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- Item nº: 7337
- Marca: SuperPro
2x rolamento estabilizador 21mm para PORSCHE 911 G 964 993 Turbo PU bushes REAR Rolamento...Mais
2x rolamento estabilizador 21mm para PORSCHE 911 G 964 993 Turbo PU bushes REAR
Rolamento de borracha do eixo traseiro no interior
Descrição:
A causa mais comum de um defeito na barra estabilizadora são os casquilhos de borracha danificados. À medida que os suportes de borracha se tornam frágeis, o estabilizador perde o seu amortecimento ao longo do tempo. Devido à carga mecânica, as borrachas do estabilizador ficam gastas e rígidas ao fim de algum tempo, o que leva a ruídos no chassis. Os casquilhos do estabilizador defeituosos também são perceptíveis devido ao manuseamento esponjoso nas curvas.
Os casquilhos de suspensão em PU substituem os suportes de borracha originais, que se desgastam rapidamente devido à suscetibilidade do material de borracha às influências ambientais. O poliuretano, por outro lado, oferece uma durabilidade significativamente maior e melhora o manuseamento e a sensação de condução, entre outras coisas.
Por favor, verifique o diâmetro do seu estabilizador antes de encomendar.
A SuperPro é um fabricante de casquilhos de suspensão em poliuretano em cuja qualidade confiamos. O PU pode ter propriedades materiais muito diferentes, dependendo da composição do material e dos aditivos. Com décadas de experiência, este fabricante australiano é um líder no seu sector. A SuperPro é reconhecida no sector como o inventor dos casquilhos de suspensão em PU. O design da marca foi muitas vezes copiado pelos concorrentes, mas a qualidade nunca foi igualada. Com estes casquilhos em PU, não precisa de se preocupar com ruído, desgaste ou falha de material. Todos os casquilhos SuperPro têm a aprovação TÜV.
Números de referência:
477411313M
477411313D
Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 G '86-'89
964 Carrera 2 turbo look com Tiptronic
993 turbo
Rolamento de borracha do eixo traseiro no interior
Descrição:
A causa mais comum de um defeito na barra estabilizadora são os casquilhos de borracha danificados. À medida que os suportes de borracha se tornam frágeis, o estabilizador perde o seu amortecimento ao longo do tempo. Devido à carga mecânica, as borrachas do estabilizador ficam gastas e rígidas ao fim de algum tempo, o que leva a ruídos no chassis. Os casquilhos do estabilizador defeituosos também são perceptíveis devido ao manuseamento esponjoso nas curvas.
Os casquilhos de suspensão em PU substituem os suportes de borracha originais, que se desgastam rapidamente devido à suscetibilidade do material de borracha às influências ambientais. O poliuretano, por outro lado, oferece uma durabilidade significativamente maior e melhora o manuseamento e a sensação de condução, entre outras coisas.
Por favor, verifique o diâmetro do seu estabilizador antes de encomendar.
A SuperPro é um fabricante de casquilhos de suspensão em poliuretano em cuja qualidade confiamos. O PU pode ter propriedades materiais muito diferentes, dependendo da composição do material e dos aditivos. Com décadas de experiência, este fabricante australiano é um líder no seu sector. A SuperPro é reconhecida no sector como o inventor dos casquilhos de suspensão em PU. O design da marca foi muitas vezes copiado pelos concorrentes, mas a qualidade nunca foi igualada. Com estes casquilhos em PU, não precisa de se preocupar com ruído, desgaste ou falha de material. Todos os casquilhos SuperPro têm a aprovação TÜV.
Números de referência:
477411313M
477411313D
Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 G '86-'89
964 Carrera 2 turbo look com Tiptronic
993 turbo
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | ab '86 |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | ab '86 |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 964 | 1989/07-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | turbo look mit Tiptronic |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 316 KW, 430 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 4 | 993 | 1997/06-1997/09 | 3600 ccm, 331 KW, 450 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 993 | 1993/10-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | turbo look mit Tiptronic |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo 4 | 993 | 1995/03-1997/09 | 3600 ccm, 300 KW, 408 PS | |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 | 993 | 1995/03-1997/09 | 3600 ccm, 316 KW, 430 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | ab '86 |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.6 Carrera | 964 | 1988/12-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | turbo look mit Tiptronic |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | ab '86 |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 964 | 1989/07-1994/05 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | turbo look mit Tiptronic |
Porsche | 911 Speedster | 3.6 Carrera | 964 | 1992/08-1994/06 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | turbo look mit Tiptronic |
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