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- Artikel-Nr.: 5139
- Marke: partworks
Display Bordcomputer für BMW E30 3er Großer Bordcomputer BC2 exakt originalgetreues Design... mehr
Display Bordcomputer für BMW E30 3er Großer Bordcomputer BC2
exakt originalgetreues Design
Beschreibung:
In diesem Angebot erhalten Sie ein Komplettset für die Reparatur der Anzeige Ihres BMW E30 Bordcomputers "BC2". Der "große" Bordcomputer wurde auch in anderen Modellen aus der Zeit verwendet, auch hier passt die Anzeige.
Nach den vielen Einsatzjahren und häufigen Temperaturschwankungen versagt irgendwann die Abdichtung der LCD-Elemente und das Display "läuft aus". Obwohl die Funktion des Gesamtbauteils noch voll gegeben ist, lassen sich nun die Zahlen und Symbole nicht mehr vollständig ablesen. Auch das Altern der zugehörigen Leitkontakt-Gummis ist ein häufiger Grund für unvollständige Ablesbarkeit der Anzeigen. Selbst dann, wenn das Liquid-Crystal-Display (kurz: LCD) noch voll intakt ist.
Als "Do it yourself"-Lösung können Sie auch als unerfahrener Hobby-Bastler mit den hier angebotenen Komponenten sowie unserer Unterstützung bzw. einer bebilderten Anleitung die Anzeige selbstständig reparieren.Das innere Gehäuse der Klimasteuerung beim Audi ist meistens nicht nur geclipst, sondern die Clips zusätzlich mit elastischem Klebstoff/Silikon versehen. Diesen muss man bei der Demontage aufschneiden. Bis auf diese Besonderheit sind keine komplizierten Montagearbeiten und keine Löt-Arbeit erforderlich.
Weil das Altern der Displays ein generelles Problem ist, raten wir grundsätzlich vom Kauf gebrauchter "noch intakter" Bauteile ab. Denn auch hier ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Anzeige nicht mehr funktioniert. Der Tausch Ihres eigenen Displays ist daher langfristig immer der günstigere Weg.
Als Hersteller dieser Komponenten können wir Groß- und Einzelhändlern sowie Werkstatt- und Reparaturbetrieben bei höherer Stückzahl Sonderkonditionen ermöglichen. Für Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Nach der Reparatur ist keine Programmierung oder Ähnliches erforderlich.
Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.
Referenznummern:
Achtung, dieses angebotene Produkt ist eine Teilkomponente des Bauteils mit der(den) folgenden OE-Nummer(n). Denn unser Artikel wird so separat nicht mit eigener OE-Nummer als Ersatzteil beim Fahrzeughersteller geführt. Zur Auffindbarkeit und Zuordnung werden hier die OE-Nummern der zugehörigen Baugruppe aufgeführt:
65811386866, 658.113.868.66, 658 113 868 66
65811386399, 658.113.863.99, 658 113 863 99
65811386400, 658.113.864.00, 658 113 864 00
Lieferumfang:
1 Display, 2 Leitgummis, 1 UVEX-Tuch
Passend für:
BMW E30/E28 mit großem Bordcomputer (nicht passend für US Variante)
exakt originalgetreues Design
Beschreibung:
In diesem Angebot erhalten Sie ein Komplettset für die Reparatur der Anzeige Ihres BMW E30 Bordcomputers "BC2". Der "große" Bordcomputer wurde auch in anderen Modellen aus der Zeit verwendet, auch hier passt die Anzeige.
Nach den vielen Einsatzjahren und häufigen Temperaturschwankungen versagt irgendwann die Abdichtung der LCD-Elemente und das Display "läuft aus". Obwohl die Funktion des Gesamtbauteils noch voll gegeben ist, lassen sich nun die Zahlen und Symbole nicht mehr vollständig ablesen. Auch das Altern der zugehörigen Leitkontakt-Gummis ist ein häufiger Grund für unvollständige Ablesbarkeit der Anzeigen. Selbst dann, wenn das Liquid-Crystal-Display (kurz: LCD) noch voll intakt ist.
Als "Do it yourself"-Lösung können Sie auch als unerfahrener Hobby-Bastler mit den hier angebotenen Komponenten sowie unserer Unterstützung bzw. einer bebilderten Anleitung die Anzeige selbstständig reparieren.Das innere Gehäuse der Klimasteuerung beim Audi ist meistens nicht nur geclipst, sondern die Clips zusätzlich mit elastischem Klebstoff/Silikon versehen. Diesen muss man bei der Demontage aufschneiden. Bis auf diese Besonderheit sind keine komplizierten Montagearbeiten und keine Löt-Arbeit erforderlich.
Weil das Altern der Displays ein generelles Problem ist, raten wir grundsätzlich vom Kauf gebrauchter "noch intakter" Bauteile ab. Denn auch hier ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Anzeige nicht mehr funktioniert. Der Tausch Ihres eigenen Displays ist daher langfristig immer der günstigere Weg.
Als Hersteller dieser Komponenten können wir Groß- und Einzelhändlern sowie Werkstatt- und Reparaturbetrieben bei höherer Stückzahl Sonderkonditionen ermöglichen. Für Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Nach der Reparatur ist keine Programmierung oder Ähnliches erforderlich.
Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.
Referenznummern:
Achtung, dieses angebotene Produkt ist eine Teilkomponente des Bauteils mit der(den) folgenden OE-Nummer(n). Denn unser Artikel wird so separat nicht mit eigener OE-Nummer als Ersatzteil beim Fahrzeughersteller geführt. Zur Auffindbarkeit und Zuordnung werden hier die OE-Nummern der zugehörigen Baugruppe aufgeführt:
65811386866, 658.113.868.66, 658 113 868 66
65811386399, 658.113.863.99, 658 113 863 99
65811386400, 658.113.864.00, 658 113 864 00
Lieferumfang:
1 Display, 2 Leitgummis, 1 UVEX-Tuch
Passend für:
BMW E30/E28 mit großem Bordcomputer (nicht passend für US Variante)
Weiterführende Links zu "Display Bordcomputer für BMW E30 3er Großer Bordcomputer BC2"
Marke | Modell | Typ | Plattform | Baujahr | Motor | Einschränkungen |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1986/07-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | |
BMW | 3er | 324td | E30 | 1987/09-1991/08 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er | 318is | E30 | 1989/09-1991/08 | 1796 ccm, 100 KW, 136 PS | |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1986/12-1991/06 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1982/09-1987/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | |
BMW | 3er | 315 | E30 | 1982/09-1991/12 | 1573 ccm, 55 KW, 75 PS | |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/03-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1991/06 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1987/02-1989/05 | 2303 ccm, 147 KW, 200 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/08-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1983/09-1989/11 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1984/12-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1982/09-1983/08 | 2316 ccm, 102 KW, 139 PS | |
BMW | 3er | M3 EVO I 2.3 | E30 | 1988/10-1990/10 | 2302 ccm, 162 KW, 220 PS | |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1983/10-1988/12 | 2693 ccm, 90 KW, 122 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1982/09-1987/08 | 1766 ccm, 77 KW, 105 PS | |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1983/09-1986/08 | 2316 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1990/06 | 1990 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1988/07-1991/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 320is | E30 | 1988/05-1990/12 | 1990 ccm, 141 KW, 192 PS | |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1985/01-1987/08 | 2693 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1985/07-1991/06 | 2303 ccm, 158 KW, 215 PS | |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1983/09-1990/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1982/09-1991/12 | 1990 ccm, 92 KW, 125 PS | |
BMW | 3er | 324d | E30 | 1985/09-1991/08 | 2443 ccm, 63 KW, 86 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/12-1991/08 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 318i | E30 | 1988/06-1992/02 | 1796 ccm, 103 KW, 140 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1987/09-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 316i Baur TC | E30 | 1987/09-1989/12 | 1596 ccm, 73 KW, 99 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 93 KW, 126 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1985/12-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | M3 2.3 | E30 | 1988/06-1991/06 | 2303 ccm, 147 KW, 200 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 318i | E30 | 1990/09-1993/10 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | M3 2.3 | E30 | 1988/06-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | |
BMW | 3er Touring | 324td | E30 | 1988/01-1993/06 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1989/04-1994/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | |
BMW | 3er Touring | 320i | E30 | 1988/01-1991/12 | 1991 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er Touring | 325i | E30 | 1987/07-1993/03 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er Touring | 325i X | E30 | 1988/06-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 | -- | 1975/11-1989/08 | 1984 ccm, 92 KW, 125 PS |
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