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- Articolo n.: 2300
- Marca: partworks
Ingranaggio contachilometri per riparazione PORSCHE 911 G SC 944 928 20x21 ottima qualità di...Di più
Ingranaggio contachilometri per riparazione PORSCHE 911 G SC 944 928 20x21
ottima qualità di lavorazione
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri parziale del tuo veicolo non funziona, la causa è quasi sempre questa marcia. Gli ingranaggi originali beige-marroni si sbriciolano con il passare degli anni a causa di un difetto di materiale e devono essere sostituiti.
Varianti:
La maggior parte dei 944-II hanno questo 20x21 installato! È tuttavia possibile installare anche il 20x22 (ad es. 944 S2) o il 20x30. Puoi trovarli entrambi in negozio.
Possiamo dire con grande certezza, ma non con certezza al 100%, quale modello ha quale dimensione di ingranaggio. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/rapporto di trasmissione/tipo di differenziale/anno di produzione/modello).
Tuttavia, i seguenti dati aiutano in modo affidabile a determinare la marcia giusta:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) numero di denti opposto all'ingranaggio partner: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 47 denti 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 41 denti circa 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) numero di denti opposto all'ingranaggio partner: 40 denti 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) numero di denti opposto all'ingranaggio partner: 38 denti 928 km/h
Conta semplicemente i denti dell'ingranaggio con cui questo ingranaggio ingrana e/o usa le misurazioni per aiutarti.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!
+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale
Per la riparazione vi invieremo via e-mail le istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese). Puoi anche trovare video di riparazione adatti su YouTube.
Vantaggi:
Acquistare un tachimetro usato ti evita di doverlo riparare inizialmente, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa nel prossimo futuro. Soprattutto i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. A causa della scelta errata del materiale da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo con il tempo si romperanno!
Se hai smontato il tachimetro, ti consigliamo di sostituire anche le lampadine. Questi perdono notevolmente prestazioni nel corso degli anni.
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e girarlo in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Informazioni aggiuntive:
● Diametro ingranaggio grande: 17,6 mm
● Numero di denti sull'ingranaggio grande: 20
● Diametro ingranaggio piccolo: 9,00 mm
● Numero di denti dell'ingranaggio piccolo: 21
Numeri di riferimento:
Attenzione, questo prodotto offerto è un componente parziale del componente con i seguenti numeri OE. Perché il nostro articolo non è elencato separatamente dal produttore del veicolo con il proprio numero OE come pezzo di ricambio. Per facilitarne la ricerca e l'assegnazione, i numeri OE dell'assieme associato sono elencati qui:
911641516FX, 911.641.516.FX, 911 641 516FX
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
94464131136, 944.641.311.36, 944 641 311 36
99664131136, 996.641.311.36, 996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606, 911.641.516.06, 911 641 516 06
91164151603, 911.641.516.03, 911 641 516 03
Fornitura:
1 marcia
Adatto per:
Porsche 911 (75-89) (modelli più vecchi = i tachimetri meccanici hanno l'M17 installato)
Porsche 944-II (dal 05.85) (modelli più vecchi = i tachimetri meccanici hanno M11/M15/M17 installato)
Porsche 928 con tachimetro mph/miglia
La maggior parte dei 944-II hanno questo 20x21 installato!
È tuttavia possibile installare anche il 20x22 (ad es. 944 S2) o il 20x30. Puoi trovarli entrambi in negozio.
Possiamo farlo con grande certezza
ma non posso dirlo con certezza al 100%.
quale modello ha quale dimensione di ingranaggio installata. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/rapporto di trasmissione/tipo di differenziale/anno di produzione/modello). Se, contrariamente alle aspettative, hai bisogno di una marcia diversa
ottima qualità di lavorazione
Descrizione:
Se il contachilometri/contachilometri parziale del tuo veicolo non funziona, la causa è quasi sempre questa marcia. Gli ingranaggi originali beige-marroni si sbriciolano con il passare degli anni a causa di un difetto di materiale e devono essere sostituiti.
Varianti:
La maggior parte dei 944-II hanno questo 20x21 installato! È tuttavia possibile installare anche il 20x22 (ad es. 944 S2) o il 20x30. Puoi trovarli entrambi in negozio.
Possiamo dire con grande certezza, ma non con certezza al 100%, quale modello ha quale dimensione di ingranaggio. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/rapporto di trasmissione/tipo di differenziale/anno di produzione/modello).
Tuttavia, i seguenti dati aiutano in modo affidabile a determinare la marcia giusta:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) numero di denti opposto all'ingranaggio partner: 49 denti 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 48 denti 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 47 denti 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Numero di denti opposti all'ingranaggio partner: 41 denti circa 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) numero di denti opposto all'ingranaggio partner: 40 denti 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) numero di denti opposto all'ingranaggio partner: 38 denti 928 km/h
Conta semplicemente i denti dell'ingranaggio con cui questo ingranaggio ingrana e/o usa le misurazioni per aiutarti.
Servizio:
Abbiamo oltre 100 varianti di ingranaggi nella nostra gamma e, se necessario, possiamo fornire gli ingranaggi giusti!
+ tutte le taglie alternative sempre disponibili
+ servizio di cambio rapido in caso di discrepanza dimensionale
Per la riparazione vi invieremo via e-mail le istruzioni di riparazione illustrate (tedesco/inglese). Puoi anche trovare video di riparazione adatti su YouTube.
Vantaggi:
Acquistare un tachimetro usato ti evita di doverlo riparare inizialmente, ma comporta il rischio che l'ingranaggio si rompa nel prossimo futuro. Soprattutto i tempi di stoccaggio e le basse temperature causano ulteriori danni agli ingranaggi. A causa della scelta errata del materiale da parte di VDO, tutti gli ingranaggi originali di questo tipo con il tempo si romperanno!
Se hai smontato il tachimetro, ti consigliamo di sostituire anche le lampadine. Questi perdono notevolmente prestazioni nel corso degli anni.
Qualità:
I nostri ingranaggi sono realizzati in modo elaborato e fedele utilizzando lo stampaggio a iniezione e non sono prodotti stampati in 3D autoprodotti. Collaboriamo con un produttore specializzato nella produzione di ingranaggi in plastica ed è leader del mercato globale con le sue soluzioni di riparazione.
Viene mantenuta la cosiddetta geometria dei denti ad evolvente; solo così è possibile garantire uno scorrimento a basso attrito dei fianchi dei denti tra le coppie di ingranaggi.
Il materiale che utilizziamo è il Celron termoplastico con additivi in grafite. Ciò garantisce un basso attrito e un funzionamento esente da usura.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'asta dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e girarlo in senso antiorario. Tirare leggermente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella distribuzione di pezzi di ricambio per Porsche. Particolare enfasi è posta sull'alta qualità e sul servizio eccellente. Più di 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda con sede a Paderborn. In qualità di azienda specializzata in pezzi di ricambio per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Pertanto, per quanto riguarda gli sviluppi successivi, si può essere certi che i requisiti sono molto vicini a quelli originali e in alcuni casi addirittura li superano. Grazie al nostro dipartimento di ingegneria e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Ultimo ma non meno importante, la nostra gestione della qualità certificata DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedi le informazioni del produttore partworks, significa uno sviluppo interno o un articolo del produttore originale (qualità OE). I produttori di apparecchiature originali sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo ma non possono operare nel libero commercio con il proprio marchio.
Informazioni aggiuntive:
● Diametro ingranaggio grande: 17,6 mm
● Numero di denti sull'ingranaggio grande: 20
● Diametro ingranaggio piccolo: 9,00 mm
● Numero di denti dell'ingranaggio piccolo: 21
Numeri di riferimento:
Attenzione, questo prodotto offerto è un componente parziale del componente con i seguenti numeri OE. Perché il nostro articolo non è elencato separatamente dal produttore del veicolo con il proprio numero OE come pezzo di ricambio. Per facilitarne la ricerca e l'assegnazione, i numeri OE dell'assieme associato sono elencati qui:
911641516FX, 911.641.516.FX, 911 641 516FX
92864110331, 928.641.103.31, 928 641 103 31
94464131136, 944.641.311.36, 944 641 311 36
99664131136, 996.641.311.36, 996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606, 911.641.516.06, 911 641 516 06
91164151603, 911.641.516.03, 911 641 516 03
Fornitura:
1 marcia
Adatto per:
Porsche 911 (75-89) (modelli più vecchi = i tachimetri meccanici hanno l'M17 installato)
Porsche 944-II (dal 05.85) (modelli più vecchi = i tachimetri meccanici hanno M11/M15/M17 installato)
Porsche 928 con tachimetro mph/miglia
La maggior parte dei 944-II hanno questo 20x21 installato!
È tuttavia possibile installare anche il 20x22 (ad es. 944 S2) o il 20x30. Puoi trovarli entrambi in negozio.
Possiamo farlo con grande certezza
ma non posso dirlo con certezza al 100%.
quale modello ha quale dimensione di ingranaggio installata. Qui entrano in gioco troppi fattori d'influenza (tipo di motore/tipo di cambio/rapporto di trasmissione/tipo di differenziale/anno di produzione/modello). Se, contrariamente alle aspettative, hai bisogno di una marcia diversa
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| Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
| Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
| Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
| Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
| Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
| Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
| Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
| Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
| Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
| Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
| Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
| Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
| Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
| Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
| Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
| Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
| Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
| Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
| Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
| Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
| Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1979/09-1982/12 | 4474 ccm, 170 KW, 231 PS | |
| Porsche | 928 | 5.0 S,S4 | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | |
| Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 212 KW, 288 PS | |
| Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1982/09-1984/12 | 4664 ccm, 178 KW, 242 PS | |
| Porsche | 928 | 5.0 S4 Cat | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | |
| Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 215 KW, 292 PS | |
| Porsche | 928 | 5.0 GT | -- | 1989/01-1991/07 | 4957 ccm, 243 KW, 330 PS | |
| Porsche | 928 | 5.4 GTS | -- | 1991/08-1995/11 | 5397 ccm, 257 KW, 350 PS | |
| Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1982/08 | 4474 ccm, 177 KW, 241 PS | |
| Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1979/09-1983/07 | 4664 ccm, 221 KW, 301 PS | |
| Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1984/09-1985/12 | 4957 ccm, 200 KW, 272 PS | |
| Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1979/12 | 4474 ccm, 169 KW, 230 PS | |
| Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1983/08-1986/07 | 4664 ccm, 228 KW, 310 PS | |
| Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
| Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
| Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
| Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
| Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
| Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
| Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
| Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
| Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
| Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
| Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
| Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
| Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
| Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS |
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Da: SU: 29/lug/2019
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