Engrenagem do velocímetro para reparo do painel de instrumentos SAAB 900 9000 99 '75 -'85

Engrenagem do velocímetro para reparo do painel de instrumentos SAAB 900 9000 99 '75 -'85

Diversas variantes, leia com atenção!

Descrição:
Nos odômetros dos velocímetros mecânicos, essa engrenagem geralmente quebra radialmente com uma fina rachadura. Ele então não fica mais firmemente apoiado no eixo e se move para o lado. Às vezes, essa rachadura é quase imperceptível, então teste apenas se a engrenagem pode ser torcida/movida no eixo.

Massa:
Largura total uniforme: 6mm
Largura do flanco do dente uniforme: 2mm
Diâmetro (ponta a ponta):
M10 = 12,3 mm
M11 = 11,0 mm
M12 = 11,3 mm
M13 = 11,0mm
M14 = 11,2mm
M15 = 11,7mm
M16 = 12,1mm
M17 = 11,9mm
M18 = 11,9mm
M19 = 12,5 mm
M21 = 12,5mm
M25 = 13,2mm
M29 = 13,3mm

Um aviso:
Também recomendamos substituir a roda giratória no mesmo eixo se você tiver desmontado e aberto o velocímetro mesmo assim. Ambas as engrenagens são os pontos fracos típicos. Se a roda conseguir girar no eixo, ela já está danificada.
Existem 3 versões de espessuras diferentes (1,3 mm; 2,2 mm; 3,0 mm). Basta medir a largura do dente da engrenagem e encomendar a correta na loja.
Palavra-chave: “engrenagem de rolo”

Importante:
Por favor, conte o número de dentes antes de comprar. Infelizmente, nenhuma informação pode ser fornecida sobre o número de dentes em todos os modelos.
Temos todas as variantes de equipamentos em nossa linha.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de engrenagens em nossa linha e podemos fornecer as engrenagens certas, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em estoque
+ serviço de troca rápida em caso de discrepância de tamanho

Qualidade:
Nossas engrenagens são fabricadas de maneira elaborada e fiel por meio de moldagem por injeção e não são produtos impressos em 3D de fabricação própria. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens plásticas e líder de mercado global em suas soluções de reparo.
A chamada geometria do dente envolvente é mantida; esta é a única maneira de garantir o deslizamento de baixo atrito dos flancos dos dentes entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Isso garante baixo atrito e operação sem desgaste.

Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Segure o centro da agulha do velocímetro e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.

partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.

Números de referência:
9566019
1109021691
4428553
4439600


Escopo de entrega:
1 marcha

Adequado para:
todos os Saabs de 1975 a 1985
As engrenagens são adequadas para velocímetros mecânicos VDO.