Engranaje cuadro de instrumentos para PORSCHE 924 944 -'85 reparación velocímetro M11 Var. 1

Engranaje cuadro de instrumentos para PORSCHE 924 944 -'85 reparación velocímetro M11 Var. 1

Descripción:
Si el contador del odómetro de su transmisión ya no funciona, este engranaje generalmente está roto. La reparación no es complicada y mantiene su velocímetro en su estado original.

Variantes:
!Los modelos estadounidenses tienen instalado el M17. ¡Simplemente busque "M17" en la tienda!
Muchos modelos 924 también tienen el M14 y algunos tienen el M15 instalado, también tenemos ofertas aquí en la tienda.
En caso de duda envíanos un email con los datos de tu vehículo.

Un aviso:
También recomendamos sustituir la rueda giratoria (en el mismo eje). Es el segundo punto débil más común del disco. Si la rueda giratoria puede girar sobre el eje, ya está dañada. Hay 3 variantes de espesor diferentes (ancho de diente D1.3; D2.2; D3.0).
Mida el ancho de los dientes del engranaje y, si es necesario, solicite el correcto en el taller.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño

Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.

Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Números de Referencia:
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
477919033B
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
477910033B


Alcance de la entrega:
1 marcha

Adecuado para:
924
924S
944 (-5.'85) con cable velocimetro
! Los modelos estadounidenses tienen instalado el M17. ¡Simplemente busque "M17" en la tienda!
Muchos modelos 924 también tienen el M14 y algunos el M15.