Descrizione: I giunti dei tiranti sono soggetti a usura, che di solito inizia con uno stivale strappato. Una volta che il grasso è stato lavato via dal giunto assiale o dall'estremità del tirante, il giunto sferico si rompe entro poche migliaia di chilometri. I manicotti di gomma o le estremità dei tiranti difettosi saranno respinti dal TÜV al più tardi. A seconda del modello Porsche, i tiranti possono essere costituiti da due o tre componenti principali. Si tratta del giunto assiale, del giunto sferico interno davanti alla scatola dello sterzo e della cosiddetta estremità del tirante all'estremità esterna del tirante. A volte il giunto assiale e l'estremità del tirante sono collegati da un tubo intermedio separato. Poiché la sostituzione del tirante richiede sempre un nuovo assetto delle ruote con regolazione della convergenza, è consigliabile sostituire l'intero tirante a seconda delle sue condizioni. Nel nostro negozio troverete un'ampia gamma di estremità dei tiranti, giunti assiali e tiranti completi, compresi gli stivali di sterzo corretti. Se avete domande, il nostro team di assistenza sarà lieto di consigliarvi.
L'azienda slovena Prekom esiste dal 1978 ed è a conduzione familiare nella seconda generazione. L'azienda produce e ricondiziona pezzi di ricambio per lo sterzo e le sospensioni dei veicoli a motore. L'attenzione si concentra sui ricambi Porsche e Ferrari. La combinazione di molti anni di esperienza con la conoscenza della tecnologia e dell'innovazione fa di Prekom un partner eccellente per il mercato dei ricambi, della cui qualità ci fidiamo. Prekom oggi produce anche molti ricambi per i produttori di primo equipaggiamento e gode di grande popolarità nel panorama Porsche grazie alle sue soluzioni di ricambio specializzate e all'alta qualità.