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- Marca: partworks
Engranajes de velocímetro para BMW Serie 6 E24 635 635Csi cuadro de instrumentos X13 SET...Más
Engranajes de velocímetro para BMW Serie 6 E24 635 635Csi cuadro de instrumentos X13 SET
Atención, hay varias variantes de marcha, ¡lea atentamente la descripción!
Descripción:
Si el odómetro o el contador de horas de funcionamiento de su vehículo ha fallado, entonces estos engranajes impulsores en el instrumento suelen ser la causa. Los materiales inadecuados provocan que los engranajes originales se desintegren o se agrieten radialmente. Con la ayuda de esta oferta, cualquier destornillador aficionado puede reparar fácilmente su instrumento por sí mismo y se ahorra costosas reparaciones por contrato, tiempos de espera y gastos de envío de todo el instrumento.
La nota K=4545 se puede encontrar en el disco del velocímetro si esta es la variante de marcha.
Juegos de engranajes:
Algunos contraataques contienen más de un engranaje vulnerable. Aquí recomendamos encarecidamente cambiar todos los piñones críticos para evitar un doble esfuerzo de montaje: el piñón vecino suele fallar inmediatamente después de cambiar el primer piñón. Simplemente busque el juego adecuado en nuestra tienda e introduzca su vehículo como término de búsqueda + "marcha" (p. ej. "marcha Mercedes SL").
Un aviso:
El número de dientes en las transmisiones de instrumentos también varía dentro de un modelo según el motor y el tipo de caja de cambios, así como la relación diferencial y el código de país. Gracias a nuestros muchos años de experiencia, normalmente podemos enviarle la configuración dental correcta directamente con la información anterior.
También puede proporcionarnos la información del vehículo en el campo de comentarios al realizar la compra o, idealmente, desmontar su instrumento con antelación y contar el número de dientes.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!
+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño
Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.
Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Números de referencia:
BMW número 6212380415
VDO:437203/006/060
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
BMW Serie 6 E24 635CSI con cuadro de instrumentos VDO: 437.203/006/060
Atención, hay varias variantes de marcha, ¡lea atentamente la descripción!
Descripción:
Si el odómetro o el contador de horas de funcionamiento de su vehículo ha fallado, entonces estos engranajes impulsores en el instrumento suelen ser la causa. Los materiales inadecuados provocan que los engranajes originales se desintegren o se agrieten radialmente. Con la ayuda de esta oferta, cualquier destornillador aficionado puede reparar fácilmente su instrumento por sí mismo y se ahorra costosas reparaciones por contrato, tiempos de espera y gastos de envío de todo el instrumento.
La nota K=4545 se puede encontrar en el disco del velocímetro si esta es la variante de marcha.
Juegos de engranajes:
Algunos contraataques contienen más de un engranaje vulnerable. Aquí recomendamos encarecidamente cambiar todos los piñones críticos para evitar un doble esfuerzo de montaje: el piñón vecino suele fallar inmediatamente después de cambiar el primer piñón. Simplemente busque el juego adecuado en nuestra tienda e introduzca su vehículo como término de búsqueda + "marcha" (p. ej. "marcha Mercedes SL").
Un aviso:
El número de dientes en las transmisiones de instrumentos también varía dentro de un modelo según el motor y el tipo de caja de cambios, así como la relación diferencial y el código de país. Gracias a nuestros muchos años de experiencia, normalmente podemos enviarle la configuración dental correcta directamente con la información anterior.
También puede proporcionarnos la información del vehículo en el campo de comentarios al realizar la compra o, idealmente, desmontar su instrumento con antelación y contar el número de dientes.
Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!
+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño
Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.
Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se puede garantizar un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Coge la aguja del velocímetro por el medio y gírala en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Números de referencia:
BMW número 6212380415
VDO:437203/006/060
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
BMW Serie 6 E24 635CSI con cuadro de instrumentos VDO: 437.203/006/060
Más enlaces a "Engranajes de velocímetro para BMW Serie 6 E24 635 635Csi cuadro de instrumentos X13 SET"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
BMW | 6er | 628 CSI | E24 | 1979/09-1987/08 | 2788 ccm, 135 KW, 184 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 630 CS | E24 | 1976/04-1979/08 | 2986 ccm, 135 KW, 184 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 635 CSi | E24 | 1981/11-1989/04 | 3430 ccm, 162 KW, 220 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 630 CS | E24 | 1976/04-1979/08 | 2986 ccm, 136 KW, 185 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 635 CSi | E24 | 1981/11-1989/10 | 3430 ccm, 160 KW, 218 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 635 CSi | E24 | 1977/12-1989/04 | 3430 ccm, 141 KW, 192 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | M 635 CSi | E24 | 1983/03-1989/04 | 3535 ccm, 191 KW, 260 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 635 CSi | E24 | 1977/12-1989/04 | 3430 ccm, 136 KW, 185 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | M 635 CSi | E24 | 1984/04-1988/12 | 3453 ccm, 210 KW, 286 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 635 CSi | E24 | 1978/06-1988/08 | 3453 ccm, 160 KW, 218 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | M 635 CSi | E24 | 1986/04-1989/02 | 3453 ccm, 191 KW, 260 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 633 CSI | E24 | 1978/09-1984/08 | 3210 ccm, 145 KW, 197 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 633 CSI | E24 | 1975/10-1981/12 | 3210 ccm, 147 KW, 200 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
BMW | 6er | 635 CSi | E24 | 1987/08-1989/04 | 3430 ccm, 155 KW, 211 PS | Achtung, siehe Beschreibung |
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