Ingranaggio Sumlog I II per tronchi con coltello per nodi di riparazione VDO

Ingranaggio Sumlog I II per tronchi con coltello per nodi di riparazione VDO

ottima qualità di lavorazione

Descrizione:
Se il contatore del vostro nodometro VDO si è fermato, di solito la causa è la marcia visualizzata. A causa di un difetto del materiale, la vecchia plastica si decompone e l'ingranaggio originale beige si sbriciola dopo pochi anni.

Varianti:
20x21 - 20x32 (il pignone grande è costante, quello piccolo varia da 21 - 32)
Puoi contare la ruota partner del pignone piccolo, la somma di entrambi deve dare come risultato 70.
1. Esempio: Bici partner =48 ->70-48 = 22 ->Hai bisogno di una 20x22
2. Esempio: Bici partner =38 ->70-38 = 32 ->Hai bisogno di una 20x32

Importante:
Esistono diverse combinazioni di ingranaggi. Per garantire un'elaborazione semplice e veloce, ti chiediamo di comunicarci il numero di denti E il tipo di strumento con il codice VDO nel campo commenti al momento dell'acquisto. Senza queste informazioni, ti invieremo il tipo di ingranaggio più comunemente installato.
Se il tuo doppio ingranaggio è troppo danneggiato, puoi anche contare il numero di denti dell'ingranaggio partner dall'ingranaggio più piccolo. Questo si riferisce all'ingranaggio che ingrana con l'anello più piccolo di questo doppio ingranaggio.

Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!

+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale

Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.

Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferra la lancetta del tachimetro al centro e girala in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.

Fornitura:
vedere l'illustrazione

Adatto per:
VDO Sumlog con segnalazione elettronica/contatore a rulli a comando elettronico.