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2x junta da cabeça do cilindro para PORSCHE 996 997 Turbo GT2 GT3

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2x junta da cabeça do cilindro para PORSCHE 996 997 Turbo GT2 GT3

O original de Elring

Descrição:
Reparos no motor ou revisões parciais (dos cabeçotes) sempre incluem uma nova junta do cabeçote. As juntas da cabeça do cilindro nos Porsches são naturalmente diferentes dependendo do ano do modelo e da cilindrada. As informações fornecidas pelos fabricantes de vedações costumam ser imprecisas. Com base no programa de peças de reposição da Porsche, determinamos as juntas de cabeçote certas para você, com as especificações e resistência originais. Você pode comprar a junta separadamente e às vezes como um par correspondente e com os parafusos de cabeçote corretos. Quando se trata de fabricantes de peças de motor, contamos sempre com marcas líderes como Elring ou Reinz.

A empresa, fundada em Stuttgart em 1879 e hoje conhecida como ElringKlinger, sempre produziu vedações. Os produtos incluem juntas de cabeçote, compostos de vedação e diversas vedações de eixo. Graças a mais de 100 anos de experiência na área de tecnologia de vedação, a empresa é hoje líder de mercado mundial no segmento de juntas de cabeçote.

Informações adicionais:

● Espessura: 0,6 mm
& # 9679 Diâmetro: 101,7 mm
● Espessura de instalação: 0,6 mm


Números de referência:
99710417072,   997.104.170.72,   997 104 170 72
99610417072,   996.104.170.72,   996 104 170 72
99710417071,   997.104.170.71,   997 104 170 71


Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
996 turbo/GT2/GT3/GT2RS
997 turbo/GT2 3.6/GT3 3.6/GT2RS 3.6
Isso corresponde às letras do código do motor M96.70 / M96.76 / M96.79 / M97.70 / M97.76
NÃO para modelos GT3 com 3.8/4.0L
Adequado para os bancos de cilindros esquerdo e direito


Informações sobre a Segurança do Produto:
Fabricante:

ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
Email: service@elring.de
Site Web: https://www.elring.de/
Outros links para "2x junta da cabeça do cilindro para PORSCHE 996 997 Turbo GT2 GT3"
Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Porsche 911 3.6 Turbo 4S 996 2003/02-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 GT3 996 2003/03-2005/08 3600 ccm, 280 KW, 381 PS
Porsche 911 3.6 GT2 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 355 KW, 483 PS
Porsche 911 3.6 GT3 996 1999/03-2005/08 3600 ccm, 265 KW, 360 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 4 996 2000/06-2005/08 3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche 911 3.6 S 996 2004/08-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 GT2 996 2001/04-2005/08 3600 ccm, 340 KW, 462 PS
Porsche 911 3.8 Turbo S 997 2010/02-2012/12 3800 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche 911 3.6 GT3 997 2006/03-2009/12 3600 ccm, 305 KW, 415 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 997 2006/03-2009/12 3600 ccm, 353 KW, 480 PS
Porsche 911 3.6 GT2 RS 997 2010/05-2012/12 3600 ccm, 456 KW, 620 PS
Porsche 911 3.6 GT2 997 2007/09-2012/12 3600 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche 911 3.8 Turbo 997 2009/09-2012/12 3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 S 996 2004/08-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 4 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 4S 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Turbo 997 2009/09-2012/12 3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Turbo S 997 2010/02-2012/12 3800 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 997 2007/09-2009/12 3600 ccm, 353 KW, 480 PS
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