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Rodas de engrenagem do velocímetro para MERCEDES G-Class GD GE W461 W463 El. conjunto de painel de instrumentos

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Rodas de engrenagem do velocímetro para MERCEDES G-Class GD GE W461 W463 El. conjunto de painel de instrumentos

Atenção, existem várias variantes de engrenagens, por favor leia a descrição com atenção!

Descrição:
Se o conta-quilómetros/hora do seu veículo tiver falhado, as engrenagens apresentadas são normalmente a causa. Na maioria dos casos, uma das engrenagens quebra e a unidade pára.
Aconselhamos os clientes comerciais, em particular, a substituir imediatamente estas três engrenagens.
Após a substituição de uma roda dentada danificada, a roda dentada parceira falha frequentemente pouco tempo depois. A substituição das três assegura que o acionamento continuará a funcionar durante muito tempo.

Nota:
Também temos uma engrenagem de reparação na loja para modelos mais antigos com um acionamento mecânico!

Importante:
O número de dentes da roda dentada mais pequena do tipo E3 varia de 12 a 21 dentes, dependendo do modelo. Depende de muitos factores (tamanho da roda, tipo de caixa de velocidades, tipo de motor, ano de fabrico, etc.). Não é possível fazer uma classificação fiável. Por isso, pedimos-lhe que nos indique o número de dentes da sua roda dentada E3 diretamente no campo de comentários no momento da compra. Sem esta informação, enviar-lhe-emos o tipo de engrenagem mais comummente instalado.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de rodas dentadas na nossa gama e podemos fornecer as rodas dentadas certas, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em stock
+ Serviço de troca rápida para desvios de tamanho


Enviar-lhe-emos um manual de reparação ilustrado (alemão/inglês) por e-mail.

Qualidade:
As nossas rodas dentadas são fabricadas com muito cuidado e fiéis ao original através de moldagem por injeção e não são componentes impressos em 3D internamente. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens de plástico e líder mundial de mercado com as suas soluções de reparação.
A chamada geometria involuta do dente é mantida, que é a única maneira de garantir o deslizamento de baixo atrito dos flancos do dente entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Estes garantem baixo atrito e operação sem desgaste.

Se desmontar o velocímetro com antecedência, tenha em atenção que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Agarre no centro da agulha do velocímetro e rode-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Puxe com cuidado. A fricção é tudo o que mantém a agulha no eixo.

gearworks é uma marca da partworks GmbH. É sinónimo de peças sobresselentes de alta qualidade na área da eletrónica automóvel. A partworks é especializada em engenharia inversa e na venda de peças sobresselentes para a Porsche. É dada especial importância à elevada qualidade e ao excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças sobresselentes para automóveis clássicos, estamos conscientes das exigências de qualidade dos nossos clientes. É por isso que pode ter a certeza de que os requisitos para os novos desenvolvimentos se baseiam muito de perto nos originais e, por vezes, até os excedem. Com o nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a fiabilidade dos nossos produtos. Por último, mas não menos importante, o nosso sistema de gestão da qualidade certificado pela norma DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se vir a especificação do fabricante partworks, isso significa que se trata de um desenvolvimento interno ou de um artigo de um fabricante de equipamento original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são os fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar activos no mercado aberto com a sua própria marca.

Números de referência:
A4615400847,   A46.154.008.47,   A46 154 008 47
4635420006
A4635401947,   A46.354.019.47,   A46 354 019 47
A4635402047,   A46.354.020.47,   A46 354 020 47
A4635402547,   A46.354.025.47,   A46 354 025 47
A4635403047,   A46.354.030.47,   A46 354 030 47
A4635403147,   A46.354.031.47,   A46 354 031 47
A4635403647,   A46.354.036.47,   A46 354 036 47


Âmbito de fornecimento:
ver ilustração

Adequado para:
todas as classes G com contador de rolos e sinalização eletrónica = SEM "cabo de velocímetro" mecânico
Isto corresponde aproximadamente aos anos de modelo '81 - '99
Para os modelos mais antigos com acionamento mecânico, também temos um kit de reparação na loja!
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Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Mercedes-Benz G-Klasse 280 GE W460 1984/08-1989/08 2746 ccm, 110 KW, 150 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 300 GD W460 1979/03-1993/07 2996 ccm, 83 KW, 113 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 280 GE W460 1979/11-1989/08 2746 ccm, 115 KW, 156 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 240 GD W460 1979/03-1987/08 2399 ccm, 53 KW, 72 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 300 GD W460 1979/12-1991/12 2998 ccm, 65 KW, 88 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W460 1987/05-1992/08 2298 ccm, 90 KW, 122 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 250 GD W460 1987/10-1992/12 2497 ccm, 62 KW, 84 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W460 1982/04-1992/08 2299 ccm, 92 KW, 125 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 250 GD W460 1988/12-1992/08 2497 ccm, 68 KW, 92 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 1979/03-1993/07 2307 ccm, 66 KW, 90 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 1980/02-1987/07 2277 ccm, 75 KW, 102 PS
Mercedes-Benz G-Klasse G 290 TD W461 1997/07-2018/12 2874 ccm, 88 KW, 120 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 250 GD W461 1990/02-1993/05 2497 ccm, 68 KW, 92 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W461 1993/06-2000/07 2298 ccm, 92 KW, 125 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 290 GD/G 290 D W461 1992/04-2000/07 2874 ccm, 70 KW, 95 PS
Mercedes-Benz G-Klasse 230 GE W461 1993/02-1996/07 2298 ccm, 90 KW, 122 PS
Mercedes-Benz G-Klasse G 280 CDI W461 2009/04-2018/12 2987 ccm, 135 KW, 184 PS
Mercedes-Benz G-Klasse G 300 CDI W461 2010/04-2018/12 2987 ccm, 135 KW, 184 PS
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