola central de almacenaje + inserto ORIGINAL PORSCHE 944 del '86- 968
  • 1276
  • Porsche
135,69 €* 145,90 €*

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Reloj digital para reloj PORSCHE 944 951 con cambio
  • 1099
  • Porsche
109,64 €* 117,89 €*

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Inserto de almacenamiento en la consola central ORIGINAL PORSCHE 944 del '86-968 negro
  • 1205
  • Porsche
56,90 €* 62,90 €*

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Mazo de cables para relé de intermitentes para PORSCHE 911 964 914 944 924 toma de mazo de cables
  • 11742
  • partworks
53,90 €* 59,90 €*

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2x amortiguadores de gas maletero PORSCHE 944 968 descapotable amortiguador TRASERO
  • 5165
  • Stabilus

  • Fuerza: 220 N
  • Longitud: 371,5 mm
  • Carrera: 133 mm
47,90 €* 53,90 €*

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Correa de distribución para PORSCHE 944 S S2 968 árbol de levas CONTI
  • 5152
  • Continental - ContiTech

  • Ancho: 25,0 mm
  • Número de dientes: 119
  • Paso de dientes: 9,53 mm
41,28 €* 47,28 €*

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LLAVERO ORIGINAL PORSCHE METAL ESCUDO PIEL AZUL
  • 14858
  • Porsche
38,55 €* 48,40 €*

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1x cojinete de goma para PORSCHE 944 del '86 - 968 casquillo DELANTERO L=R
  • 9373
  • partworks
36,98 €* 42,98 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Depósito de aceite de dirección asistida para PORSCHE 924S 944 928 del '83- 968 depósito de expansión
  • 6218
  • ZF - Lemförder
27,29 €* 33,29 €*

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Tapa de goma campana de embrague para PORSCHE 944 968 951 931 tapa de enchufe
  • 3301
  • Porsche
10,90 €* 16,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Kit de inspección para PORSCHE 993 Carrera 2 4 filtro de correa drenaje de aceite de encendido
  • 3055
  • partworks Set
806,30 €* 839,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

Agotado

Kit de inspección bomba de agua + correa de distribución + filtro para PORSCHE 968
  • 3067
  • partworks Set
739,10 €* 769,90 €*

incl. IVA más gastos de envío

Agotado

Radiador de agua para PORSCHE 968 3.0 enfriador de agua
  • 5272
  • NRF
506,69 €* 527,80 €*

incl. IVA más gastos de envío

Agotado

Discos de freno + pastillas de freno + WK para PORSCHE 968 con M030 TRASERO
  • 8961
  • partworks Set

  • Diámetro exterior del disco de freno: 299 mm
  • Espesor: 24 mm
  • Altura: 100 mm
  • Diámetro de centrado: 103 mm
  • Ancho de la pastilla de freno: 67,8 mm
  • Altura de la pastilla de freno: 65,7 mm
  • Grosor de la pastilla de freno: 16,7 mm
456,02 €* 475,02 €*

incl. IVA más gastos de envío

Agotado

2x discos de freno para PORSCHE 964 RS 968 M030 TRASERO
  • 7144
  • Sebro

  • Diámetro exterior del disco de freno: 299 mm
  • Espesor: 24 mm
  • Altura: 100 mm
  • Diámetro de centrado: 103 mm
418,17 €* 435,59 €*

incl. IVA más gastos de envío

Agotado

Disco de embrague para PORSCHE 930 964 944 968 996 997 Turbo GT3 PERFORMANCE
  • 3750
  • ZF - Sachs Performance

  • Diámetro: 240,0 mm
  • Número de dientes: 23
  • Parámetro: 240B
  • Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
395,20 €* 411,67 €*

incl. IVA más gastos de envío

Agotado

Cilindro de freno maestro para PORSCHE 944 2.5 2.7 944S2 del '87- 968
  • 5665
  • Valeo - FTE
383,90 €* 399,90 €*

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Agotado

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