Kombiinstrument Zahnrad für PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 Tacho 20x30

Kombiinstrument Zahnrad für PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 Tacho 20x30

exzellente Verarbeitungsqualität

Beschreibung:
Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler/Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann ist fast immer dieses Zahnrad die Ursache. Die originalen beigen-braunen Zahnräder zerbröseln nach den Jahren wegen eines Materialfehlers und müssen getauscht werden.

Varianten:
Die meisten 911 G-Modelle (und manche 944) haben dieses 20x30 verbaut! Im 944 kann jedoch auch das 20x21 oder 20x22 installiert sein. Diese finden Sie im Shop über die Suche z.B."20x21".
Wir können zwar mit großer Gewissheit, aber nicht zu 100%iger Sicherheit sagen, welches Modell welche Zahnradgröße verbaut hat. Hier spielen zu viele Einflussfaktoren (Motortyp/Getriebetyp/Übersetzung/Differentialtyp/Baujahr/Modell) mit ein.
Die folgenden Daten helfen jedoch zuverlässig bei der Ermittlung des richtigen Zahnrads:
20x21 (17,60mm/9,00mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 49 Zähne 911/928 mph/944
20x22 (17,60mm/9,40mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 48 Zähne 911/944 mph
20x23 (17,60mm/9,65mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 47 Zähne 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 41 Zähne einige 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 40 Zähne 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Zähnezahl gegenüberliegendes Partnerzahnrad: 38 Zähne 928 km/h

Zählen Sie einfach die Zähne des Zahnrads, in welches dieses Zahnrad eingreift und/oder nehmen Sie die Maße zur Hilfe.

Service:
Wir haben über 100 Zahnradvarianten im Sortiment und können bei Bedarf die passenden Zahnräder nachliefern!

+ alle Ausweichgrößen ständig lagerhaltig
+ schneller Umtauschservice bei Größenabweichung

Für die Reparatur senden wir Ihnen per Email eine bebilderte Reparaturanleitung (Deutsch/Englisch) zu. Zudem finde sie passende Reparaturvideos auf YouTube.

Vorteile:
Der Kauf eines gebrauchten Tachos erspart zwar zunächst die Reparatur, birgt aber das Risiko, dass auch hier das Zahnrad zeitnah zerbricht. Insbesondere Lagerzeiten und kalte Temperaturen schaden den Zahnrädern zusätzlich. Aufgrund einer falschen Materialwahl von VDO werden alle Original-Zahnräder dieses Typs im Laufe der Zeit zerbrechen!
Sollten Sie den Tacho einmal zerlegt haben, empfiehlt sich auch der Tausch der Glühbirnen. Diese verlieren über die Jahre merklich an Leistung.

Qualität:
Unsere Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten. Wir arbeiten mit einem Hersteller zusammen, der sich auf die Produktion von Kunststoffzahnrädern spezialisiert hat und mit seinen Reparaturlösungen weltweit Marktführer ist.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet.
Als Werkstoff verwenden wir den thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.

Falls Sie den Tacho vorab zerlegen, beachten Sie bitte, dass die Welle der Tachonadel sehr empfindlich ist. Greifen Sie die Tachonadel in der Mitte und drehen sie gegen den Uhrzeigersinn. Dabei leicht ziehen. Reibung ist alles, was die Nadel auf der Welle hält.

Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.

Zusätzliche Informationen:

● Durchmesser großes Zahnrad: 17,6mm
● Zähnezahl großes Zahnrad: 20
● Durchmesser kleines Zahnrad: 12,55mm
● Zähnezahl kleines Zahnrad: 30


Referenznummern:
Achtung, dieses angebotene Produkt ist eine Teilkomponente des Bauteils mit der(den) folgenden OE-Nummer(n). Denn unser Artikel wird so separat nicht mit eigener OE-Nummer als Ersatzteil beim Fahrzeughersteller geführt. Zur Auffindbarkeit und Zuordnung werden hier die OE-Nummern der zugehörigen Baugruppe aufgeführt:

911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Lieferumfang:
1 Zahnrad

Passend für:
Porsche 911 (75-89) (ältere Modelle = mechanische Tachos haben das M17 verbaut)
Porsche 944-II (ab 05.85) (ältere Modelle = mechanische Tachos haben das M11/M15/M17 verbaut)
Die meisten 911 G-Modelle (und manche 944) haben dieses 20x30 verbaut !
Im 944 kann jedoch auch das 20x21 installiert sein.
Im 911 kann jedoch auch das 20x22 installiert sein. Diese finden Sie im Shop über die Suche z.B."20x21"
Wir können zwar mit großer Gewissheit
aber nicht zu 100%iger Sicherheit sagen
welches Modell welche Zahnradgröße verbaut hat. Hier spielen zu viele Einflussfaktoren (Motortyp/Getriebetyp/Übersetzung/Differentialtyp/Baujahr/Modell) mit ein. Sollten Sie wider Erwarten ein anderes Zahnrad benötigen