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Tacho Zahnrad für PORSCHE 911 G SC 944 928 Reparatur 20x21

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Tacho Zahnrad für PORSCHE 911 G SC 944 928 Reparatur 20x21 exzellente Verarbeitungsqualität... mehr
Tacho Zahnrad für PORSCHE 911 G SC 944 928 Reparatur 20x21

exzellente Verarbeitungsqualität

Beschreibung:
Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler/Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann ist fast immer dieses Zahnrad die Ursache. Die originalen beigen-braunen Zahnräder zerbröseln nach den Jahren wegen eines Materialfehlers und müssen getauscht werden.

Varianten:
Die meisten 944-II haben dieses 20x21 verbaut! Es kann jedoch auch das 20x22 (z.B. 944 S2) oder das 20x30 installiert sein. Beide finden Sie im Shop.
Wir können zwar mit großer Gewissheit, aber nicht zu 100%iger Sicherheit sagen, welches Modell welche Zahnradgröße verbaut hat. Hier spielen zu viele Einflussfaktoren (Motortyp/Getriebetyp/Übersetzung/Differentialtyp/Baujahr/Modell) mit ein.
Die folgenden Daten helfen jedoch zuverlässig bei der Ermittlung des richtigen Zahnrads:
20x21 (17,60mm/9,00mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 49 Zähne 911/928 mph/944
20x22 (17,60mm/9,40mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 48 Zähne 911/944 mph
20x23 (17,60mm/9,65mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 47 Zähne 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 41 Zähne einige 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 40 Zähne 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 38 Zähne 928 km/h

Zählen Sie einfach die Zähne des Zahnrads, in welches dieses Zahnrad eingreift und/oder nehmen Sie die Maße zur Hilfe.

Service:
Wir haben über 100 Zahnradvarianten im Sortiment und können bei Bedarf die passenden Zahnräder nachliefern!

+ alle Ausweichgrößen ständig lagerhaltig
+ schneller Umtauschservice bei Größenabweichung


Für die Reparatur senden wir Ihnen per Email eine bebilderte Reparaturanleitung (Deutsch/Englisch) zu. Zudem finde sie passende Reparaturvideos auf YouTube.

Vorteile:
Der Kauf eines gebrauchten Tachos erspart zwar zunächst die Reparatur, birgt aber das Risiko, dass auch hier das Zahnrad zeitnah zerbricht. Insbesondere Lagerzeiten und kalte Temperaturen schaden den Zahnrädern zusätzlich. Aufgrund einer falschen Materialwahl von VDO werden alle Original-Zahnräder dieses Typs im Laufe der Zeit zerbrechen!
Sollten Sie den Tacho einmal zerlegt haben, empfiehlt sich auch der Tausch der Glühbirnen. Diese verlieren über die Jahre merklich an Leistung.

Qualität:
Unsere Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten. Wir arbeiten mit einem Hersteller zusammen, der sich auf die Produktion von Kunststoffzahnrädern spezialisiert hat und mit seinen Reparaturlösungen weltweit Marktführer ist.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet.
Als Werkstoff verwenden wir den thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.

Falls Sie den Tacho vorab zerlegen, beachten Sie bitte, dass die Welle der Tachonadel sehr empfindlich ist. Greifen Sie die Tachonadel in der Mitte und drehen sie gegen den Uhrzeigersinn. Dabei leicht ziehen. Reibung ist alles, was die Nadel auf der Welle hält.

Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.

Zusätzliche Informationen:

● Durchmesser großes Zahnrad: 17,6mm
● Zähnezahl großes Zahnrad: 20
● Durchmesser kleines Zahnrad: 9,00mm
● Zähnezahl kleines Zahnrad: 21


Referenznummern:
Achtung, dieses angebotene Produkt ist eine Teilkomponente des Bauteils mit der(den) folgenden OE-Nummer(n). Denn unser Artikel wird so separat nicht mit eigener OE-Nummer als Ersatzteil beim Fahrzeughersteller geführt. Zur Auffindbarkeit und Zuordnung werden hier die OE-Nummern der zugehörigen Baugruppe aufgeführt:

911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Lieferumfang:
1 Zahnrad

Passend für:
Porsche 911 (75-89) (ältere Modelle = mechanische Tachos haben das M17 verbaut)
Porsche 944-II (ab 05.85) (ältere Modelle = mechanische Tachos haben das M11/M15/M17 verbaut)
Porsche 928 mit Mph / Meilentacho
Die meisten 944-II haben dieses 20x21 verbaut !
Es kann jedoch auch das 20x22 (z.B. 944 S2) oder das 20x30 installiert sein. Beide finden Sie im Shop.
Wir können zwar mit großer Gewissheit
aber nicht zu 100%iger Sicherheit sagen
welches Modell welche Zahnradgröße verbaut hat. Hier spielen zu viele Einflussfaktoren (Motortyp/Getriebetyp/Übersetzung/Differentialtyp/Baujahr/Modell) mit ein. Sollten Sie wider Erwarten ein anderes Zahnrad benötigen
Weiterführende Links zu "Tacho Zahnrad für PORSCHE 911 G SC 944 928 Reparatur 20x21"
Marke Modell Typ Plattform Baujahr Motor Einschränkungen
Porsche 911 2.7 S Carrera 911 F 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1980/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1974/03-1983/10 2993 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1984/02-1987/06 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 3.2 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1977/09-1987/06 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/06-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 Targa 2.7 S 911 G 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1982/08 4474 ccm, 177 KW, 241 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1979/09-1983/07 4664 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1979/12 4474 ccm, 169 KW, 230 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1983/08-1986/07 4664 ccm, 228 KW, 310 PS
Porsche 928 5.0 S -- 1984/09-1985/12 4957 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 928 4.5 -- 1979/09-1982/12 4474 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 928 5.0 S,S4 -- 1986/08-1991/07 4957 ccm, 235 KW, 320 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1982/09-1984/12 4664 ccm, 178 KW, 242 PS
Porsche 928 5.0 S4 Cat -- 1986/08-1991/07 4957 ccm, 235 KW, 320 PS
Porsche 928 5.0 S -- 1985/09-1986/12 4957 ccm, 212 KW, 288 PS
Porsche 928 5.0 S -- 1985/09-1986/12 4957 ccm, 215 KW, 292 PS
Porsche 928 5.0 GT -- 1989/01-1991/07 4957 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 928 5.4 GTS -- 1991/08-1995/11 5397 ccm, 257 KW, 350 PS
Porsche 944 2.5 -- 1987/08-1990/12 2479 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 944 2.5 -- 1981/06-1987/07 2479 ccm, 120 KW, 163 PS
Porsche 944 2.5 S -- 1986/08-1988/07 2479 ccm, 140 KW, 190 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1987/09-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1985/08-1988/07 2479 ccm, 162 KW, 220 PS
Porsche 944 2.7 -- 1988/11-1989/08 2681 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 944 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 2.5 -- 1985/01-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1984/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.0 SC 911 G 1982/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1984/10-1989/08 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 Cabriolet 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
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Kundenbewertungen für "Tacho Zahnrad für PORSCHE 911 G SC 944 928 Reparatur 20x21"
18.11.2019

Perfekt! Alles gut und danke nochmals :-)

17.11.2019

Alles OK. Gerne wieder.

16.11.2019

Works perfectly! Using it now.

15.11.2019

Very pleased. Thanks

14.11.2019

Alles Super.

13.11.2019

Top Ware, schnelle Lieferung!

13.11.2019

Top Ware Top Preis !Schnelle Lieferung

12.11.2019

Klasse Produkt, wie das Original

09.11.2019

Hat super funktioniert. Alles so wie es sein soll. Perfekt!

29.07.2019

Everything is OK

28.07.2019

danke, gerne wieder!

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