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Veio de transmissão PORSCHE 928 câmbio -'80 tubo central sem suporte em troca

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Veio de transmissão PORSCHE 928 câmbio -'80 tubo central sem suporte em troca

Já disponível para troca

Descrição:
O eixo da transmissão conecta o motor instalado na frente com a transmissão no eixo traseiro. Isto garante uma distribuição ideal e uniforme do peso no veículo.
Um eixo de transmissão defeituoso é perceptível através de zumbidos no piso do veículo.
Aqui você receberá em troca um tubo central completamente revisado.

Os eixos standard têm um diâmetro de 25mm, temos também os eixos GTS com 28mm na nossa gama.
Nos primeiros anos, existem 2 versões do eixo. Eles diferem na forma como a articulação de mudança é fixada ao tubo da transmissão. Você está adquirindo um eixo com tubo de comprimento de 1446 mm sem suporte fixo para fixação da articulação de mudança.

+ Peça de reposição original para a valiosa restauração do seu carro clássico
+ Revisão profissional em empresa especializada com certificação ISO
+ Entrega rápida graças ao serviço de depósito e envio diário

Temos todos os 928 eixos em estoque. Se você tiver alguma dúvida, ligue ou envie um breve e-mail.

Processo:
Cobramos um depósito de peças antigas em seu eixo antigo.
Por favor, transfira o valor do depósito diretamente através do site Paypal após a compra.
Se pagar por transferência bancária, envie-nos os dados da sua conta para a devolução da transferência por e-mail.
Depois de receber o seu eixo de transmissão antigo, reembolsaremos automaticamente o depósito.
Por favor, entenda que não podemos aceitar eixos com ferrugem ou grandes danos, especialmente nos dentes do eixo e em suas superfícies de rolamento, e só podemos aceitar peças originais. No caso de eixo empenado com funcionamento "batida"/fora de ronda, só poderemos reembolsar metade do valor do depósito, pois é necessário trabalho adicional de endireitamento.

Clientes internacionais, estejam cientes de que este é um leilão “em troca” de suas peças antigas e desgastadas. Disponível apenas para países da UE. Por favor, leia a descrição com atenção antes de comprar e fique à vontade para entrar em contato conosco para qualquer dúvida.

Valor do depósito: 300€

Também temos rolamentos individuais para revisão dos eixos em nosso programa

Todos conhecemos a marca Porsche. As peças que distribuímos aqui são peças originais novas - não peças usadas. Alguns itens da Porsche não estão disponíveis no mercado aberto ou são difíceis de obter. Procuramos exatamente essas peças de reposição para você em todo o mundo, para que possamos oferecer um amplo portfólio e você possa obter conosco todas as peças que de outra forma seriam difíceis de encontrar. Queremos disponibilizar-lhe tudo para que o seu Porsche possa continuar a ser cuidado e cuidado.

Números de referência:
Atenção, com este artigo o fabricante do veículo alterou o conteúdo de entrega por trás do número OE atualizado ao longo do tempo ou pode ter reduzido diversas variantes de uma peça para apenas uma variante. Em alguns casos, isso pode não estar correto. Abaixo listamos os números OE antigos e novos do componente. Em caso de dúvida, verifique as imagens dos nossos produtos para garantir que é exatamente o produto que você espera.

92842101213,   928.421.012.13,   928 421 012 13
92842101214,   928.421.012.14,   928 421 012 14
928421012CX,   928.421.012.CX,   928 421 012 CX
92842101200,   928.421.012.00,   928 421 012 00
92842101212,   928.421.012.12,   928 421 012 12
928421021CX,   928.421.021.CX,   928 421 021 CX


Escopo de entrega:
como mostrado

Adequado para:
928 com câmbio até 80

Valor do depósito:
300€
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Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1979/12 4474 ccm, 169 KW, 230 PS mit Schaltung bis '80
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1982/08 4474 ccm, 177 KW, 241 PS mit Schaltung bis '80
Porsche 928 4.5 -- 1979/09-1982/12 4474 ccm, 170 KW, 231 PS mit Schaltung bis '80
Porsche 928 4.7 S -- 1979/09-1983/07 4664 ccm, 221 KW, 301 PS mit Schaltung bis '80
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