Trekstang voor PORSCHE 928 4.5 928S t/m -'86 L=R LC
Goed en betaalbaar - Ook verkrijgbaar als premium versie
Beschrijving: De gewrichten op spoorstangen zijn onderhevig aan slijtage, die meestal begint met een gescheurde hoes. Als het vet uit het axiale gewricht of het trekstangeinde is gewassen, zal het kogelgewricht het binnen een paar duizend kilometer begeven. De defecte rubberen hulzen of stangkoppen worden uiterlijk door de TÜV afgekeurd. Afhankelijk van het model Porsche kunnen de spoorstangen uit twee of drie hoofdonderdelen bestaan. Deze omvatten het axiale gewricht als het binnenste kogelgewricht voor de stuurinrichting en het zogenaamde trekstangeinde aan het buitenste uiteinde van de trekstang. Soms zijn het axiale gewricht en het trekstangeinde ook rechtstreeks met elkaar verbonden, zoals bij de 924/944 en 968. Omdat het vervangen van de trekstang altijd een nieuwe wieluitlijning met toespoorinstelling vereist, is het ook raadzaam om de trekstang volledig te vervangen, afhankelijk van de staat waarin deze verkeert. Bij de 924/944 verschillen de spoorstangen in lengte EN of ze interne/externe schroefdraad op de kop hebben. Bij twijfel kun je ook het type schroefdraad controleren en visueel vergelijken. Nog een verschil: vanaf modeljaar 1987 kreeg de 944 de zogenaamde "brede as". De trekstangeinden van auto's met stuurbekrachtiging en/of een brede as hebben altijd een externe schroefdraad en worden op de stangen geschroefd.
De fabrikantinformatie "merkloos" betekent dat het artikel is geproduceerd door een minder bekende fabrikant uit Duitsland of het buitenland. Dergelijke producten zijn vaak het enige beschikbare alternatief op de markt, wat betekent dat we geen gebruik kunnen maken van een meer gevestigde leverancier. Desondanks kan dit artikel worden gebruikt als een voordelige oplossing. We bieden sommige artikelen zowel als merkloze low-budget variant en als hoogwaardige premium variant aan.
