Porsche 356 Ersatzteile

Technische Daten

Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche, von dem in einem Produktionszeitraum von 17 Jahren (1948 bis 1965) über 76 000 Wagen gebaut wurden. Ursprünglich als Roadster mit Mittelmotor unter der Prototypbezeichnung 356/1 geplant, ging das Fahrzeug mit geändertem Rahmen und Heckmotor in Serie. Ab 1950 wurde der Porsche 356 in Stuttgart-Zuffenhausen gefertigt. Das Design des Modells stammte von Erwin Komenda, der bereits an der Entwicklung des VW-Käfers mitwirkte, wodurch die ersten 356 Modelle viele Serienteile von VW bezogen. Dazu zählten unter anderem Getriebe, Bremsen, Vorder- und Hinterachse und Lenkung.

Motor und Preise

Der Typ 356 konnte während seiner Produktionszeit stetig verbessert werden, unter anderem auch der auf dem VW-Original basierende Motor. Die patentierte vordere Kurbellenkerachse sowie die an Längsschubstreben geführte hintere Pendelachse mit Drehstabfedern galten als typische Merkmale und wurden aus diesem Grund beibehalten.

Der in den Rennversionen veröffentliche Porsche 356 Carrera konnte durch einen völlig neuen 1.5-Liter-Königswellenmotor mit vier obenliegenden Nockenwellen überzeugen. Der von Ernst Fuhrmann konstruierte Motor, der auch die Bezeichnung Fuhrmann-Motor bekam, hatte zunächst eine Leistung von 100 PS im Carrera, später mit der 2 Liter Hubraum Ausführung 185 PS im Typ 904 GTS.

Der Porsche 356 wurde in seiner gesamten Produktionszeit in mehreren Modell-Generationen gebaut, die allesamt den gleichen Motor und Antrieb hatten. Die Modellbezeichnungen reichten vom 356 Urmodell, über 356 A, 356 B bis hin zum Modell 356 C, dass die letzte Generation des 356 darstellt. Die Modelle wurden als Coupé, Cabriolet, Roadster und Speedster gebaut. Ausgehend vom Speedster wurde auch der Convertible D angeboten, der sich durch eine höhere Windschutzscheibe, ein Verdeck mit größerer Heckscheibe, Kurbelfenster und aufgepolsterte Sitze statt Schalensitze zum Speedster abgrenzte. Abseits der Serienversionen kamen auch Sportversionen auf den Markt. Die Preisentwicklung für den 356 ist steigend, weshalb aktuell eine Kaufberatung nahegelegt wird. Zudem existieren auch viele Replica Versionen mit hohen Preisen auf dem Markt.

Porsche 356 Ersatzteile

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Tür Rohbau für PORSCHE 356 A/B/C Coupe Cabrio KOMPLETT LINKS
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  • JP: 1680900770
1.621,34 €* 1.688,90 €*

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4x Bremssättel für PORSCHE 356 C 911 F 912 -'68 VORNE + HINTEN SET  JP-Dansk
  • 8304
  • JP - Dansk

  • Lochabstand vorne: 76 mm
  • Bremsbelagaufnahmenbreite vorne: 62 mm
  • Kolbenaußendurchmesser vorne: 42 mm
  • Bremskolbenabstand vorne: 55 mm
  • Bremsscheibendurchgang vorne: 22 mm
  • Lochabstand hinten: 56 mm
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Vergaser 40 PII-4 für PORSCHE 356 B/C 912 Solex-Stil L+R
  • 11864
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Stoßstangenhörner für PORSCHE 356 B C Stoßfänger VORNE L+R
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715,61 €* 745,43 €*

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Stoßstangenhörner für PORSCHE 356 B C Stoßfänger HINTEN L+R
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2x Bremssattel für PORSCHE 356 C 911 F -'69 912 VORNE L+R JP-Dansk
  • 8300
  • JP - Dansk

  • Lochabstand: 76 mm
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1x Stoßstangenhorn für PORSCHE 356 B C Stoßfänger HINTEN RECHTS
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292,05 €* 304,22 €*

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Bremssattel für PORSCHE 356 C 911 F -'69 912 VORNE LINKS JP-Dansk
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  • JP - Dansk

  • Lochabstand: 76 mm
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  • Bremskolbenabstand: 55 mm
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Türscharniere für PORSCHE 356 B C 1600 SET für 1 Tür L=R
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219,01 €* 228,14 €*

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Haubenscharnier Kofferraum für PORSCHE 356 VORNE L=R
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190,44 €* 198,38 €*

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Batterieladegerät ORIGINAL PORSCHE Charge-o-mat Pro
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180,68 €* 204,75 €*

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Stabilisator-Befestigung für PORSCHE 356 A/B/C Gabelstück LINKS + RECHTS
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Bodenblech mit Mittelstütze für PORSCHE 356 B-T5 '59-'61 Reparaturblech
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Innenhimmel Dachhimmel für PORSCHE 356 A B C Coupé ohne Schiebedach WEIß
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Türscharnier für PORSCHE 356 B C OBEN LINKS / UNTEN RECHTS
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