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- Item nº: 7028
- Marca: GKN - Spidan - Loebro
1x capa de eixo para PORSCHE 911 F G '69 -'86 REAR O original do líder de mercado GKN...Mais
1x capa de eixo para PORSCHE 911 F G '69 -'86 REAR
O original do líder de mercado GKN (Spidan/Löbro)
Descrição:
Os eixos de transmissão formam a conexão entre o cubo da roda e a caixa de câmbio.
As juntas lubrificadas com graxa são protegidas contra influências ambientais por protetores de eixo. Com o passar dos anos, as algemas racham. A graxa lubrificante pode escapar e a sujeira pode danificar a junta. As botas do eixo são, portanto, verificadas durante a inspeção geral e muitas vezes criticadas.
As juntas defeituosas são perceptíveis através de rachaduras ou ruídos de trituração nas curvas. É aconselhável substituir imediatamente os eixos de transmissão desgastados para evitar danos consequentes causados pelas vibrações resultantes.
Aqui você receberá uma substituição de alta qualidade de acordo com o título.
Além de eixos de transmissão e outros componentes do sistema de transmissão, você pode encontrar muitas outras peças de reposição para o seu modelo Porsche em nossa loja.
A empresa britânica GKN foi fundada em 1902 através da fusão da Guets, Keen e Nettlefolds. A GKN é um dos fabricantes líderes mundiais de componentes e sistemas de tecnologia de acionamento. Sob as marcas Spidan e Löbro, vários componentes, como eixos laterais de automóveis, eixos longitudinais, conjuntos de juntas e conjuntos de buchas, são fabricados com excelente qualidade.
Informações adicionais:
● Altura: 78mm
● Material: NBR (borracha de nitrila butadieno)
● Diâmetro interno 2: 22,57 mm
Números de referência:
90133229312, 901.332.293.12, 901 332 293 12
Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 F 2.2 T (lado da roda / lado da transmissão / transmissão manual)
911 F 2.4 E S T (lado da roda / lado da transmissão / transmissão manual)
911 G 2.7 com 150 cv -'75 (lado da roda / lado da caixa de câmbio / transmissão manual)
911 SC 3.0 (lado da roda / lado da transmissão / transmissão automática)
911 SC Carrera 3.0 (lado da roda / lado da transmissão)
O original do líder de mercado GKN (Spidan/Löbro)
Descrição:
Os eixos de transmissão formam a conexão entre o cubo da roda e a caixa de câmbio.
As juntas lubrificadas com graxa são protegidas contra influências ambientais por protetores de eixo. Com o passar dos anos, as algemas racham. A graxa lubrificante pode escapar e a sujeira pode danificar a junta. As botas do eixo são, portanto, verificadas durante a inspeção geral e muitas vezes criticadas.
As juntas defeituosas são perceptíveis através de rachaduras ou ruídos de trituração nas curvas. É aconselhável substituir imediatamente os eixos de transmissão desgastados para evitar danos consequentes causados pelas vibrações resultantes.
Aqui você receberá uma substituição de alta qualidade de acordo com o título.
Além de eixos de transmissão e outros componentes do sistema de transmissão, você pode encontrar muitas outras peças de reposição para o seu modelo Porsche em nossa loja.
A empresa britânica GKN foi fundada em 1902 através da fusão da Guets, Keen e Nettlefolds. A GKN é um dos fabricantes líderes mundiais de componentes e sistemas de tecnologia de acionamento. Sob as marcas Spidan e Löbro, vários componentes, como eixos laterais de automóveis, eixos longitudinais, conjuntos de juntas e conjuntos de buchas, são fabricados com excelente qualidade.
Informações adicionais:
● Altura: 78mm
● Material: NBR (borracha de nitrila butadieno)
● Diâmetro interno 2: 22,57 mm
Números de referência:
90133229312, 901.332.293.12, 901 332 293 12
Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 F 2.2 T (lado da roda / lado da transmissão / transmissão manual)
911 F 2.4 E S T (lado da roda / lado da transmissão / transmissão manual)
911 G 2.7 com 150 cv -'75 (lado da roda / lado da caixa de câmbio / transmissão manual)
911 SC 3.0 (lado da roda / lado da transmissão / transmissão automática)
911 SC Carrera 3.0 (lado da roda / lado da transmissão)
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 911 | 2.2 T | 911 F | 1970/01-1972/12 | 2195 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.2 T | 911 F | 1970/01-1972/12 | 2195 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | mit Automatikgetriebe SPM |
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