Beschrijving: De verbindingen van trekstangen zijn onderhevig aan slijtage, wat meestal begint met een gescheurde laars. Nadat het vet uit de axiale verbinding of het spoorstangeind is gespoeld, zal het kogelgewricht binnen een paar duizend kilometer kapot gaan. De defecte rubberen hulzen of stangkoppen worden uiterlijk bij de TÜV geklaagd. Afhankelijk van het Porsche-model kunnen de trekstangen uit twee of drie hoofdcomponenten bestaan. Daartoe behoren onder meer het axiale scharnier als binnenkogelgewricht voor het stuurhuis en het zogenaamde trekstanguiteinde aan het uiteinde van de trekstang. Soms zijn het axiale gewricht en het spoorstangeind via een aparte tussenbuis met elkaar verbonden. Omdat het vervangen van de spoorstang altijd een nieuwe chassismaat met aanpassing van het toespoor vereist, is het raadzaam om, afhankelijk van de staat, de spoorstang volledig te vervangen. In onze winkel vindt u een verscheidenheid aan spoorstangeinden, axiale verbindingen en complete spoorstangen, inclusief de juiste stuurhoezen. Als u vragen heeft, staat ons serviceteam u graag met raad en daad bij.
Het Sloveense bedrijf Prekom, dat sinds 1978 bestaat, wordt in de tweede generatie door een familie gerund. Het bedrijf produceert en repareert reserveonderdelen voor de besturing en ophanging van motorvoertuigen. De focus ligt op Porsche- en Ferrari-onderdelen. De combinatie van jarenlange ervaring met kennis van techniek en innovatie maakt Prekom een uitstekende partner voor de onderdelenmarkt, op wiens kwaliteit wij vertrouwen. Prekom produceert nu ook veel reserveonderdelen voor fabrikanten van originele apparatuur en is vanwege zijn speciale onderdelenoplossingen en hoge kwaliteit erg populair in de Porsche-scene.
