Engranaje del velocímetro para MERCEDES MB-trac velocímetro cuentahoras

Engranaje del velocímetro para MERCEDES MB-trac velocímetro cuentahoras

Excelente calidad de mano de obra

Descripción:
Si el contador de horas de funcionamiento de su Trac ha fallado, entonces la marcha que se muestra es el problema. Debido a un defecto de material, el plástico viejo se descompone y el engranaje beige se desmorona al cabo de unos años en todos (!) los velocímetros.

Un aviso:
¡También tenemos equipo de reparación en el taller para los modelos más antiguos con accionamiento mecánico!

Importante:
Hay varias variantes de accionamiento y combinaciones de marchas. Para garantizar un procesamiento sencillo y rápido, le pedimos que nos indique el número de dientes Y el tipo de vehículo con el número de pieza VDO en el campo de comentarios al realizar la compra. Sin esta información, le enviaremos el tipo de equipo instalado más comúnmente. Si su engranaje doble está demasiado dañado, también puede contar el número de dientes del engranaje asociado del engranaje más pequeño. Se refiere al engranaje que engrana con el anillo más pequeño de este engranaje doble.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño

Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.

Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Alcance de la entrega:
1 marcha

Adecuado para:
todos los Mercedes-Benz MB-Trac con señalización electrónica = SIN "cable de velocímetro" mecánico
¡También tenemos un kit de reparación en el taller para modelos más antiguos con accionamiento mecánico!