Engrenagem do painel de instrumentos para reparo do velocímetro PORSCHE 924 944 -'85 M11 Var. 1

Engrenagem do painel de instrumentos para reparo do velocímetro PORSCHE 924 944 -'85 M11 Var. 1

Descrição:
Se o contador do hodômetro da sua transmissão não funcionar mais, essa engrenagem geralmente está quebrada. O reparo não é complicado e mantém o velocímetro em sua condição original.

Variantes:
!Os modelos dos EUA possuem o M17 instalado. Basta procurar por "M17" na loja!
Muitos modelos 924 também possuem o M14 e alguns possuem o M15 instalado, também temos ofertas aqui na loja.
Em caso de dúvida, envie-nos um email com os dados do seu veículo.

Um aviso:
Recomendamos também a substituição da roda giratória (no mesmo eixo). É o segundo ponto fraco mais comum na unidade. Se a roda giratória puder girar no eixo, ela já está danificada. Existem 3 variantes de espessura diferentes (largura do dente D1.3; D2.2; D3.0).
Meça a largura do dente da engrenagem e, se necessário, encomende a correta na loja.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de engrenagens em nossa linha e podemos fornecer as engrenagens certas, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em estoque
+ serviço de troca rápida em caso de discrepância de tamanho

Para a reparação, enviar-lhe-emos por e-mail instruções de reparação ilustradas (alemão/inglês).

Qualidade:
Nossas engrenagens são fabricadas de maneira elaborada e fiel por meio de moldagem por injeção e não são produtos impressos em 3D de fabricação própria. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens plásticas e líder de mercado global em suas soluções de reparo.
A chamada geometria do dente envolvente é mantida; esta é a única maneira de garantir o deslizamento de baixo atrito dos flancos dos dentes entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Isso garante baixo atrito e operação sem desgaste.

Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Segure o centro da agulha do velocímetro e gire-a no sentido anti-horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que mantém a agulha no eixo.

partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.

Números de referência:
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
477919033B
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
477910033B


Escopo de entrega:
1 marcha

Adequado para:
924
924S
944 (-5.'85) com cabo do velocímetro
! Os modelos dos EUA têm o M17 instalado. Basta procurar por “M17” na loja!
Muitos modelos 924 também possuem o M14 e alguns o M15