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Kugellager Getriebe für PORSCHE 996 Boxster 986 Antriebswelle Ritzel

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Kugellager Getriebe für PORSCHE 996 Boxster 986 Antriebswelle Ritzel

Das richtige Lager für Ihre Getriebereparatur

Beschreibung:
Für Ihre Getrieberevision bieten wir Ihnen Lager, Synchronringe, Dichtsätze und Simmerringe an. Wir setzen dabei nur auf namhafte Hersteller höchster Qualitäten. Für die Spezifikation der Ersatzteile, ziehen wir grundsätzlich auch die Herstellerangaben heran. Sollten Sie Komponenten für Ihre Getriebe-Überholung vermissen, lassen Sie uns das gern wissen und schreiben Sie uns an.

INA ist, neben FAG und LuK, eine der drei Marken der Schaeffler Gruppe. Schaeffler wurde im Jahr 1946 gegründet, die Marke INA wurde 1951 angemeldet. Der erste Meilenstein des Unternehmens war die Erfindung des käfiggeführten Nadellagers. Unter allen drei Marken vereint vertreibt das Unternehmen seit Jahrzehnten hochwertige Produkte für Antriebsstränge wie z.B. geräusch- und lebensdaueroptimierte Ketten- und Riementriebe, Wälzlagerungen für Motorwellen und andere Lagerlösungen sowie Kupplungen.

Zusätzliche Informationen:

● Außendurchmesser: 93,0 mm
● Breite: 37,0 mm
● Innendurchmesser: 48,0 mm


Referenznummern:
99630280800,   996.302.808.00,   996 302 808 00


Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung

Passend für:
996 Carrera 2/4/4S
Nur Boxster S 986
Passend für Automatik und Schaltgetriebe mit und ohne M220 Sperrdiff

Informationen zur Produktsicherheit:
Hersteller:

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach - DE
E-Mail: info.de@schaeffler.com
Web: https://aftermarket.schaeffler.de/
Weiterführende Links zu "Kugellager Getriebe für PORSCHE 996 Boxster 986 Antriebswelle Ritzel"
Marke Modell Typ Plattform Baujahr Motor Einschränkungen
Porsche 911 3.4 Carrera 996 2001/05-2005/08 3387 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.6 Carrera S 996 2003/02-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.4 Carrera 4 996 2001/05-2005/08 3387 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.4 Carrera 996 1997/09-2001/09 3387 ccm, 221 KW, 301 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.4 Carrera 4 996 1997/09-2001/09 3387 ccm, 221 KW, 301 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.6 Carrera 996 2001/10-2005/08 3596 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.6 Carrera 4 996 2001/10-2005/08 3596 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 3.6 Carrera 4S 996 2003/02-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Targa 3.6 996 2001/12-2005/08 3596 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 996 2001/10-2005/08 3596 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 996 2001/10-2005/08 3596 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.4 Carrera 996 2001/05-2005/08 3387 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4S 996 2002/06-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.4 Carrera 4 996 2001/05-2005/08 3387 ccm, 235 KW, 320 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.4 Carrera 996 1998/02-2001/09 3387 ccm, 221 KW, 301 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera S 996 2002/06-2005/08 3596 ccm, 254 KW, 345 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche 911 Cabriolet 3.4 Carrera 4 996 1998/02-2001/09 3387 ccm, 221 KW, 301 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche Boxster S 3.2 986 2004/01-2004/12 3179 ccm, 196 KW, 266 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche Boxster S 3.2 986 2002/07-2004/12 3179 ccm, 191 KW, 260 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
Porsche Boxster S 3.2 986 1999/08-2002/07 3179 ccm, 185 KW, 252 PS Mit und ohne M220 Sperrdifferential
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Kundenbewertungen für "Kugellager Getriebe für PORSCHE 996 Boxster 986 Antriebswelle Ritzel"
28.10.2022

Stars. FAG Bearing is Genuine OEM Part. Accurate to OEM Specifications. Quality part. Twin Race Bearing is easily separable. As always use an excellent quality Moly Grease before installation. Review is by Purchaser Customer. Thank you for reading.

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