2x schokdempers voor PORSCHE 911 F G BILSTEIN B6 Clubsport BOGE FRONT
Schokdemperpaar L=R
Beschrijving: Als uw auto meerdere keren trilt tijdens het rijden op oneffen wegen of wanneer deze naar beneden wordt geduwd terwijl hij stilstaat, zijn de schokdempers mogelijk defect en moeten deze worden vervangen. Krakende en piepende geluiden zijn daar ook een indicatie van. Hier ontvangt u een paar hoogwaardige vervangingen van het merk Bilstein. Naast de originele B4-vervanger vindt u in onze shop doorgaans ook sportievere, stijvere B6- en verkorte B8-varianten. Deze schokbrekers zijn geschikt voor de opgegeven modellen met een Boge veerpoot. De dempermarkering Sport-Straße beschrijft de parameter. Deze bestaat uit de rebound- en compressiefasen van de demper. Bent u op zoek naar stijvere (sportievere) of zachtere schokdempers, dan vindt u in onze shop nog veel meer parameters.
Opmerkingen: In de F- en G-modellen van '72-'89 werden standaard drie verschillende voorasdempersteunen gemonteerd.
Bilstein Asbeen (Groen): Afhankelijk van de vereisten kan het parton-inzetstuk worden vervangen. Deze vindt u onder de artikelnummers 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) en 3551 (set 1924).
Boge/Sachs-Achsbein (zwart): De schokdempers zijn vastgeschroefd en kunnen worden vervangen door een Bilstein-demper. Ook hier bieden wij u een selectie van verschillende parameters aan onder de artikelnummers 3926 (Set 1960), 3902 (Set 1942) en 3903 (Set 1943). G-modellen vanaf 07/85 hebben een aspoot met buitendraad, daarom is de schokdemper 3946 (set 1975) (set 1975) met binnendraad van de wartelmoer geschikt voor dit geval. Voor installatie is de patroonsleutel 1989 met een binnendiameter van 55 mm vereist.
Koni aspoot (rood): Uitwisselbaar voor een Bilstein aspoot. Ook bieden wij aspoten aan in twee configuraties onder de nummers 3929/3930 (set 1987) en 3905/3906 (set 1984).
Afhankelijk van de uitvoering kan deze set met de set uit 1936 worden aangevuld tot een compleet voor- en achterasset.
August Bilstein richtte al in 1873 het bedrijf AUBI op in Ennepetal en begon in 1954 met de ontwikkeling en levering van gasdrukdempers met één buis - een belangrijke bijdrage aan de geschiedenis van de auto-industrie. Vanaf 1961 begon het bedrijf met racen en speciaal uitgeruste Porsche- en Formule 1-racewagens. Sindsdien staat Bilstein voor uitstekende kwaliteit en biedt het diverse oplossingsconcepten voor vele premiumfabrikanten. Na de overname van Krupp Stahl AG in 1991 en de fusie met Thyssen in 1997 ontstond de bedrijfsnaam ThyssenKrupp Bilstein GmbH.