Engrenagem do velocímetro para reparo do odômetro PUCH G W460 Pinzgauer

Engrenagem do velocímetro para reparo do odômetro PUCH G W460 Pinzgauer

excelente qualidade de acabamento

Descrição:
Se o odômetro/hodômetro parcial do seu veículo falhar, a marcha mostrada geralmente é a causa. A segunda causa mais comum é uma engrenagem menor e mais larga no eixo sem-fim. Também temos isso em nosso programa (item número: #2152).

Um aviso:
Infelizmente, a associação entre tipo de motor/tipo de caixa de câmbio/ano de fabricação/modelo/tipo de país e tipo de engrenagem é tão complexa que apenas a contagem dos dentes pode fornecer 100% de certeza.
Recomendamos fortemente desmontar o velocímetro antes de comprar e nos informar a quantidade de dentes como comentário no momento da compra. É assim que você evita uma troca. Sem a nota, você receberá os equipamentos mais comumente instalados para esse tipo de veículo.

Importante:
O modelo G possui uma segunda marcha mais larga, que costuma falhar. Infelizmente ainda não temos substituto para isso. Portanto, verifique qual equipamento você precisa ANTES de comprar.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de engrenagens em nossa linha e podemos fornecer as engrenagens certas, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em estoque
+ serviço de troca rápida em caso de discrepância de tamanho

Qualidade:
Nossas engrenagens são fabricadas de maneira elaborada e fiel por meio de moldagem por injeção e não são produtos impressos em 3D de fabricação própria. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens plásticas e líder de mercado global em soluções de reparo.
A chamada geometria do dente envolvente é mantida; esta é a única maneira de garantir um deslizamento de baixo atrito dos flancos dos dentes entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Isso garante baixo atrito e operação sem desgaste.

Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue o centro da agulha do velocímetro e gire-o no sentido anti-horário. Puxe levemente. Atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.

gearworks é uma marca da partworks GmbH. Representa peças de reposição de alta qualidade do setor de eletrônica veicular. A partworks é especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.

Números de referência:
120099010006


Escopo de entrega:
como mostrado

Adequado para:
todos Pinzgauer com velocímetro VDO acionado mecanicamente
possivelmente modelos Puch/Mercedes G antes do ano de fabricação: 1981
PERIGO
o modelo G tem um segundo
engrenagem mais larga
que muitas vezes falha. Infelizmente ainda não temos substituto para isso. Verifique qual equipamento você precisa ANTES de comprar.
A atribuição entre tipo de motor/tipo de caixa de velocidades/ano de fabrico/modelo/tipo de país e tipo de engrenagem é infelizmente tão complexa
que apenas contar os dentes proporciona 100% de certeza.
Recomendamos fortemente desmontar o velocímetro antes de comprar e nos informar a quantidade de dentes como comentário no momento da compra. É assim que você evita uma troca. Sem isso