2x stopplaatkoepellager voor PORSCHE 997 Turbo 987 Boxster Cayman VOOR
Ook verkrijgbaar als set van 4
Beschrijving: Het veerpootlager vormt de verbinding tussen de veerpoot en de carrosserie en wordt daarom ook wel veerpootlager genoemd. Voordat het koepellager op de carrosserie kan worden bevestigd, moeten in de meeste gevallen de veren worden voorgespannen en samen met het koepellager op de schokdemper worden gemonteerd. Een defect camberlager is merkbaar aan krakende of knarsende geluiden. Vanwege de aanzienlijke montage-inspanning is het raadzaam om bij het vervangen van de schokdempers of veerpoten of bij andere werkzaamheden aan het chassis altijd de veerpootlagers te vervangen. De aanslagplaten van de koepellagers zijn vaak zwaar verroest/gecorrodeerd en dienen altijd vervangen te worden.
Hier ontvangt u een hoogwaardige vervanging volgens de titel.
Naast camberlagers en andere chassiscomponenten vindt u in onze winkel nog vele andere reserveonderdelen en bijbehorende sets voor uw Porsche-model.
partworks GmbH is een Duits bedrijf dat gespecialiseerd is in reverse engineering en de distributie van reserveonderdelen voor Porsche. Bijzondere nadruk wordt gelegd op hoge kwaliteit en uitstekende service. Meer dan 130.000 autoliefhebbers wereldwijd zijn al tevreden klanten van het bedrijf uit Paderborn. Als gespecialiseerd bedrijf voor klassieke auto-onderdelen zijn wij op de hoogte van de kwaliteitseisen van onze klanten. Daarom kunt u er bij latere ontwikkelingen zeker van zijn dat de eisen zeer dicht bij het origineel liggen en deze in sommige gevallen zelfs overtreffen. Met onze eigen engineeringafdeling en interne testen kunnen wij de betrouwbaarheid van onze producten garanderen. Last but not least bevestigt ons DIN ISO 9001 gecertificeerde kwaliteitsmanagement de grondigheid van ons werk. Als u ziet dat de fabrikantinformatie gedeeltelijk werkt, betekent dit een interne ontwikkeling of een artikel van de oorspronkelijke fabrikant (OE-kwaliteit). Original Equipment Manufacturers zijn fabrikanten die het originele product aan de voertuigfabrikant hebben geleverd, maar niet onder hun eigen merk actief kunnen zijn in de vrije handel.
