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- Articolo n.: 2022
- Marca: partworks
Tachimetro del cambio E1 per chilometraggio dello strumento combinato VDO Descrizione: 1...Di più
Tachimetro del cambio E1 per chilometraggio dello strumento combinato VDO
Descrizione:
1 da 3 marce per il chilometraggio VDO di vari produttori di veicoli
Negli strumenti VDO, il chilometraggio (non il tachimetro) è compreso su 2 livelli, cioè H. Ogni unità è composta da 3 marce: E1, E2 ed E3.
- L'ingranaggio di guida E1 È identico a tutti e ha 12 denti.
- L'ingranaggio E2 (Ruota a doppio dente) è anche identico per tutti, piatto sul retro (nessun colletto) e ha 48x12 denti.
- L'ingranaggio E3 (Ruota a doppio dente) ha un collare sul retro ed esiste in 9 varianti con diversi numeri di denti.
Lo scambio di tutti e 3 le marce è consigliato per una riparazione:
Dopo l'espansione, si prega di contare i denti dell'attrezzatura E3 e ordinare la variante corrispondente nel negozio. Abbiamo set solo offerte separate separate per assegnazioni ben note (modello di veicolo per la variante degli ingranaggi).
Le seguenti varianti della doppia marcia E3 esistere:
48x12
48x13
48x14
48x15
48x16
48x17
48x18
48x19
48x21
Troverai il nome esatto nel rispettivo titolo di offerta. Usa la funzione di ricerca nel negozio e presta attenzione all'ortografia senza distanziali.
Vantaggi:
I nostri ingranaggi sono realizzati in iniezioni di plastica termoplastica di alta qualità: ciò consente dimensioni molto buone e una forma evolvosa dei denti, che funzionano particolarmente delicati sull'ingranaggio del partner.
Abbiamo tutti gli ingranaggi per VDO e altri produttori di strumenti nel programma e pertanto possiamo anche consegnare o scambiare biciclette per ingranaggi ordinati in modo errato.
Note:
L'acquisto di un tachimetro usato può risparmiare la riparazione, ma anche il rischio che l'attrezzatura si rompesse prontamente qui. In particolare, i tempi di conservazione e le temperature a freddo danneggiano gli ingranaggi.
Se hai smontato il tachimetro, si consiglia anche lo scambio delle lampadine. Nel corso degli anni, questi perdono notevolmente le prestazioni. Sei disponibile presso ogni concessionaria e accessori per auto.
Se si disassembla in anticipo il tachimetro, si prega di notare che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Prendi l'ago del tachimetro nel mezzo e gira in senso orario. Tira leggermente. L'attrito è tutto ciò che l'ago mantiene sull'onda.
PTAGLORKS GmbH è una società tedesca specializzata in ingegneria reverse e vendite di pezzi di ricambio per Porsche. Il valore speciale è posto su alta qualità e un servizio eccellente. Più di 130.000 fan di auto sono già clienti soddisfatti in tutto il mondo presso l'azienda di Paderborn. Come società specialistica per i pezzi di ricambio di auto classiche, siamo a conoscenza dei requisiti di qualità dei nostri clienti. Pertanto, con lo sviluppo post, puoi essere sicuro che i requisiti siano in modo molto preciso sull'originale e talvolta persino superali. Con il nostro dipartimento di ingegneria e i test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata Din-ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Quando vedi le parti delle specie del produttore, c'è uno sviluppo interno o un articolo del primo server (qualità OE). I primi produttori sono i produttori che hanno consegnato il prodotto originale al produttore del veicolo ma non possono essere attivi sotto il proprio marchio all'aperto.
Ambito di consegna:
Vedi la figura
Adatto per:
Generalmente
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
Descrizione:
1 da 3 marce per il chilometraggio VDO di vari produttori di veicoli
Negli strumenti VDO, il chilometraggio (non il tachimetro) è compreso su 2 livelli, cioè H. Ogni unità è composta da 3 marce: E1, E2 ed E3.
- L'ingranaggio di guida E1 È identico a tutti e ha 12 denti.
- L'ingranaggio E2 (Ruota a doppio dente) è anche identico per tutti, piatto sul retro (nessun colletto) e ha 48x12 denti.
- L'ingranaggio E3 (Ruota a doppio dente) ha un collare sul retro ed esiste in 9 varianti con diversi numeri di denti.
Lo scambio di tutti e 3 le marce è consigliato per una riparazione:
Dopo l'espansione, si prega di contare i denti dell'attrezzatura E3 e ordinare la variante corrispondente nel negozio. Abbiamo set solo offerte separate separate per assegnazioni ben note (modello di veicolo per la variante degli ingranaggi).
Le seguenti varianti della doppia marcia E3 esistere:
48x12
48x13
48x14
48x15
48x16
48x17
48x18
48x19
48x21
Troverai il nome esatto nel rispettivo titolo di offerta. Usa la funzione di ricerca nel negozio e presta attenzione all'ortografia senza distanziali.
Vantaggi:
I nostri ingranaggi sono realizzati in iniezioni di plastica termoplastica di alta qualità: ciò consente dimensioni molto buone e una forma evolvosa dei denti, che funzionano particolarmente delicati sull'ingranaggio del partner.
Abbiamo tutti gli ingranaggi per VDO e altri produttori di strumenti nel programma e pertanto possiamo anche consegnare o scambiare biciclette per ingranaggi ordinati in modo errato.
Note:
L'acquisto di un tachimetro usato può risparmiare la riparazione, ma anche il rischio che l'attrezzatura si rompesse prontamente qui. In particolare, i tempi di conservazione e le temperature a freddo danneggiano gli ingranaggi.
Se hai smontato il tachimetro, si consiglia anche lo scambio delle lampadine. Nel corso degli anni, questi perdono notevolmente le prestazioni. Sei disponibile presso ogni concessionaria e accessori per auto.
Se si disassembla in anticipo il tachimetro, si prega di notare che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Prendi l'ago del tachimetro nel mezzo e gira in senso orario. Tira leggermente. L'attrito è tutto ciò che l'ago mantiene sull'onda.
PTAGLORKS GmbH è una società tedesca specializzata in ingegneria reverse e vendite di pezzi di ricambio per Porsche. Il valore speciale è posto su alta qualità e un servizio eccellente. Più di 130.000 fan di auto sono già clienti soddisfatti in tutto il mondo presso l'azienda di Paderborn. Come società specialistica per i pezzi di ricambio di auto classiche, siamo a conoscenza dei requisiti di qualità dei nostri clienti. Pertanto, con lo sviluppo post, puoi essere sicuro che i requisiti siano in modo molto preciso sull'originale e talvolta persino superali. Con il nostro dipartimento di ingegneria e i test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata Din-ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Quando vedi le parti delle specie del produttore, c'è uno sviluppo interno o un articolo del primo server (qualità OE). I primi produttori sono i produttori che hanno consegnato il prodotto originale al produttore del veicolo ma non possono essere attivi sotto il proprio marchio all'aperto.
Ambito di consegna:
Vedi la figura
Adatto per:
Generalmente
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
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Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1986/12-1991/06 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1986/07-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | |
BMW | 3er | 324td | E30 | 1987/09-1991/08 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er | 315 | E30 | 1982/09-1991/12 | 1573 ccm, 55 KW, 75 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1982/09-1987/08 | 1766 ccm, 77 KW, 105 PS | |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/03-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1987/02-1989/05 | 2303 ccm, 147 KW, 200 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/08-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er | 325i | E30 | 1983/09-1989/11 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1982/09-1983/08 | 2316 ccm, 102 KW, 139 PS | |
BMW | 3er | M3 EVO II 2.5 | E30 | 1990/01-1992/01 | 2467 ccm, 175 KW, 238 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1983/10-1988/12 | 2693 ccm, 90 KW, 122 PS | |
BMW | 3er | 323i | E30 | 1983/09-1986/08 | 2316 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 3er | M3 EVO I 2.3 | E30 | 1988/10-1990/10 | 2302 ccm, 162 KW, 220 PS | |
BMW | 3er | 318is | E30 | 1989/09-1991/08 | 1796 ccm, 100 KW, 136 PS | |
BMW | 3er | 325e 2.7 | E30 | 1985/01-1987/08 | 2693 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1983/09-1990/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | |
BMW | 3er | M3 2.3 | E30 | 1985/07-1991/06 | 2303 ccm, 158 KW, 215 PS | |
BMW | 3er | 320is | E30 | 1988/05-1990/12 | 1990 ccm, 141 KW, 192 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1990/06 | 1990 ccm, 110 KW, 150 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1985/12-1991/06 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er | 324d | E30 | 1985/09-1991/08 | 2443 ccm, 63 KW, 86 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | |
BMW | 3er | 316i | E30 | 1988/07-1991/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er | 325i X | E30 | 1986/12-1991/08 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er | 320i | E30 | 1982/09-1991/12 | 1990 ccm, 92 KW, 125 PS | |
BMW | 3er | 316 | E30 | 1982/09-1987/12 | 1766 ccm, 66 KW, 90 PS | |
BMW | 3er | 318i | E30 | 1984/12-1988/08 | 1766 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 318i | E30 | 1990/09-1993/10 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1987/09-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 325i | E30 | 1985/12-1987/12 | 2494 ccm, 126 KW, 171 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | 320i | E30 | 1986/04-1993/10 | 1990 ccm, 93 KW, 126 PS | |
BMW | 3er Cabriolet | M3 2.3 | E30 | 1988/06-1991/06 | 2303 ccm, 143 KW, 195 PS | |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 73 KW, 100 PS | |
BMW | 3er Touring | 316i | E30 | 1991/09-1994/06 | 1596 ccm, 75 KW, 102 PS | |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1987/09-1991/06 | 1796 ccm, 85 KW, 115 PS | |
BMW | 3er Touring | 318i | E30 | 1989/04-1994/06 | 1796 ccm, 83 KW, 113 PS | |
BMW | 3er Touring | 320i | E30 | 1988/01-1991/12 | 1991 ccm, 95 KW, 129 PS | |
BMW | 3er Touring | 325i | E30 | 1987/07-1993/03 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Touring | 325i X | E30 | 1988/06-1993/10 | 2494 ccm, 125 KW, 170 PS | |
BMW | 3er Touring | 324td | E30 | 1988/01-1993/06 | 2443 ccm, 85 KW, 115 PS |
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Recensioni dei clienti per "Tachimetro del cambio E1 per chilometraggio dello strumento combinato VDO"
Da: SU: 14/set/2017
wie immer alles super gelaufen
Da: SU: 13/set/2017
Tout OK, comme d’habitude .
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