Dubbele ontstekingsverdeler BOSCH voor PORSCHE 964 993 met oppervlakteafwerking in ruil
Met optiekpakket, direct beschikbaar voor omruiling!
Beschrijving: Een beschadigde of versleten dubbele ontstekingsverdeler kan snel fatale gevolgen hebben voor motorschade.
Het eerste risico schuilt in de geïnstalleerde oude riem, die het secundaire ontstekingscircuit aandrijft. Deze riem wordt door de jaren heen blootgesteld aan hitte, vocht en mogelijk versleten lagers en ozon, waardoor deze door slijtage en veroudering kan barsten. In deze situatie ontsteekt het secundaire circuit, dat niet langer wordt aangedreven, elke zes keer op één cilinder, waardoor ernstige oververhittingsschade ontstaat aan de getroffen en aangrenzende cilinders en cilinderkoppen.
Een ander risico dat door de dubbele ontstekingsverdeler tot schade aan de motor kan leiden, ligt in de lagers van de hoofdas. In tegenstelling tot de ruim bemeten hoofdlagers is het axiale en vooral het druklager een gevoelig punt. Axiaallagers/taatslagers die niet correct zijn ingedrukt, leiden tot het inlopen van de as, waardoor fijne hardmetaalslijtage ontstaat. Omdat dit lager van de hoofdas wordt gesmeerd door motorolie, komen spanen en slijtage in het oliecircuit terecht. Dergelijke schade kan zelfs worden waargenomen bij nieuwe dubbele ontstekingsverdelers als de axiale en druklagers (één eenheid) minimaal niet goed zijn uitgelijnd. Bij dubbele ontstekingsverdelers waarbij alleen de riem of het lager al vervangen is, is het percentage van deze schade nog groter, omdat de hoofdas vaak niet gecorrigeerd wordt en er al na enkele duizenden km slijtage optreedt.
Als onderdeel van de professionele revisie van de originele BOSCH dubbele ontstekingsverdeler De volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:
+ Reconditioneren en reinigen van de behuizing binnen en buiten door mechanisch ultrasoon reinigen, natstralen en verdichten
+ Vervangen van de aandrijfriem door een originele Continental riem
+ Hoofdascorrectie afhankelijk van het loop-/schadepatroon door nitreren/harden/slijpen/rechttrekken + correctie van de lagerzittingen bij scheve uitlijning of beschadiging
+ Reinigen en smeren van alle bewegende delen met speciaal vet + Oppervlaktebehandeling bij beschadigingen
+ Montage en meting van alle componenten met behulp van een meetapparaat voor lengte, speling, voorspanning, druk
+ Aandrijfrondsel comprimeren
+ Functionele en kwaliteitstesten van de mechanica en testen van de Hall-sensor op signaalkwaliteit
De professionele uitvoering van alle werkzaamheden wordt verzorgd door een gespecialiseerd bedrijf met jarenlange ervaring gespecialiseerd in 964 en 993!
+ Origineel Porsche-reserveonderdeel voor de waardegerichte restauratie van uw klassieke auto
+ Snelle levering dankzij de statiegeldservice en dagelijkse verzending
Het wordt aanbevolen om de afdichtring te gebruiken Artikel#12110 bij montage op de behuizing gelijktijdig te wijzigen!
Proces: Wij rekenen een statiegeld op uw oude verdeler. Maak het aanbetalingsbedrag na aankoop rechtstreeks over via de website van Paypal. Indien u per bankoverschrijving betaalt, verzoeken wij u per e-mail uw accountgegevens voor de retouroverboeking door te geven. Na ontvangst van uw oude dubbele ontstekingsverdeler, storten wij de borg automatisch terug. Begrijp alsjeblieft dat we geen onderdelen kunnen accepteren met grote schade, zoals een breuk onder de buitenste O-ring. Bovendien accepteren we geen niet-originele onderdelen. Controleer deze criteria vooraf!
Internationale klanten, houd er rekening mee dat dit een veiling is "in ruil" voor uw oude, versleten onderdelen. Alleen beschikbaar voor EU-landen. Lees voor de aankoop de beschrijving aandachtig door en neem bij verdere vragen gerust contact met ons op.
Borgbedrag: €600
Het bedrijf Bosch werd in 1886 in Stuttgart opgericht en is altijd betrokken geweest bij de productie van auto-onderdelen, waardoor het bedrijf de grootste autoleverancier ter wereld is geworden. Bosch produceert voornamelijk elektronische componenten en hun controllers en schakelaars. Het bedrijf heeft wereldwijde bekendheid verworven door ontwikkelingen op het gebied van technische systemen zoals het ABS-systeem, tractiecontrole (ASR) en het Elektronisch Stabiliteitsprogramma (ESP). Bovendien zijn Bosch-componenten zeer duurzaam en uitstekend verwerkt.
