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- Artikel-Nr.: 7644
- Marke: SKF
1x Radlager für PORSCHE 924 2.0 125PS 914 VORNE SET SKF Inkusive Schutzkappe,... mehr
1x Radlager für PORSCHE 924 2.0 125PS 914 VORNE SET SKF
Inkusive Schutzkappe, Unterlegscheibe und Splint
Beschreibung:
Als Radlager werden an Fahrzeugen die zentralen Wälzlager bezeichnet, welche das Rad über die Radnabe im Radträger führen. In alten Fahrzeugen handelt es sich oft um Lagerpaare aus z.B. Rillenkugellager und Nadellager, neuere Modelle haben in der Regel zweireihige Schrägkugellager. Auch hat man früher noch offene Wälzlager mit separaten Wellendichtringe verwendet. Mittlerweile sind diese dank "Funktionsintegration" durch lebensdauergeschmierte Lager ersetzt worden. Ist ein Radlager defekt, macht sich dies zumeist durch "wummernde" Geräusche bei Kurvenfahrt bemerkbar. Auch das beherzte wackeln am Rad kann Aufschluss über den Zustand der Radlager geben. Bei Porsche unterscheiden sich auch innerhalb einer Baureihe je nach Modelljahr schon mal die Radlager in Ihrer Bauweise. Bei uns finden Sie eine kleine Auswahl an Kugellagern der Radaufhängung für Vorderachse oder Hinterachse Ihres Porsche.
Abmaße:
Innendurchmesser: 17,5mm/29mm
Außendurchmesser: 39,9mm/50,3mm
Breite: 19,9mm/14,2mm
Das Unternehmen SKF wurde 1907 im schwedischen Göteborg vom Erfinder des zweireihigen Pendelkugellagers Sven Wingquist gegründet. Es etablierte sich bis 1920 bereits auf allen fünf Kontinenten und ist heutzutage einer der Marktführer bei der Fertigung von diversen Lagern sowie Dichtungen und Schmiersystemen.
Referenznummern:
311405625
311405625D
311405641B
311405645
311405641
311405645E
311405625E
311405625A
Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung
Passend für:
914 (1.7/1.8/2.0)
924 2.0 125PS
NICHT für 914-6 / 931 turbo / 924S
Einbauort Vorderachse
Inkusive Schutzkappe, Unterlegscheibe und Splint
Beschreibung:
Als Radlager werden an Fahrzeugen die zentralen Wälzlager bezeichnet, welche das Rad über die Radnabe im Radträger führen. In alten Fahrzeugen handelt es sich oft um Lagerpaare aus z.B. Rillenkugellager und Nadellager, neuere Modelle haben in der Regel zweireihige Schrägkugellager. Auch hat man früher noch offene Wälzlager mit separaten Wellendichtringe verwendet. Mittlerweile sind diese dank "Funktionsintegration" durch lebensdauergeschmierte Lager ersetzt worden. Ist ein Radlager defekt, macht sich dies zumeist durch "wummernde" Geräusche bei Kurvenfahrt bemerkbar. Auch das beherzte wackeln am Rad kann Aufschluss über den Zustand der Radlager geben. Bei Porsche unterscheiden sich auch innerhalb einer Baureihe je nach Modelljahr schon mal die Radlager in Ihrer Bauweise. Bei uns finden Sie eine kleine Auswahl an Kugellagern der Radaufhängung für Vorderachse oder Hinterachse Ihres Porsche.
Abmaße:
Innendurchmesser: 17,5mm/29mm
Außendurchmesser: 39,9mm/50,3mm
Breite: 19,9mm/14,2mm
Das Unternehmen SKF wurde 1907 im schwedischen Göteborg vom Erfinder des zweireihigen Pendelkugellagers Sven Wingquist gegründet. Es etablierte sich bis 1920 bereits auf allen fünf Kontinenten und ist heutzutage einer der Marktführer bei der Fertigung von diversen Lagern sowie Dichtungen und Schmiersystemen.
Referenznummern:
311405625
311405625D
311405641B
311405645
311405641
311405645E
311405625E
311405625A
Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung
Passend für:
914 (1.7/1.8/2.0)
924 2.0 125PS
NICHT für 914-6 / 931 turbo / 924S
Einbauort Vorderachse
Weiterführende Links zu "1x Radlager für PORSCHE 924 2.0 125PS 914 VORNE SET SKF"
Marke | Modell | Typ | Plattform | Baujahr | Motor | Einschränkungen |
Porsche | 914 | 1.7 | -- | 1969/01-1973/12 | 1679 ccm, 59 KW, 80 PS | |
Porsche | 914 | 2.0 | -- | 1972/01-1975/12 | 1971 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Porsche | 914 | 2.0 | -- | 1973/01-1974/12 | 1971 ccm, 70 KW, 95 PS | |
Porsche | 914 | 1.8 | -- | 1973/08-1976/02 | 1795 ccm, 63 KW, 86 PS | |
Porsche | 914 | 1.8 | -- | 1974/01-1975/12 | 1795 ccm, 56 KW, 76 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 | -- | 1975/11-1989/08 | 1984 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Carrera GT | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 154 KW, 209 PS |
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