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- Articolo n.: 2221
- Marca: partworks
Ingranaggi quadro strumenti per tachimetro BMW E30 316i 318i 320i MOTOMETER G SET...Di più
Ingranaggi quadro strumenti per tachimetro BMW E30 316i 318i 320i MOTOMETER G SET
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri parziale del veicolo non funziona, solitamente la causa è rappresentata dalle marce visualizzate. Nella maggior parte dei casi uno degli ingranaggi si rompe e la trasmissione va in stallo.
Consigliamo in particolare ai clienti commerciali di cambiare direttamente queste quattro marce. Spesso, dopo aver sostituito un ingranaggio danneggiato, l'ingranaggio partner si guasta poco tempo dopo. La sostituzione di tutti gli ingranaggi garantisce il funzionamento della trasmissione per un lungo periodo.
Varianti:
Da noi sono possibili e disponibili le seguenti varianti:
Var.A MotoMeter E1+MM2+MM3+MM4 con il seguente numero di denti: 12 | 44x16 | 40x22 | 35x22
Var.B MotoMeter E1+MM2+MM3b+MM4b con il seguente numero di denti: 12 | 44x16 | 40x28| 28x22
Var.C MotoMeter E1+MM2c+MM3c+MM4c con il seguente numero di denti: 12 | 44x17 | 38x23 | 33x26
Var.D MotoMeter E1+MM2c+MM3d+MM4c con il seguente numero di denti: 12 | 44x17 | 38x28 | 33x26
Var.E MotoMeter E1+MM2d+MM3e+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 43x16 | 39x28 | 28x22
Var.F MotoMeter E1+MM2e+MM3e+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 43x17 | 39x28 | 28x22
Var.G MotoMeter E1+MM2e+MM3f+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 43x17 | 40x34| 28x22
Var.H MotoMeter E1+MM2e+MM3f+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 44x16 | 40x34| 23×22
Puoi ottenere la variante G qui!
Importante:
1. Determinare innanzitutto se è stato installato un azionamento VDO o MotoMeter. Per fare ciò, togli il quadro strumenti dal cruscotto e guarda le targhette sul retro. Le informazioni sulla parte anteriore tra il contagiri e il tachimetro NON sono sempre corrette!
2. Il numero di denti su tutti gli ingranaggi varia a seconda del modello. Dipende da molti fattori (dimensioni delle ruote, tipo di cambio, tipo di motore, anno di produzione e molto altro). Non è possibile un'assegnazione sicura. Vi chiediamo quindi di determinare il numero di denti degli ingranaggi e di confrontarli con le varianti descritte.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!
+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale
Per la riparazione vi invieremo via e-mail le istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese).
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferra la lancetta del tachimetro al centro e girala in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Números de Referencia:
6160444216
6160444316
1377302
1381851
1381871
1386499
110008357002
110008403021
110008403036
62121372229, 621.213.722.29, 621 213 722 29
62121376724, 621.213.767.24, 621 213 767 24
62121377343, 621.213.773.43, 621 213 773 43
62121381706, 621.213.817.06, 621 213 817 06
62121377344, 621.213.773.44, 621 213 773 44
62121377647, 621.213.776.47, 621 213 776 47
62121381482, 621.213.814.82, 621 213 814 82
Fornitura:
vedere l'illustrazione
Adatto per:
BMW Serie 3 (E30)
anche Alpina e M3
con il tachimetro MotoMeter! Abbiamo anche offerte nel negozio per modelli con tachimetro VDO.
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri parziale del veicolo non funziona, solitamente la causa è rappresentata dalle marce visualizzate. Nella maggior parte dei casi uno degli ingranaggi si rompe e la trasmissione va in stallo.
Consigliamo in particolare ai clienti commerciali di cambiare direttamente queste quattro marce. Spesso, dopo aver sostituito un ingranaggio danneggiato, l'ingranaggio partner si guasta poco tempo dopo. La sostituzione di tutti gli ingranaggi garantisce il funzionamento della trasmissione per un lungo periodo.
Varianti:
Da noi sono possibili e disponibili le seguenti varianti:
Var.A MotoMeter E1+MM2+MM3+MM4 con il seguente numero di denti: 12 | 44x16 | 40x22 | 35x22
Var.B MotoMeter E1+MM2+MM3b+MM4b con il seguente numero di denti: 12 | 44x16 | 40x28| 28x22
Var.C MotoMeter E1+MM2c+MM3c+MM4c con il seguente numero di denti: 12 | 44x17 | 38x23 | 33x26
Var.D MotoMeter E1+MM2c+MM3d+MM4c con il seguente numero di denti: 12 | 44x17 | 38x28 | 33x26
Var.E MotoMeter E1+MM2d+MM3e+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 43x16 | 39x28 | 28x22
Var.F MotoMeter E1+MM2e+MM3e+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 43x17 | 39x28 | 28x22
Var.G MotoMeter E1+MM2e+MM3f+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 43x17 | 40x34| 28x22
Var.H MotoMeter E1+MM2e+MM3f+MM4e con il seguente numero di denti: 12 | 44x16 | 40x34| 23×22
Puoi ottenere la variante G qui!
Importante:
1. Determinare innanzitutto se è stato installato un azionamento VDO o MotoMeter. Per fare ciò, togli il quadro strumenti dal cruscotto e guarda le targhette sul retro. Le informazioni sulla parte anteriore tra il contagiri e il tachimetro NON sono sempre corrette!
2. Il numero di denti su tutti gli ingranaggi varia a seconda del modello. Dipende da molti fattori (dimensioni delle ruote, tipo di cambio, tipo di motore, anno di produzione e molto altro). Non è possibile un'assegnazione sicura. Vi chiediamo quindi di determinare il numero di denti degli ingranaggi e di confrontarli con le varianti descritte.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!
+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale
Per la riparazione vi invieremo via e-mail le istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese).
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferra la lancetta del tachimetro al centro e girala in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Números de Referencia:
6160444216
6160444316
1377302
1381851
1381871
1386499
110008357002
110008403021
110008403036
62121372229, 621.213.722.29, 621 213 722 29
62121376724, 621.213.767.24, 621 213 767 24
62121377343, 621.213.773.43, 621 213 773 43
62121381706, 621.213.817.06, 621 213 817 06
62121377344, 621.213.773.44, 621 213 773 44
62121377647, 621.213.776.47, 621 213 776 47
62121381482, 621.213.814.82, 621 213 814 82
Fornitura:
vedere l'illustrazione
Adatto per:
BMW Serie 3 (E30)
anche Alpina e M3
con il tachimetro MotoMeter! Abbiamo anche offerte nel negozio per modelli con tachimetro VDO.
Ulteriori link a "Ingranaggi quadro strumenti per tachimetro BMW E30 316i 318i 320i MOTOMETER G SET"
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
BMW | 3er | 324td | E30 | 1987/09-1991/08 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1986/12-1991/06 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1982/09-1987/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 318is | E30 | 1989/09-1991/08 | 1796 ccm, 100 KW, 136 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/03-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 315 | E30 | 1982/09-1991/12 | 1573 ccm, 55 KW, 75 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1991/06 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1987/02-1989/05 | 2303 ccm, 147 KW, 200 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | M3 EVO I 2.3 | E30 | 1988/10-1990/10 | 2302 ccm, 162 KW, 220 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1983/09-1989/11 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/08-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1982/09-1983/08 | 2316 ccm, 102 KW, 139 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1984/12-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1990/06 | 1990 ccm, 110 KW, 150 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1983/10-1988/12 | 2693 ccm, 90 KW, 122 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1983/09-1986/08 | 2316 ccm, 110 KW, 150 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1988/07-1991/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1982/09-1987/08 | 1766 ccm, 77 KW, 105 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1985/01-1987/08 | 2693 ccm, 95 KW, 129 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 320is | E30 | 1988/05-1990/12 | 1990 ccm, 141 KW, 192 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1985/07-1991/06 | 2303 ccm, 158 KW, 215 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1982/09-1991/12 | 1990 ccm, 92 KW, 125 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 324d | E30 | 1985/09-1991/08 | 2443 ccm, 63 KW, 86 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1983/09-1990/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/12-1991/08 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 318i | E30 | 1988/06-1992/02 | 1796 ccm, 103 KW, 140 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1985/12-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 316i Baur TC | E30 | 1987/09-1989/12 | 1596 ccm, 73 KW, 99 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 93 KW, 126 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | M3 2.3 | E30 | 1988/06-1991/06 | 2303 ccm, 147 KW, 200 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 318i | E30 | 1990/09-1993/10 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | M3 2.3 | E30 | 1988/06-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1987/09-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1989/04-1994/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 320i | E30 | 1988/01-1991/12 | 1991 ccm, 95 KW, 129 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 325i | E30 | 1987/07-1993/03 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 325i X | E30 | 1988/06-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | siehe Artikelbeschreibung |
BMW | 3er Touring | 324td | E30 | 1988/01-1993/06 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | siehe Artikelbeschreibung |
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Da: SU: 21/lug/2019
Schönes Teil, vielen Dank!!!
Da: SU: 12/nov/2018
Sehr gut
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